河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
7月11日，恰逢第22个中国航海日，扬州市高技术船舶与海工装备产业招商推介会在扬州迎宾馆成功举行。本次推介会以“水运扬州 向海图强”为主题，广邀行业领军企业、科研院所和意向投资客商齐聚扬州，共商合作、共谋发展。扬州市委书记王进健，中远海运集团总经理林戟，中远海运重工股份有限公司董事长辜忠东，江苏海事局副局长马一意，扬州市委副书记、秘书长焦庆标，扬州市副市长李林，上海海事大学副校长李志鹏，中国航海学会秘书长刘顺，江苏省船舶工业行业协会秘书长蒋志勇等领导参加活动。
招商推介会上，现场签约船舶海工项目12个，总投资超100亿元；签订船舶订单8个，包含32艘新造船，总价值超140亿元。签约结束后，扬州市船舶海工产业链综合党委第一书记、扬州海事局局长费中强作产业链招商推介，江都区、广陵区、仪征市有关负责人现场发布了招商政策，系统介绍了产业规模、园区载体、资源优势和重点招商领域，链上船企代表围绕产业发展趋势进行了主题演讲。
李林副市长在致辞中表示，从历史上“舳舻千里”的漕运重镇，到长三角重要的船舶制造业基地，再到国家级船舶海工产业集群，今天的扬州船舶海工产业已经站在了跨越发展的新风口，产业规模持续壮大，手持订单日益饱满，形成了集研发设计、总装建造、核心配套、检验检测于一体的完整产业链条，年造船能力超800万载重吨、产业链年产值超500亿元。希望有更多研发设计机构、核心部件“隐形冠军”、智能制造服务商和新兴海工科技企业能够选择扬州、落户扬州，打造更具韧性、更高能级的船舶海工装备产业生态圈。
马一意副局长在致辞中表示，今年中国航海日的主题是“数智赋能，领航未来”，这正是全球航运业深度变革的鲜明注脚，也是船舶海工产业迈向高质量发展的必由之路。江苏作为航运大省、造船大省，理应在践行这一时代课题中走在前列。作为扬州市高技术船舶与海工装备产业链的挂钩服务单位，海事部门将一如既往当好产业发展的“护航者”“服务员”，全力保障船舶海工及配套企业在扬州放心投资、安心经营、舒心发展。一方面，将守牢安全底线，完善船舶建造、下水、试航、交付全链条安全监管体系，全力守护每一艘船舶平安远航。另一方面，将推动标准先行，在新型燃料船舶检验、加注作业安全、船员培训认证等领域率先探索实践，为新能源船舶规模化运营提供制度保障。还将提供优质服务，优化船舶登记、载运许可、进出口岸等审批流程，压减办事环节和时间成本，营造更加规范、高效、便利的营商环境。
中国航海学会刘顺秘书长表示，当前全球造船市场正处于新一轮繁荣周期，我国航海事业也迈入了“十五五”高质量发展的新征程。扬州不仅有深厚的产业基础、优越的区位条件和良好的营商环境，更有“水运扬州”的开放胸怀和“领航未来”的战略眼光，航海学会将充分发挥学术资源、专家智库、行业平台等方面的独特优势，在科技创新、标准建设、人才培养、成果转化等方面深化合作，为扬州船舶海工产业迈向高端化、智能化、绿色化提供有力支撑。
近年来，扬州持续聚焦船舶海工产业链精准招商，2025年9月，总投资约50亿元的仪征市船舶配套产业园签约开工，今年2月，招商局集团与扬州市人民政府签署战略合作框架协议。截至2025年底，产业集群拥有制造业单项冠军产品2项、国家专精特新“小巨人”企业10家、省级专精特新中小企业28家。1—5月，产业链继续保持良好发展势头，累计实现开票销售218亿元，同比增长34%，完成入库税收7.3亿元，同比增长37%，89家规上企业实现产值225.5亿元，同比增长29%。
“世界运河之都”——扬州拥江而立、向海图强。站在“十五五”开局之年的新起点上，扬州正依托长江与京杭大运河交汇的区位优势和江都船舶工业园、广陵李典船舶产业园、仪征船舶工业园等专业园区载体，以更加开放的姿态、更加优质的服务、更加完善的生态，持续招引船舶海工设计研发、新能源动力系统、船用机电设备等关键环节配套企业，奋力打造千亿级船舶产业集群，加速冲刺“万亿之城”。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
