特朗普深夜掀桌！要收20%保护费？油价暴涨9%！中国早有后手

一天之内，三场火同时烧起来——霍尔木兹海峡打、也门打沙特、油价一天涨了9%。全球资本市场刚喘了口气，又被按回水里了。

当地时间7月13日，美国总统特朗普在社交平台上扔出一句话，把本就紧绷的中东局势彻底引爆。他宣布美国将重新启动对伊朗的海上封锁，从7月15日下午4点开始执行。

这还不算完，他紧接着又抛出一个让全世界目瞪口呆的新说法：美国要当"霍尔木兹海峡的守护者"，但这份守护不是免费的——所有通过海峡的货物，美国要收取20%的"安全保障费"。换句话说，这条全球最繁忙的能源通道，特朗普打算把它变成一个收费站。

消息一出，国际油价当天暴涨约9%，布伦特原油飙升至每桶83美元附近。美股三大指数集体下挫，标普500跌了0.79%，纳斯达克跌了1.55%，道琼斯也掉了138点。黄金却不涨反跌，现货金价跌破4060美元，日内跌幅超过1.5%。

这反常的组合拳，背后到底发生了什么？这场中东乱局，又会怎样影响万里之外的中国？

6月底的数据也在印证这个趋势。标普全球能源公司的报告显示，6月24日单日有78艘船通过霍尔木兹海峡，创下开战以来的最高纪录。国际能源署的6月报告更是乐观，说全球石油供应当月大幅反弹，日均增加了410万桶。高盛也顺势把第四季度布伦特原油价格预期从每桶90美元下调到了80美元。

但事情到这里就急转直下了。

7月7日，伊朗方面对途经霍尔木兹海峡的商船发动了攻击，其中包括一艘塞浦路斯籍的集装箱船"GFS银河号"。美国中央司令部当即定性这是"公然的挑衅"，并在当天对伊朗发动了空袭。7月8日，特朗普在土耳其参加北约峰会时放话：停火协议已经结束了。他原话说得很直白——"我们跟这些人签了10次协议，他们次次违约。所以我们现在要狠狠打他们。"

7月10日，特朗普正式向国会递交了一封信，通知美国已于7月7日重新开始对伊朗进行军事打击。这封信援引的是1973年的《战争权力法》，法律规定总统在发动军事行动后48小时内必须通知国会。特朗普在信里强调，"美国地面部队没有参与这些打击行动"，同时也给自己争取了一个新的60天军事行动窗口。

换句话说，特朗普用一封信，把那个好不容易才搭起来的停火框架，一把推倒重来了。

这事儿的后续发展速度远超预期。7月12日凌晨，伊朗伊斯兰革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡，禁止任何船只通行。海运监测机构的数据显示，7月12日当天，整个海峡"几乎没有可见的通航情况"，只有两艘油轮出现在海峡附近。克普勒公司的数据更扎心——海峡船舶通行量从7月初的日均数十艘直接降到了个位数。

而美军这边也没闲着。美国中央司令部在声明中确认，已经连续三个晚上对伊朗发动空袭，打击目标包括伊朗的防空系统、沿海雷达站、导弹和无人机设施以及小型舰艇。用美军自己的话来说，目的是"削弱伊朗攻击海峡船只的能力"。

伊朗方面的反应也来得很快、很猛。7月13日，伊朗伊斯兰革命卫队发布了一连串声明，宣布对美国在中东的军事目标展开五个阶段的报复行动。

约旦的哈桑亲王空军基地——被导弹和无人机攻击，革命卫队宣称"点燃了多个大型导弹库和燃料库"。巴林的谢赫伊萨空军基地——美军直升机维修中心、P-8反潜巡逻机机库和无人机指挥控制中心遭到打击。

科威特的阿里萨利姆空军基地——革命卫队称摧毁了一座燃料库、一套"爱国者"防空系统和一座FPS雷达设施，还声称"点燃了两套海马斯火箭炮发射器及装满导弹的仓库"。阿曼的远程雷达系统也未能幸免，革命卫队宣布将其摧毁。

巴林内政部当天拉响了防空警报，呼吁居民寻找最近的安全场所。科威特方面也确认其防空系统正在应对敌方导弹和无人机威胁。约旦军方表示，拦截并击落了"四枚进入约旦领空的伊朗导弹"。

革命卫队在声明里还加了一句硬话——"霍尔木兹海峡是我们的领土，我们不会允许一支来自地球另一端的军队继续在那里非法干涉。"

就在美伊两边打得不可开交的时候，也门那边又开了一个新战场。

7月13日当天，也门政府军对胡塞武装控制的萨那国际机场发动了空袭。也门政府方面的说法是，空袭的目的是阻止一架伊朗飞机在萨那降落——这架飞机搭载的是前往德黑兰参加伊朗已故最高领袖葬礼后返回的胡塞代表团。

胡塞武装则把这笔账记在了沙特头上。当天，胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷宣布，向沙特阿比哈国际机场发射了导弹和无人机。这是自2022年3月沙特与胡塞武装达成非正式停火以来，胡塞方面首次对沙特发动攻击。四年的平静，一朝打破。

沙特联军发言人马利基少将在社交平台上证实，沙特防空系统拦截了"胡塞恐怖民兵向南部地区发射的弹道导弹"。虽然没有人员伤亡报告，但这次袭击的象征意义极大——它意味着中东的"火线"正在从霍尔木兹海峡向更广的区域蔓延。

