江西
7月16日报道，乌克兰无人系统部队发动的袭击，打破了上世纪 80 年代持续 7 年的两伊 “油轮战争” 创下的舰船损失速度，平均每天袭击 13.6 艘舰船。
乌克兰宣布，在过去九天时间里，乌军于亚速海与黑海海域击沉 136 艘俄罗斯 “影子舰队” 船只。这类船只通过伪造所有权、国籍信息，或是频繁变更所属权与船籍的方式，规避国际制裁。
乌克兰军方无人系统部队于 2024 年成立，为独立作战军种。自 7 月 6 日发起 “亚速海攻势” 至 7 月 14 日的九天内，该部队依托空中与海上无人机装备，累计袭击 116 艘俄罗斯油轮与货船。此次针对俄籍船只的打击行动，旨在切断俄罗斯驻守乌克兰南部被占领土及克里米亚半岛军事力量的燃料补给与后勤运输线路。
至此，俄罗斯总统弗拉基米尔・普京 2014 年强行吞并、并视作执政重大成就的克里米亚半岛，基本切断了与俄罗斯本土的陆路、海路联系，电力与燃料供应全面受限。普京曾多次表示：“正如耶路撒冷对犹太人和穆斯林意义非凡一样，克里米亚对俄罗斯人来说也是一片圣地。”
7 月 15 日，乌克兰海上自卫队进一步扩大黑海作战范围，将俄罗斯油轮、液化天然气运输船纳入打击目标，单日击沉 20 艘船只。截至 7 月 15 日，乌克兰击沉的俄罗斯影子舰队船只总数达 136 艘，日均袭击 13.6 艘。
该作战强度远超 1981 年至 1988 年的两伊油轮战。上世纪 80 年代的油轮战争中，伊朗、伊拉克互相袭击对方及盟友油轮，是史上规模最大的海上航运袭击行动。据美国海军研究所统计，这场长达七年的冲突中，共有 451 艘舰船遭袭，其中约 40 艘被击沉或彻底损毁。
海事安全机构安布里公司高级分析师托马斯・亚历克斯接受《金融时报》采访时表示：“全球范围内，从未出现过如此短时间内、针对船舶的大规模集中袭击事件。”
乌克兰无人系统部队表示：“瘫痪油轮、货船及各类支援舰船，将阻碍石油及石油制品出口、削弱海上航运能力，同时切断克里米亚占领军的燃料补给渠道。”
乌克兰空军主要依托无人机，精准打击舰船船员生活区，以及原油、成品油输送管道系统。自俄乌冲突爆发以来，乌克兰持续对俄罗斯商船实施打击。
本轮作战聚焦燃料运输船与军事支援舰船，阻断燃料、弹药及军用物资输送，大幅抬高俄罗斯维持 1200 公里前线作战的战争成本。
俄罗斯部署了大规模油轮编队，试图缓解克里米亚燃料短缺危机。乌克兰联合部队指挥官罗伯特・布罗布迪表示：“我方无人机部队正在亚速海密集摧毁俄罗斯影子舰队，迫使俄方撤离克里米亚。”
俄罗斯小麦出口规模位居全球首位，乌克兰的海上打击行动致使其粮食出口中断，小麦期货价格于当月 10 日升至六周以来最高点。俄罗斯 25% 的粮食出口，依托亚速海沿岸的马里乌波尔、别尔江斯克港口，经刻赤海峡进入黑海外运。两座港口自 2022 年冲突爆发后被俄方占领，乌克兰指责俄罗斯借此通道掠夺并外运占领区粮食。
俄罗斯外长谢尔盖・拉夫罗夫谴责乌克兰的军事行动为 “恐怖主义活动”，并称：“海盗至少会窃取货物据为己有，而乌克兰只会肆意破坏、制造恐慌，不获取任何物资。”
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