北京
来源：市场资讯
（来源：海运经纪）
亚洲区域及内贸液散化航运市场月度回顾
1、化学品亚洲区域航运市场
六月亚洲液化航运市场整体平稳，主流航线运价持稳，仅东北亚航线受燃油价格下调影响运价回落明显。
东南亚北向航线六月贸易清淡，几乎整个六月都有即期舱位可供。六月初多数船东船期排到了六月下半月，尽管货流量有所回落，但受燃油价格高位支撑，运价基本持平；六月中下旬船东的船期推进至七月上半月，但市场需求偏弱，运价缺乏上行动力。
六月东北亚南向航线市场整体运行平稳。六月初，中国出口的苯乙烯、甲基叔丁基醚、液碱货量有所增长，醋酸甲酯、基础油、乙醇、甲苯等常规货流保持稳定，拼舱舱位供应偏紧，运价基本持平；六月中下旬，甲基叔丁基醚、基础油、乙醇、甲苯等常规货种维持正常流转，多数船东船期已排至七月下旬，运价整体无明显波动。
六月东北亚区内航线市场前弱后稳，整体运价保持平稳。六月初询盘持续偏弱，船东船期安排到了六月中下旬；随着美伊和平协议达成、霍尔木兹海峡恢复通航带动油价回落，市场活跃度有所提升。六月中下旬三千载重吨级小船舱位相对紧俏，船期基本排至七月底到八月初；六千载重吨以上船舶运力仍较为充足，运价下行趋势明显。
东南亚区域内航线六月整体维持平稳。六月整个月都可以找到即期舱位，六月初船东的船期覆盖至当月下半月，六月中下旬船期逐步推进至七月上半月，整个六月运价未出现明显波动。
2、化学品内贸航运市场
六月国内沿海液体化工品航运市场供需整体平稳，未出现大幅波动。从供给端看，主流船东运力投放维持常态化节奏，内外贸兼营船舶未出现大规模回流，舱位充裕度适中；港口方面，华东、华南主要液体化工码头周转效率良好，未形成明显压港，为发运节奏稳定提供了基础保障。
货种结构呈现分化运行。液碱、硫酸等基础化工品以年度长约运输为主，客户结构稳定，发运节奏未受短期市场扰动，舱位利用率维持在较高水平，运价基本锚定长约价格平稳推进。甲醇则表现相对偏弱——受华东部分 MTO 装置阶段性降负、传统下游进入淡季影响，内地至港口的转运需求小幅走弱，叠加前期社会库存偏高，贸易商拿货心态偏观望，华东—华南、环渤海—长三角等主力航线的零散发运运价出现 5—10 元/吨的微幅下调，但仍在船东成本线之上，不构成趋势性下探。
其他细分货种如纯苯、苯乙烯、乙二醇等，跟随炼化及聚酯产业链开工窄幅波动，运价以盘整为主。整体来看，六月市场"长约托底、散单微调"，行情维持平缓运行，船东利润空间靠长约货支撑，散户竞价氛围一般。短期若无台风等异常天气扰动，七月沿海液化航运大概率延续"稳中微松"格局。
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