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造好了接风的船,才是自己的好天气
文/杨磊
编辑/刘宇翔
“真的全欧断货,抢不到。”空空给我展示那台空调时颇为骄傲,
毕竟,送来卸货的那天,周围路人包括楼下咖啡馆路边坐的人,都拿出手机拍照。更令她庆幸,她抢购这台空调时,价格是799欧元,而现在法国亚马逊上同款已经飙到1989.99欧元。
这场席卷欧洲的热浪还在持续,一直到下周,巴黎的最高气温都高达34度。空空租住的那套“奥斯曼改建”的房子已有上百年历史,设计旨在保暖而不是隔热,连续十多天三十多度高温的炙烤,整间屋子都晒透,室内温度34度,风扇根本无法降温。
美的旗下这款PortaSplit的便携式分体空调,算是让她享受到了“巴黎婆罗门”的生活。随着气温的节节攀升,PortaSplit 也从细分市场的畅销品,变成了全欧热议的硬通货,接连告罄,二手平台最高被炒至惊人的5000欧元。曾有德国网友搭建了一个实时库存追踪网站,监控全德1100多家连锁门店,结果1171家里只有1家有货。
几乎在同一时间,美加墨世界杯正在进行。美的全球代言人、挪威前锋埃尔林·哈兰德,以一种相当“抽象”的方式霸占了中国社交媒体的热搜,背着冰箱深蹲、扛着洗衣机跑步、把空调当哑铃举。
一边是老天爷赏饭吃的热浪,一边是精心策划、卡在世界杯窗口期投放的代言人营销。看上去美的在这个夏天,算是“赢麻了”。
但美的董事长方洪波可能还是有点压力,如果按照他此前的表态,很可能今年就是他最后一个“暑期档”,他当然更想今年就完成美的多年悬而未决的5000亿营收目标。
以美的2025年全年营业总营收4585亿元来看,5000 亿目标似乎并不难完成,更何况,现在看来,似乎就连天气都在帮方洪波。
01
如果从财务报表出发,这场热浪的价值几乎可以忽略不计。
PortaSplit今年上半年在欧洲出货量超过20万套,全年预计在20到30万套区间。单台售价约799欧元、1299 欧元,满打满算也就是十几亿到三十亿人民币的量级。美的今年一季度单季营收超过1310亿元,一款单品放进美的年营收的大盘子里,扰动不到0.5个百分点。
那这波热销真正的意义在哪?答案不在报表上,在“本地化”这三个字里。
在欧洲做生意,尤其是做家电生意,跟在中国完全是两套逻辑。
欧洲不是一个统一市场,而是27个国家的集合体,每个国家都有自己的电器安全认证标准、能效标签规则、安装资质要求。法国和德国的建筑法规不一样,意大利和西班牙的电网接口标准也有差异。一台空调要卖遍欧洲,不是换根电源线那么简单。
更麻烦的是法规和审批。法国大部分住宅是奥斯曼时期的建筑,外墙不能打孔,装空调要业主委员会投票,多数通过才能装,还要报当地政府审批。德国公寓也一样,外立面属于公共部分,一家装空调可能被整栋楼起诉。就算装好了,还要找持证工人做电气连接,法国持证安装工数量有限,排队半年是常事,安装费动辄上千欧元。
这些“墙”不是一个中国总部坐在顺德办公室里能看清楚的。只有常年住在巴黎、柏林、米兰的本地团队,才知道风貌保护区的规定,房子是什么结构,哪个城市的市政厅审批要多久,哪个国家对噪音分贝的规定是多少。
过去二十年,不少中国品牌在欧洲家电市场都吃过这种亏,产品参数漂亮、价格也有竞争力,但就是卖不动。不是产品不好,是把国内卖得好的东西直接搬过去,然后发现安装、售后、本地化适配全都跟不上。此外,欧洲消费者对品牌忠诚度高,博世、西门子、美诺这些本土百年品牌渠道网络完善、售后体系成熟,一个新来的中国品牌要让他们掏钱,光靠“性价比”远远不够。
美的这次做对了一件事:PortaSplit不是顺德总部“因地制宜”设计出来的,而是欧洲本地团队从0到1定义的产品。他们清楚巴黎那些墙不能打孔,清楚业主大会的投票规则,清楚法国持证安装工有多稀缺。本地团队拥有产品定义的话语权,能独立决定“做什么产品”,而不是等总部批预算、派任务。
据美的工作人员对媒体介绍,PortaSplit由欧洲本地团队率先洞察需求并提出,联合国内研发团队、意大利工业设计团队共同合作开发,整体研发周期历时3年。研发过程中围绕外机轻量化、噪音控制、支架适配等环节进行了针对欧洲场景的本地化设计,每轮样机均在德国开展实地测试。
这款不用安装、不用审批、插上电就凉快、租房客随时搬走的产品,对于普遍租房的欧洲市场来说,太契合了。空空用了几天,发现,噪音也不大,降温效果拔群,“除了贵了点,没毛病。”
抢购的不只是华人,法国家具家电建材城Leroy Merlin刚挂出“有货”的牌子,结果一开门就被当地人抢光。
