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Author / 酷乐汽车
如今宝马新一代纯电动旅行车终于在路上被拍到实车谍照。
全新实拍谍照让我们得以完整一睹i3 Touring的真容，它是今年上市的纯电3系轿车对应的旅行版车型，实用性提升的同时，外观设计却看起来没有轿车协调。
今年宝马发布i3轿车时，曾短暂放出过这款旅行车的预告，而本次原型车谍照带来了清晰得多的完整样貌。车身覆盖伪装膜，且配备隐藏式门把手，整车车身比例相比现款燃油版3系旅行车，并没有更加好看。
车身肩线从后门位置一路向上延伸至D柱，视觉上收窄后侧窗，营造出车顶更低、更流畅溜背的观感，实际车顶线条依旧保持相对平直，能够保住消费者选购宝马旅行车最看重的后备厢装载空间。
和i3轿车相同，这款旅行车基于宝马专属的新世代纯电平台打造。
燃油版3系旅行车也同步在研发中，不过它会沿用现款3系搭载的CLAR后驱平台升级版本。二者架构截然不同，但整车成品观感高度趋同，抛开车身比例差异，两款车外观设计几乎一致，并且都会搭载宝马全新全景iDrive座舱，一整条宽幅贯穿式显示屏沿挡风玻璃底部布置。
动力总成方面，这款旅行车的动力版本规划预计会和轿车高度同步。
目前官方仅确认双电机i3 50 xDrive版本，综合输出463马力，但参照同平台iX3 SUV的产品布局，后续还会推出单电机后驱i3 40车型，电机最大功率316马力。
依托第六代eDrive电驱系统、800V高压电气架构、全新圆柱形电芯以及容量高达108.7千瓦时的电池组，宝马必然会拿出亮眼的续航数据。轿车版WLTP工况续航可达900公里，旅行版车身更大、自重更高，续航里程会小幅缩水，但即便如此，它的续航表现依旧会大幅领先市面上所有纯电旅行车。
不少车迷已经在期待高性能版本，宝马也早已做好相关规划。
推出M运动系列车型是板上钉钉，再加上燃油版M3旅行车收获了大批忠实爱好者，未来品牌还极有可能推出纯正四电机纯电M3 Touring，大量借鉴此前亮相的新世代M概念轿车的动力技术，加入产品序列。
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