更值得关注的是胡塞武装放出的另一个信号。胡塞政治局成员穆罕默德·法拉赫公开表态："曼德海峡将与霍尔木兹联动，油价会涨到200美元。"曼德海峡位于也门和非洲之角之间，连接红海和亚丁湾，承载着全球约12%的海运石油贸易。如果霍尔木兹和曼德海峡同时被掐断，那几乎等于全球能源运输的两条大动脉同时被堵死。

这也解释了为什么7月13日当天，油价反应如此剧烈。

布伦特原油期货一天之内暴涨约9%，收在每桶83美元附近，创下6月以来的新高。美国WTI原油也出现了大幅上涨。海运监测平台Windward的数据显示，在7月10日晚6点到11日早6点的12个小时里，只有6艘船被追踪到通过了霍尔木兹海峡，而这个月初的日均通行量是18到22艘。

油价涨了，黄金反而在跌，这个看上去矛盾的走势其实有迹可循。7月13日当天，现货黄金跌至4001美元附近，跌幅接近3%，一度击穿了4000美元的整数关口。

白银更惨，伦敦银现暴跌超过3.5%。按说中东打仗、风险爆表，黄金应该涨才对，但市场逻辑这次转了个弯——油价暴涨推高了通胀预期，投资者开始押注美联储可能继续维持高利率甚至加息，美元走强，黄金承压。

说白了，这是一场"通胀恐慌"压过"避险需求"的博弈。油价涨了，加油要花更多钱，物价要涨，央行就不敢降息，利率一高，不生利息的黄金就不吃香了。市场的算盘，拨得比谁都精。

说到这里，不得不提特朗普那个让全世界炸锅的"20%保护费"方案。

在接受采访时，特朗普说得更直白："也许我们会叫自己海峡的守护天使。我们不能指望白干，不像过去那些年我们一直在白干。现在我们会守，但我们要收钱。很多钱。"

这番话一出，联合国国际海事组织当天就明确表态反对。发言人说得很干脆——"我们一直坚持对收费问题的立场：国际海事组织坚决反对对通过用于国际航行的海峡收取费用。没有任何法律依据可以仅仅因为通过海峡就征收强制性通行费。"

北欧美洲油轮公司的首席执行官汉松接受采访时也直言，他认为特朗普的20%收费方案"不现实"。

结果现在，伊朗的费不让收，美国自己倒先收上了。这操作，也算是独到。

从公开信息来看，美伊在霍尔木兹海峡的争夺本质上是一场"控制权之争"。伊朗坚持认为海峡是自己的领海，要求所有船只使用北侧经过伊朗领海的航线通行。美国海军则在南侧沿阿曼海岸开辟了一条替代走廊，帮助商船通行。两条航线、两套规则、两个"主人"，这条最窄处只有33公里的水道，变成了全世界最拥挤的角力场。

伊朗方面也没闲着。"波斯湾海峡管理局"此前就发出过警告——"未经授权的航线通行，安全后果由船东、运营商和船长自行承担。"这话翻译一下就是：不走我指定的路线，出了事别怪我。

说回中东这盘棋。当前的局面可以用一个词来概括——多方混战。

美国这边态度很明确：海峡必须开，封锁必须停，而且美国要当这条水道的"守门人"。从军事行动来看，美军已经连续三天对伊朗发动空袭，打击力度逐步升级。从经济手段来看，美国还撤销了一项关键的伊朗石油销售制裁豁免，等于釜底抽薪。特朗普的算盘很清楚——一手打，一手收费，把军事行动的成本转嫁出去。

伊朗这边也不含糊。革命卫队的声明里反复强调："海峡是我们的，美军的非法干涉什么时候停，海峡什么时候开。"从行动来看，伊朗不仅关闭了海峡，还对美国在约旦、巴林、科威特、阿曼的军事设施发动了五个阶段的打击。虽然各方对实际战果说法不一，但有一点很清楚——伊朗的反击范围已经从海峡延伸到了整个海湾地区。

曼德海峡会不会真的被封是第三个变量。目前胡塞武装的威胁还停留在口头层面，海峡仍然保持通行。但胡塞方面已经展示过自己搅乱红海航运的能力——去年他们对红海商船的攻击就让全球航运巨头纷纷绕道好望角。如果曼德海峡和霍尔木兹同时出问题，那就不是油价涨到83美元的事了——200美元的预测虽然极端，但也不是完全不可能。

至于"20%保护费"能不能真的收起来，目前来看更像是一张漫天要价的谈判牌。国际海事组织已经明确说了"没有法律依据"，航运业也普遍认为不现实。但特朗普从来不是一个按常理出牌的人，这张牌抛出来本身就是一种施压——不管最后收不收得到，至少全世界都知道了他的要价。

中东这盘棋还远没有下完。霍尔木兹海峡的控制权之争、美伊之间的军事对峙、胡塞武装的搅局能力、海湾国家的两难处境——每一个变量都可能引发新的连锁反应。国际油价的每一次跳动，最终都会传导到每一个加油站、每一个工厂、每一张家庭账单上。

这盘棋局里没有旁观者，但有准备的人，总比慌了手脚的人多一份从容。