天津
天天骑电动车上下班，最愁哪件事？找充电器！要是哪天忘了插电，第二天推着个沉甸甸的铁疙瘩上路，那叫一个后悔。如今，这烦心事有人给解决了。法国人捣鼓出一辆不充电的“电动车”，连电池都没装，照样跑得欢。这新奇玩意儿一出，大家伙儿忍不住嘀咕：这满大街跑的电动车，难道真要被淘汰了？
这事的起因挺逗。巴黎南边奥龙那块地界，有个法国老哥是个骑行迷。他看着满大街的电动车直摇头，心里犯嘀咕：自行车打娘胎里出来就是图个自由自在，凭↑什么非得拴在插座上？鸟儿飞上天还得先找地方充个电，岂不是滑天下之大稽？他这念头一出，立马找来机械电气工程师阿德里安帮忙。两人一合计，真把事儿办成了。这车卖两千欧元出头，分量比寻常电动自行车轻巧不少。这车连个插孔都没有，买回家就别想找充电器。后轮藏着个电机，这玩意儿是个机灵鬼，既能出力帮你蹬车，还能化身发电机给你攒电。你一捏刹车，一踩踏板，力气全顺着线跑进后货架上的超级电容里了。下坡平路，车子自己乖乖“回血”，起步遇阻力多给点劲，载重了多搭把手。车上那块产自法国莱恩一带的电路板，把你骑车的脾气摸得透透的。就凭这手绝活，背后这家小公司硬是捧回了法国老牌杰出发明评选的金奖。
这车真有这么神？看看玛丽安就知道了。这姑娘以前看都不看自行车一眼，如今每天蹬着这车上下班，十几个公里来回折腾，风雨无阻。早上推车就走，到了公司清清爽爽，绝不带一身汗。她图个啥？图个干净。这几年满世界都在拼谁家电池大，谁家跑得远。锂这东西，挖出来费劲，报废了更烫手。废电池怎么消化？至今是个扯皮的事。这辆新车直接掀了桌子。超级电容顶替了电池位置。不用稀有金属，全用铝、碳、纸这些烂大街的料子。料子简单，回收不费吹灰之力。绕开了眼下动力电池最头疼的死结。不用锂电池，对环境友好，这才是真金白银的实惠。老百姓骑车图个代步，顺带手还能给子孙后代留片净土，何乐不为？
鸡蛋哪有不缝的苍蝇？超级电容并非万金油。遇上连绵山路，车子补不回电，立马原形毕露。平路通勤它是把好手，长距离爬坡就歇菜。发明者没认怂。手里攥着多档位新版本，这会儿正在巴黎郊外撒丫子跑测试。俗话说，尺有所短寸有所长。这车定位明摆着，就是给城里通勤人用的。你非要骑着它翻山越岭，那是难为它了。老百姓过日子讲究个看菜吃饭，量体裁衣。买个车，得先摸清自家需求，别被花里胡哨的广告迷了眼。这车要能跑长途，那才是见鬼了。
这车能彻底掀翻电动车？下定论还为时尚早。它更像是给苦哈哈的通勤族递了另一本经。不用一口气吃成胖子，每天用得省心，骑得干净。老百姓买东西就图个实在，晚上推门进屋那刻，脑子里少惦记一句“该充电了”，这日子不就舒坦了？这车能不能火，最终还得看大家伙儿的钱包答不答应。
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