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在15万级SUV这个竞争激烈的细分市场，小鹏MONAL03将于7月16日正式上市。
主要提供纯电与超级增程双动力、6款配置版本，起售价14.38万元，核心亮点为1500TOPS高阶智驾下放15万级市场、40处储物拓展接口及全球化安全标准。
此前公布的预售价区间为14.38万元至16.58万元，共推出6款车型，提供纯电和超级增程两种动力选择。
座舱方面，搭载15.6英寸2.5K中控屏与26.8英寸W-HUD抬头显示构建科技座舱，通过72%以上软包覆盖率、256色环抱式氛围灯、26.8英寸W-HUD等越级配置，结合20扬声器AI音响系统与双主动降噪技术，实现静谧性与舒适性媲美30万级豪华车型的体验。
座椅方面，主驾标配通风/加热/电动腰托/记忆迎宾，支持14点云朵按摩；副驾同级罕见的14点按摩零重力座椅，电动腿托最大展开角度超70°，后排腿部空间优于Model Y，靠背支持5°调节+宽大扶手。
设计与尺寸方面，L03的设计由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的团队操刀。
采用黄金比例轿跑姿态，轮高比0.46、宽高比1.20，溜背造型搭配肌肉型面车身，无边框车门、接近纯平侧窗、贯穿式星环尾灯、星舰大灯，全车采用巴斯夫高亮清漆及3C2B喷涂工艺，以及提供6款外观色，2款内饰色。
虽然设计好坏见仁见智，但仅从参数看，4650/1920/1600mm的长宽高和2850mm的轴距，在紧凑型SUV中属于中上水平。
智驾方面，新车提供两个版本，Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力750TOPS，UltraSE版搭载双图灵AI芯片，有效算力高达1500 TOPS。
动力与续航方面，L03同时提供增程和纯电两种动力版本，全系采用183kW单电机（峰值功率），由立讯智造科技提供，纯电版搭载183kW单电机，CLTC续航最高625km，零百加速最快6.6秒；
超级增程版CLTC纯电续航315km、综合续航达1330km，WLTC综合油耗低至5.16L/100km。
充电效率方面，增程版30%-80%充电仅需10.1分钟，纯电版为15.8分钟。
底盘与操控方面，新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合，相比MONAM03的后扭力梁非独立悬架，这是质的飞跃，五连杆后悬在滤震和车轮循迹性上有先天优势，能显著提升乘坐舒适性和操控稳定性。
更关键的是，L03全系标配DCC智能可变阻尼减振器，系统能根据路况实时调整悬架软硬，配合5.25米的最小转弯半径和智能防晕车模式2.0。
价格方面，超级增程版1330Max（14.98万元）、1330Ultra SE（16.18万元），纯电版625Ultra SE（16.58万元）、525Ultra SE（15.58万元）、625Max（15.38万元）、525Max（14.38万元）。
7月16日在德国慕尼黑全球上市，面向全球64个国家和地区，有感兴趣的车友吗~
各位读者朋友们，你们觉得小鹏这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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