中国汽车市场正以每日4款的速度推出新车,上半年累计涌入约650款全新或改款车型。比亚迪执行副总裁何治奇在个人微博上直言:“完全疯了”,形容国内竞争“不仅是激烈,简直是残酷”。他感慨,以往一款新车研发周期长达数年,如今市场热度“连三个月都撑不过就凉透了”。
对比美国市场,这份疯狂更显突出。美国银行证券年度研究预计,2025年后四年内全美新车发布仅159款,而2024年更是跌至十年低点的29款。中国新车推出的节奏,让车企高管也开始抱怨自家产品刚亮相就被更新的发布盖过风头。
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另一头,华尔街的对冲基金正集体做空制造业股票。数据显示,伴随霍尔木兹海峡紧张局势再度升级,供应链中断的担忧在6月急剧升温。投资者担心,不仅日常汽油、塑料受冲击,工业制造所需的石油原料和塑料部件同样面临断供风险,于是提前押注制造业前景转弱。
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