最近,增城永宁板块的中建岭南悦府,开始卖车位了。
但很多业主看过之后,直接傻眼了。
原本规划和合同写明的,要建3931个机动车位,结果实际数量只有3410个。
承诺的500多个地面车位,直接集体“消失”。
而地下的停车位,同样糟糕,没位硬划线,甚至消防栓连水管都没!
就这你敢卖?
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|中建岭南悦府实拍
|图源:项目业主
壹
事情是这样的,近期中建岭南悦府对外公示的车位出售方案提到:
整个小区地下车库已经验收规划用于停放汽车的车位3445个,其中可售车位3368个。
而整个小区的共有住宅3229套,商业97套,计算下来车位比才1:1.04。
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|图源:小太阳的家
楼市君翻查了下广州规自局发布的最新标准,增城所在的三类区域,住宅小区车位比起码要达到1:1.2,才算合格。
也就是说,按户数计算,中建岭南悦府的车位数量,要3991个才符合标准。
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|图源:广州规自局
这还不是最扎心的。
据业主透露,按报批规划和业主购房合同,项目的车位数量是符合1:1.2标准的。
只是开发商在建房过程中,进行了规模“减配”。
有业主统计了下,小区实际停车位其实 只有3410个。
但在15栋业主签订的合同中,项目是要配建地面机动车位52 1个 ,地下机动车位3410个,总计3931个。
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|图源:小太阳的家
楼市君在广州规自局增城分局官网上,也找到了一份相同数据。
在2021年报批文件上,整个社区要求配建3931个机动车泊车位,和15栋业主合同上的数据一样。
但目前,无论是开发商公示的车位数量,还是实际数量,都比报批时少了几百个。
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|中建岭南悦府2021年报建方案
|图源:广州规自局增城分局
其中,原来规划的521个地面车位,目前直接一个没有。
更有意思的是,此前有业主拍到,开发商在社区草坪上,铺上停车位形状的地毯,疑似是为了验收。
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|中建岭南悦府实拍
|图源:业主
至于准备卖的地下停车位,同样槽点很多,甚至也有“假车位”现象。
比如负二层有些地方,原本并没有规划停车位,但实际上却硬划了车位线。
像这个犄角旮旯,为了“凑”足一个停车位宽度,把防撞柱都框进去了。
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|图源:小太阳的家
还有下面这个,装有地下维修井盖的地方,也划上了车位。
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|图源:小太阳的家
另外,一些原本规划有车位的,也是满地垃圾、空间狭小,连辆老头乐都不好停。
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|图源:小太阳的家
除此之外,中建岭南悦府的地下停车位,还存在一个令很多业主担心的点——消防隐患。
一些业主发现,很多车位旁边的消防栓,不仅没灭火器,连消防水管都没有。
有业主统计了下,这样存在消防隐患的车位,就有100多个。
如果验收的话,能通过才怪。
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|图源:小文
贰
车位“硬凑”就算了,关键还不便宜。
根据中建岭南悦府披露价格看,一个车位最高去到了13万/个。
对比周边部分新盘10万以内的价格, 显然有点小贵。
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|广州楼市发布 制图
要知道,连隔壁老黄埔的很多楼盘,车位价格都没那么夸张。
比如万科黄埔新城,一些标准车位5万多就能买到。
而永宁板块的周边一些二手车位,像旁边的誉山国际三区才1万/个,保利立方花园则基本在5万内。
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|项目周边二手车位成交价
|图源:贝壳找房
配建车位不够,价格又偏高,自然让中建岭南悦府的业主光火。
据了解,目前已有业主提出,撤销车位出售公示,进行现有车位整改,说明最后一期车位的建设规划。
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|图源:小太阳的家
坦白来讲,中建岭南悦府在车位上降成本,又高价出售车位,事情并不难理解。
2019年, 中建三局32.3亿竞得中建岭南悦府所在地块,当时的楼面价就已经达到10499元/平。
而现在,该盘的新房均价是1.1万/平。
换句话说,目前的中建岭南悦府,基本是在贴着成本卖。
如今,减配是为了降成本,高价卖车位是想要更快回血。
但楼市君想说的是,车位数量减少可能也就是停车紧张,但在消防上减配,可就是严重罔顾风险了。
最后,有更多关于项目车位的曝料,也滴滴楼姐(gzlsfb3)~
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