北京
7月15日凌晨，小米汽车通过官微更新第260集“答网友问”，首次系统性披露了旗下增程式SUV“小米澎程”在上市前的道路测试全貌。数据显示，截至今年6月30日，小米澎程已累计投入566台测试车，在真实道路环境下完成了高达428万公里的实测里程，测试足迹遍布全国31个省级行政区及194个地级市，旨在通过极端环境验证消除长尾风险，确保交付品质。
针对外界关注的测试标准，小米汽车详细列举了多项突破常规物理极限的实地测试项目。在极寒环境验证中，测试车队深入最低气温达零下41℃的黑龙江黑河，不仅完成了电池低温放电、增程器冷启动及低附着路面操控稳定性等硬核指标测试，还完整还原了“冷启动-暖车-行驶-充电-再启动”的冬季真实用车链路。
在极热与高海拔工况下，小米澎程同样经历了严苛考验。在新疆吐鲁番盆地53℃的极端高温中，车辆接受了暴晒后空调极速制冷、电池热管理极限及增程器持续高负荷运行的稳定性测试；而在海拔高达5380米的西藏阿里地区，测试团队重点完成了增程器高海拔功率标定、整车动力性及制动系统适应性验证，以应对低氧低压环境。此外，针对南方梅雨季痛点，测试车还在海口、广州等高温高湿地区进行了车内湿度实时监控与起雾风险预判标定。
小米汽车在回应中强调，仿真和试验室测试虽能提升研发效率，但无法完全替代真实道路测试。真实世界中多重复杂因素的叠加，往往会催生实验室难以复现的长尾风险。因此，小米澎程坚持“先替用户扛过极端场景”的测试原则，通过超强度、超量级的真实道路验证，确保车辆在不同气温、海拔及路况下均能保持可靠的品质表现。
目前，小米澎程已进入上市前的最终精细化校验阶段。随着测试工作的稳步推进，该车型的具体配置参数与发布时间预计将在近期正式公布。
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