奥维云网的数据显示,中国品牌在欧洲空调市场的份额,已经从2023年的27%提升到2026年的41%,首次超越所有本土及国际竞争对手,成为欧洲第一大空调供应来源。这个份额上升是供应链、产品力和渠道布局一点一点垒出来的,但PortaSplit的特殊之处在于,它让“美的”这个名字从一个遥远的中国品牌,变成了欧洲普通人亲眼看见、亲手摸到、亲身体验过的“能解决问题的东西”。
PortaSplit还曾被美国《时代》周刊评为“2025年全球最佳发明”之一,颁奖词说在安装费动辄数千欧元的国家里,它提供了一个“廉价、安静的替代方案”。这类第三方背书,叠加社交媒体上大量欧洲用户自发的开箱、抢购分享,构成的是一种典型的“心智资产”,它不会立刻体现在财报里,但会沉淀进品牌认知。
当然,热浪会退,抢购潮会散,竞争对手明年就能抄上来。但美的在欧洲建立的,不只是一张销售网络,而是一套能自主定义产品的组织能力。这种在地化的能力,比多卖二十万套空调更值钱,它可以复用到下一个产品、下一个市场。
02
如果说欧洲热浪是老天赏的天时,那哈兰德这条线,是美的自己走的一步棋。但这步棋能走出去,前提是棋盘已经铺了很久。
美的在欧洲的“棋盘”是十年铺出来的。2016年,美的收购意大利中央空调企业Clivet 80%股权;同年,又以292亿元收购德国机器人巨头库卡集团约94.55%的股权。此后,美的相继控股东芝白电、收购瑞典伊莱克斯旗下吸尘器品牌Eureka。2025年,又完成对欧洲厨电巨头TEKA集团的收购。这些并购不是简单的规模扩张,库卡打开了欧洲高端制造的门,Clivet和TEKA嵌入了本土的研发、制造与渠道体系。
截至2025年,美的在全球拥有超400家子公司、38个研发中心和63个主要生产基地;海外营收1959.48亿元,占总营收42.93%。美的在欧洲市场的营收已颇具规模,是海外业务的重要板块。
但产能和渠道只是地基,品牌认知是更慢的一步。博世、西门子、美诺这些百年品牌早已占据欧洲消费者的心智,中国品牌要挤进去,需要一束足够强的聚光灯。
美的选的是哈兰德。2023年8月,美的官宣曼城球员埃尔林·哈兰德成为其全球品牌代言人。从签约到2026年世界杯期间的密集投放,中间隔了两年多。美的的广告团队选中哈兰德,看中的不只是他的球场统治力,更是他身上“强大又搞怪”的反差:进球后打坐冥想的庆祝动作,常常登上社交媒体的热榜。
今年世界杯期间,那条“抽象”广告一出来就爆了。哈兰德把冰箱当深蹲杠铃、把洗衣机当跑步配重、把空调举成哑铃,没有产品参数,没有优雅的居家场景,全靠自嘲和幽默。网友自动玩梗、自动二创、自动传播。品牌方最怕广告没人讨论,这条广告最不缺的就是讨论。
似乎连上天都在眷顾,挪威时隔28年重回世界杯,哈兰德首次踏上这个舞台。全球数十亿人次在看,美的LOGO出现在每一次转播镜头的角落。
但真正让这条线落地成闭环的,是另一个变量,京东Joybuy的到来。
长期以来,欧洲家电线上渠道高度依赖亚马逊。但亚马逊在这块市场并非无懈可击。2025年底,亚马逊在德国、法国、意大利、西班牙等国临时调整了Prime会员的配送时效标准,部分非本地仓商品的配送时间有所延长,让亚马逊引以为傲的物流优势正在被稀释。与此同时,服务质量的下滑也在积累用户的不满,有消费者反映,使用亚马逊欧洲配送网络从瑞典发往法国的小包裹,配送时间长达15到20天。
就在亚马逊“降速”的缝隙里,2026年3月,京东在欧洲上线零售品牌Joybuy,覆盖英、德、法、荷、比、卢六国。美的与京东的合作始于2013年,后者长期服务美的网销、仓储与配送。当京东把业务拓展到欧洲,合作自然水到渠成。
空空的PortaSplit正是在Joybuy上下单的,第二天就送货上门。这可是在以“散漫”著称的法国。
因为京东Joybuy的打法与亚马逊截然不同。它带着京东在中国打磨了十几年的大件家电履约能力进入欧洲:送装一体、逆向物流、售后服务全部打包。Joybuy的大件家电“送装一体”服务,一次上门完成配送、安装、旧机拆卸回收。热浪期间,京东物流欧洲仓库加快补货,送装人员同比增幅超400%。京东数据显示,6月19日至25日,Joybuy平台上美的PortaSplit分体空调销售量环比6月第一周增长近42倍。
