广西
7月12日，伊朗最高领袖军事顾问穆赫辛·雷扎伊公开宣称，霍尔木兹海峡“比几十枚原子弹更加重要”，伊朗将保卫这条水道。就在他说出这番话前，伊朗革命卫队已经宣布海峡关闭，商船遭到实弹攻击，美军随即对伊朗发动新一轮大规模空袭。
雷扎伊不是普通议员，也不是电视评论员。他曾在1981年至1997年担任伊朗伊斯兰革命卫队总司令，如今是新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊的军事顾问，同时担任伊朗确定国家利益委员会成员。
雷扎伊当天在伊朗北呼罗珊省博季努尔德参加纪念活动。他不仅谈到霍尔木兹海峡，还称为前最高领袖阿里·哈梅内伊复仇是一件“严肃并且必须推进”的事情，并指责特朗普和内塔尼亚胡越过了伊朗的红线。
这番话把海峡控制权和伊朗的复仇行动直接绑在了一起。
伊朗革命卫队称，霍尔木兹海峡将继续关闭，直到美国停止干涉该地区。美军中央司令部则给出相反说法，称仍有商业船只通过海峡。海峡究竟是否完全封死，双方各执一词，但商船正在遭受实弹攻击已经没有争议。
一艘悬挂塞浦路斯旗的集装箱船“GFS银河”号在阿曼附近海域被击中，机舱严重受损，船员被迫弃船。船上11名印度籍船员中，10人获救，1人失踪。
伊朗方面称，相关船只没有按照指定路线航行，革命卫队先发出警告，随后以“警告射击”将其中一艘船打停。英方海事机构的信息显示，遇袭船只当时正贴着阿曼海岸航行，试图避开伊朗领海。
美军没有把这次射击当成普通执法。
美国中央司令部称，美军在最新一轮行动中打击了大约140处伊朗军事目标，目标包括导弹和无人机发射阵地、弹药库、通信设施。三夜空袭累计打击目标超过300处。
伊朗随后把反击扩大到海湾地区，宣称袭击了约旦、科威特、阿曼和卡塔尔境内的美军相关设施。卡塔尔政府称，拦截来袭武器时落下的碎片造成3人受伤，其中包括一名儿童。
枪炮声背后，双方争夺的不是几艘船，而是谁有权规定整条海峡的航行规则。
美国7月10日要求伊朗公开承诺停止向商船开火，开放霍尔木兹海峡全部航道，并且不得向过往船舶收费。美方同时警告，如果伊朗拒绝作出公开保证，后果不会对伊朗有利。
伊朗拒绝放弃对海峡的控制权。此前的谈判中，伊朗还寻求国际社会承认其对海峡的控制，并计划在免收费阶段结束后，最快从8月中旬开始向过往船只收取费用。
雷扎伊为什么要把一条海峡和几十枚核弹相提并论，数据给出了答案。
正常情况下，每天大约有2000万桶石油经过霍尔木兹海峡，相当于全球石油消费量的约五分之一。全球海运石油贸易中，超过四分之一要经过这里，全球约五分之一的液化天然气贸易也要从这里通过。
能够绕开海峡的管道运力非常有限。沙特和阿联酋可用于紧急绕行的剩余管道能力，合计只有每天约260万桶，远远填不上霍尔木兹海峡一旦停摆留下的缺口。
亚洲承受的冲击最大。
2024年，经过霍尔木兹海峡的原油和凝析油中，84％运往亚洲；液化天然气中，83％运往亚洲。中国、印度、日本和韩国四国，合计接收了经过该海峡原油流量的69％。
这条水道一旦长时间关闭，最先出现的不是地图颜色变化，而是油轮等待、运费上涨、炼厂缺货、汽柴油涨价和工业成本上升。
今年2月28日以来，霍尔木兹海峡一度处于实质关闭状态，全球石油流动受到严重干扰。美国能源信息署称，供应中断造成油价剧烈波动，亚洲部分国家还出现燃料短缺和压缩需求的情况。
霍尔木兹海峡也不是第一次把美国和伊朗拖入直接交火。
1988年，一枚水雷重创美国海军“塞缪尔·罗伯茨”号护卫舰。美军随后发动“螳螂行动”，攻击伊朗海上设施和军舰。一次水雷爆炸，最终演变成美国与伊朗海军之间的大规模战斗。
今天的危险更加直白。
伊朗要求商船服从自己指定的航线，美国要求所有航道无条件开放。商船只要选错一条路线，就可能挨上一发所谓的“警告射击”；伊朗只要再击中一艘船，美军就可能再发动一轮空袭。
雷扎伊所说的“几十枚原子弹”，并不是在比较爆炸威力。
在伊朗的计算中，核弹需要真正发射才能改变世界，霍尔木兹海峡只要关上几天，就能让油轮停航、油价跳涨、海湾国家报警、亚洲买家抢货，并把美国重新拖回战争。
现在，这条海峡已经不再只是伊朗手中的谈判筹码。
它正在变成一条每经过一艘船，都可能引爆下一轮空袭的实战航道。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
