河南
近日，双一流院校西南交通大学迎来重磅人事调整，学校领导班子完成重要更新，原校长闫学东转任校党委书记，原副校长王平正式升任校长。
对于王平校长来说，他的此次履新极具里程碑意义，这是时隔19年，西南交通大学再度启用的本校本土培养学者校长，彻底终结了学校近19年校长外校空降的格局。
作为深耕母校三十余年、深耕学校王牌特色学科的顶尖专家，王平的上任，也被视作西南交大回归学科本源、深耕特色优势、聚力高质量发展的关键布局。
纵观西南交通大学近80年的办学历程，学校校长岗位长期由校外高水平学者担任。从2007年至今，陈春阳、徐飞、杨丹、闫学东四任校长分别来自铁道科学研究院、上海交通大学、重庆大学、北京交通大学等校外单位，外部人才的引入为学校带来了多元办学理念与外部资源。
但与此同时，长期外部任职的模式，也让学校亟需一位深耕本校文脉、熟稔核心学科、扎根行业一线的本土领军者掌舵发展，而王平的履新，恰好补齐了这一关键短板。
王平校长出生于1969年7月，是不折不扣、完整由西南交通大学培育成长的核心骨干学者。自求学阶段扎根母校以来，他从未离开过西南交大，1994年硕士毕业后留校任教，扎根土木工程学科一线三十余年，从普通教师一步步成长为学科带头人、校级领导，完整亲历了学校轨道交通王牌学科的建设、迭代与腾飞，对学校办学底蕴、学科优势、科研平台、师资体系有着最深刻、最透彻的理解。
深耕教学科研一线多年，王平的学术成长履历亮眼且扎实，堪称大器笃行、厚积薄发的典范。凭借扎实的专业功底和优异的教学科研能力，他在1998年、2001年先后两次破格晋升，32岁便获评教授，学术天赋与专业能力业内突出。
不同于快速提拔的青年干部，王平深耕校内中层岗位20余年，历任道路与铁道工程系主任、科学技术发展研究院院长等核心岗位，其中担任道路与铁道工程系主任长达11年，深度扎根学科建设、人才培养、科研管理一线。
2024年2月，王平晋升为西南交通大学副校长，仅两年时间便凭借过硬的综合能力与学科底蕴火速履新校长，快速晋升的背后，是学校对这位本土学者的高度认可与重点培养。
相较于外校调任的管理者，王平最大的核心优势，是研究领域、科研方向与西南交通大学办学特色高度契合、深度绑定。西南交大以轨道交通、土木工程为王牌特色，是学校双一流建设的核心支柱，而王平长期深耕高速铁路线路工程领域，兼任高速铁路线路工程教育部重点实验室主任，是国内轨道工程领域的领军专家，深耕的赛道正是学校最核心、最优势的王牌学科。
值得一提的是，王平手握多项奠定我国高铁行业发展格局的硬核科研成果，科研实力稳居国内顶尖梯队。
他曾牵头建立我国时速200km/h提速道岔设计理论体系，彻底填补国内技术空白，为我国铁路提速道岔的全面升级换代筑牢核心理论根基；主导研制拥有完全自主知识产权的250km/h客运专线18号道岔，成功实现技术突破，标志着我国第一代高速道岔正式跻身国际先进水平，彻底摆脱国外技术依赖。
凭借一系列原创性、颠覆性科研成果，他两次以第一完成人身份斩获国家技术发明二等奖，手握国家级重磅奖项，科研落地能力、行业赋能实力极具分量。
此次王平履新校长，对西南交通大学而言意义深远、价值重大。近19年来，外校校长的任职为学校拓宽了办学视野、打通了外部资源；而本土学者王平的掌舵，将让学校发展更加聚焦本源、深耕主业。
王平兼具深厚的学术底蕴、丰富的校内管理经验、顶尖的行业科研实力，能够精准锚定西南交大“轨道交通强国”的办学使命，持续推动高铁线路工程、智能轨道交通、新型交通装备等核心领域技术攻关，加速科研成果产业化落地，持续巩固学校在全国乃至全球轨道交通领域的龙头地位。
相信在王平校长的带领下，西南交通大学将进一步夯实学科根基、激活科研动能、擦亮办学金字招牌，在世界一流交通特色大学的建设道路上稳步前行！
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