如果说美的是一条游进欧洲家电市场的鲶鱼,用一款本地化定义的产品搅动了博世、西门子们长期安逸的池塘,那京东Joybuy就是另一条游进欧洲电商市场的鲶鱼,它用中国式的高效履约标准,冲击着亚马逊在欧洲日渐僵化的服务体系。两条鲶鱼碰在了一起:美的提供了一款欧洲人以为“不可能存在”的产品,京东Joybuy提供了欧洲人以为“不可能这么快”的配送。产品力和物流力叠加,形成了一种欧洲本土对手很难同时复制的组合拳。
阿里旗下菜鸟网络也在欧洲密集布仓,中国电商物流的集体出海,正在松动一个由博世、西门子和亚马逊长期主导的格局。
03
美的创始人何享健曾定下“双5000亿”目标:市值5000亿、营收5000亿。市值目标早已完成,营收5000亿成了方洪波的最后一道考题。
2025年美的总营收已达4585亿元,距离5000亿只差415亿元。但今年一季度,美的营收同比增速仅2.55%,扣非净利润同比下降超过14%,增长动能并不强劲。站在一季度,谁也无法预料欧洲会出现极端热浪,也无法提前知道哈兰德能在世界杯上走多远。这两件事,确实是额外的加速度。
但这个加速度的由来,其实也是过去十几年方洪波主导建立的组织体系:海外本地团队的产品定义权、多品牌矩阵、全球供应链布局,以及与京东等电商平台建立的关系。方洪波把这一切造了一艘风来了能接得住的“船”。
这艘船造得并不张扬。美的从始至终是一家家电企业,它的核心能力是对消费者的洞察、产品的设计、大规模制造和渠道覆盖,而不是某项颠覆性的底层技术。方洪波比任何人都清楚这一点,而这份清醒,很大程度上来自美的早年的一次惨痛教训。
2003年前后,中国家电行业掀起第一波跨界造车潮,春兰、奥克斯、美的先后涌入。美的先后收购云南客车厂、湖南三湘客车集团等企业。2005年昆明新基地建成投产,2006年长沙新基地建成投产,两大基地具备年产万台客车的制造能力,累计资金投入超过5亿元。但由于对汽车产业链的把控能力不足,加上2008年经济危机的冲击,美的造车项目于2008年11月陷入停产。2009年,美的终止造车,将项目转让、转售,铩羽而归。
这场失败让美的高层彻底明白了一个道理:家电和汽车是完全不同的生意。家电的竞争核心是效率、成本和渠道,汽车的竞争核心是底盘、动力系统和供应链,两者都是制造,但底层逻辑、能力并不能复用。这还是制造,如果跨界进入更不确定性、没有能力沉淀的科技领域,再大的企业都可能会被拖垮。
从那之后,美的变得异常克制。方洪波后来在接受采访时总结过美的进入新行业的原则:“劳动密集型肯定不做,因为没有附加价值;国内已经铺天盖地的不做,比如光伏、风电;本身不具备能力不做,比如说汽车、手机。”
方洪波喊过“科技领先”,也喊过“三年600亿研发投入”,但他从未试图把美的变成一家AI公司或机器人公司。他的做法是:用科技改造家电,让空调更安静、压缩机更高效、IoT连接更顺畅、制造环节更智能。科技是工具,家电才是本体。美的的核心能力始终有清晰的边界,方洪波的务实之处恰恰在于,他尊重这个边界,不试图跨越它。
这种“有边界的科技投入”体现在资本配置上。2025年,美的研发投入177.88亿元,AI投入50亿元,全年提效1500万小时、降本7亿元。年报87次提及AI,三年600亿投入计划。话语听起来像在追赶风口,但资本配置不会说谎:研发投入同比增长仅9.6%,2025年全年分红比例却高达73.6%,全年分红高达324亿元。这其中没有重盘再造的野心,而是粤商特有的“务实”。
但也正是只在能力边界里扩张,美的保持了每年营收稳健增长的节奏。家电是一个更新周期慢的行业,空调、冰箱、洗衣机,消费者可能八年十年才换一次,但它的市场体量足够大。全球家电市场规模超过5000亿美元,当这个市场逐渐收敛到少数几家具备规模、效率和全球化能力的厂商手中时,这依然是一门极好的生意。
美的要做的不是成为一家“科技公司”,而是成为全球最能洞察消费者需求、最能控制成本、最能覆盖渠道的家电公司。市值5000亿完成了,营收5000亿正在靠近。方洪波用十几年时间,才把一家中国家电制造企业推到了这个位置,其实,他才是最想求稳的那个人。
天气会变,世界杯四年一次,但一个品牌在几亿消费者心里留下的印象,比一个季度的销量数字活得更久。而能让品牌印象持续复利的,是一个经过管理层精心校准、运转良好的组织。
正是这个组织,定义了PortaSplit这款产品,把它送到了巴黎的公寓里,让一个个普通人在炎夏午后获得清凉。商业的终极意义,从来都是解决一个个具体的难题,让消费者愿意为之买单,而不是空等从天而降的大运。
从这个角度来说,与其说是连天气都在帮方洪波,不如说,他才是自己的“好天气”。
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