内蒙古
2026年拟开工高铁里，黔江至吉首高铁是希望较大的一条，今年初就被重庆湖南联合确定为重点开工项目。
黔吉高铁果然也不负众望，是今年下半年批复的首条350跨省高铁。
黔吉高铁，全长222公里，估算总投资约467.69亿元，是渝湘高铁组成部分。全线新建酉阳西、秀山北、花垣三座车站，接入既有张吉怀高铁吉首东站。
2026年黔吉高铁的推进一直比较顺利。3月湘西州召开专题会议，明确提出“确保2026年9月底前项目开工”的目标。
随即在3月底，国家就官宣了黔吉高铁的项目建议书批复，也是今年首批批复的项目之一。
2026年7月，国家官宣了黔吉高铁可研报告批复的消息。但是高铁开工，可研批复只是其中一个重要批文，还有初步设计批复、施工图审等环节。
如今距离湘西州确定的9月节点，只有2个多月；距离今年年底，也只有半年的时间了。黔吉高铁还有其他进展吗？
近期新建黔江至吉首铁路环境影响报告书上报前公示，正式在湘西州官网公布。这是这条350跨省高铁继可研批复之后，迎来的又一个重要进展。
高铁环评，是初设批复最重要的一个前置专题，说明黔吉高铁的初设推进非常顺利。
根据我国环评的流程，报前公示结束之后，黔吉高铁的环评文本就将上报生态环境部审查待批，在批复之前还有批前公示。
也有一部分高铁有可能会卡在环评阶段，比如湖南的长赣高铁、铜吉高铁都因为环评，耽误了好几年时间。
不过黔吉高铁问题不大，按正常流程走，大概率会在一两个月之后顺利获批。
按照当前的进度来看，黔吉高铁想要在9月底开工，可能性已经不太大了。
下一步就要密切关注施工图审核招标何时启动，还有初步设计何时批复呢？今年底顺利开工的希望还是非常大的。
黔吉之后，下一条可研批复的高铁应该就是南信合了。
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