新一代理想 L6 正式发布 定价 24.98 万元

2026 年 7 月 16 日，理想汽车正式发布全能四驱 SUV—— 新一代理想 L6，全国统一零售价 24.98 万元，新车即日起开启定购。

现款理想 L6 自 2024 年上市以来累计交付近 40 万台，稳居同级别市场头部位置，是国内累计销量最高的中大型 SUV 产品。新一代理想 L6 作为全面换代车型，保留原有车身尺寸与经典车身姿态，围绕外观精致度、座舱豪华感、底盘操控性能以及全栈智能体验完成系统性升级，针对老款车型用户反馈的短板进行重点优化，旨在打造 25 万级别无短板家用 SUV 产品。

理想汽车董事长兼 CEO 李想表示，老款理想 L6 产品 NPS 达 78.5 分，用户认可的核心优势集中在驾驶体验、车机智能化、造型设计、乘坐体验与基础配置五大方面；同时用户也提出三项主要短板：纯电续航不足、充电速度偏慢、辅助驾驶体验有待提升。新一代理想 L6 的核心研发目标就是保留原有优势、补齐短板，做到各项体验均衡达标，成为真正的全能四驱 SUV。

车身尺寸方面，新一代理想 L6 长宽高为 4935 毫米、1960 毫米、1735 毫米，轴距 2920 毫米，延续经典豪华 SUV 短前悬、长后悬的车身比例。外观细节经过重新设计，前脸采用更小梯形进气格栅与运动前唇，增加高亮黑饰板面积，侧面融入风刃造型；车尾牌照框上移，优化车身视觉比例，搭配全新悬浮切割星环尾灯，造型立体精致。新车采用 UWB 高精度近场感知系统替代传统超声波雷达，减少保险杠开孔，整体线条更为简洁。

新车共提供 7 款车身配色，包含全新沙丘黄、风信紫以及小象灰、曜石黑、陨石灰、珍珠白、GT 银等经典颜色，并可选装原厂曜黑套件，提升整车运动质感。车门采用非隐藏式门把手，符合 2027 年新国标要求，支持电解锁与机械解锁两种开启方式，兼顾日常使用便利性与极端工况安全性能；全车标配电吸门，进一步提升座舱豪华质感。

内饰针对年轻用户群体完成全新设计，采用双拼色分层布局，全车高频接触区域均采用软质皮革包覆，辅以暗色镀铬细节装饰，提供雪原白双色、旷野棕双色、琥珀橙双色三种内饰配色方案。前排配备全尺寸零重力座椅，搭载 18 点揉捏按摩功能，覆盖肩颈、腰背及臀部；全车配备立体五温区智能空调，实现多区域独立温控。二排座椅靠背最大调节角度可达 140 度，坐垫长度达 535 毫米，优化坐垫倾角与侧向扶手支撑，并配备高密度侧窗隐私帘，兼顾舒适躺卧体验与车内静谧性。

底盘与补能体系迎来全面升级。新车采用前双叉臂、后五连杆全铝悬架结构，搭载双阀连续可变阻尼减振器，显著提升悬架阻尼调节能力，配合重新调校的运动转向系统，转向灵敏度提升 13.5%；标配前后双电机智能四驱，保障复杂路况行驶稳定性。同时新增 4 点 RNC 道路噪声主动降噪系统，配合双层静音夹胶玻璃、静音轮胎等配置，进一步降低车内噪音。

动力续航方面，新车搭载 51 度大电池，CLTC 纯电续航 300 公里，综合续航 1250 公里，满足一周通勤纯电使用需求；峰值充电功率可达 260kW，20% 至 80% 快充仅需 12 分钟。理想汽车自建超充站已超 4100 座，形成完善补能网络，电池经 3000 次全超充循环后健康度仍保持 80% 以上，等效行驶里程超过 50 万公里。

智能化层面，新车搭载理想自研马赫 M100 芯片与马赫 VLA 司机大模型，芯片采用 5 纳米车规工艺，单芯片算力 1280TOPS，配合激光雷达、高清摄像头及 UWB 雷达组成全域感知硬件。马赫智能辅助驾驶将于 7 月底完成版本升级，优化绿灯起步响应速度，提供两种驾驶模式，并提升自动泊车功能。座舱搭载高通骁龙 8797 芯片与 29 英寸 6K 一体式全景屏，算力相较上代实现大幅提升；新增影石联名拍摄功能与理想对讲机功能，兼顾旅途记录与车队出行需求。

除基础车型配置外，新车提供多项选装配置，包括前排双零重力座椅套装、后排娱乐套装、双马赫具身智能套装、原厂电动拖车钩等。车身特殊颜色及曜黑套件为付费选装。限时权益方面，2026 年 8 月 31 日 24:00 前完成定购的用户，可享受价值 28000 元首销权益。

整体来看，新一代理想 L6 在保留原有核心优势的基础上，补齐续航、补能、智驾短板，兼顾家用舒适、长途出行与智能交互需求。未来理想汽车将持续深耕全栈自研技术，以用户真实用车需求为导向，推动智能新能源车型普及，进一步巩固在中大型家用 SUV 市场的产品竞争力。