北京
《进化》三部曲
新组织变革“三引擎模型”是我们最早研发的组织变革工具，包括了矩阵型结构、集成业务管理方式以及二元管理基础，之所以称之为“引擎”，是因为企业可以先通过这三个领域的变革，拉动其他领域发生改变，而且这三个领域的变革相对容易，企业不仅有相当大的自主权，而且还有相对成熟的内容。“三引擎模型”能够有效地为转型企业搭建一个新组织框架，在这一框架内进行组织变革，不至于偏离方向，无论中外企业，但凡摆脱传统标签的企业，都有“三引擎模型”的身影，在以前文章中，曾通过大量的案例来说明这一观点。
2017年起，我们通过培训方式方式推广这一研究成果，一开始很多企业并没有理解“三引擎”之间的集成关系，只是割裂的看待这三个领域的变革，随着中国经济环境的持续恶化，这些企业发现只要开展组织变革，都离不开这三个引擎，而且无论从哪个领域开始，最终都将回归到这三个引擎。从另一个方面也可以说，如果在这三个领域不开展变革活动，都很难让传统企业发生实质性改变。
新组织变革“三引擎模型”
2019年我们接触了一家公司，当时这家公司老板的一些想法与我们提出的新组织变革理念较为相似，这在当时是难能可贵的，因此也有了合作空间，在进行了几轮培训之后，开始探讨如何继续推动后续的变革，我们提出的建议就是构建“三引擎模型”，从而开启系统化的组织变革，然而经过调研，发现这家公司的管理系统相对落后，甚至缺乏一些传统组织必备的管理系统，因此在构建“三引擎模型”时，必须先健全这些管理机制，因为我们提出的新组织变革是以“进化”为基础，“进化”并不是要否定“传统”，而是要在“传统”之上形成更高级、更先进的管理系统，没有这些基础管理系统，无法进行有效的“集成”，然而客户却认为构建新组织的时机已成熟，可以立刻开始。由于在这一点上存在着分歧，因此2019年的合作并没有顺利展开。
直到今年，我们又进行了一次深入交流，并参加了公司的一线员工会议，我们发现经过这几年的努力，企业的管理系统已经有了明显改善，虽然具备了“集成”条件，但所面临的问题却也更加明显，必须尽快建立“三引擎模型”解决当下市场带来的冲击，而一线员工提出来的很多设想与期望也都离不开“三引擎模型”所创造的条件，我们的方法论也成为了解决客户问题的唯一方案。
在以前的文章中曾反复提示，传统组织其实不具备主动变革的能力，大多数情况下都是被现实教育后，才能产生变革的动力，虽然我们的解决方案早在2015年就已提出来，而且也投入大量精力进行宣传，但却受制于当时的环境，无法让更多的企业理解。当市场环境越来越恶劣时，企业反而对这些研究成果越来越接受，可见现实的力量远超我们的努力，这一点我们已经有了深刻体会，但也感慨这些年被消耗掉的时光。
市场竞争越激烈的领域，越需要新组织变革，2023年我们与汽车行业接触较多，发现很多车企，包括供应链上的企业，为了进一步提升竞争力，不得不开启新一轮的组织变革，其变革措施也都没有离开“三引擎模型”所涉及的内容，这是现阶段提高企业竞争力的有效措施，这也是为何我们一直强调“三引擎模型”是企业转型的必由之路，时间是这些研究成果的最佳验证人。
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