俄罗斯全国缺油，普京政府到处找邻国求援，中国宣布敞开了卖

谁能想到，曾经靠着卖能源赚得盆满钵满，还把能源当战略武器拿捏欧洲的俄罗斯，如今自家加油站排起长队，满世界找邻居买油。这不是段子，是2026年夏天实打实发生的事。莫斯科郊外的加油站，车龙拐了三个弯，不少人等两个小时才能加上限量油。

不少加油站直接挂出暂停售油的牌子，这事闹得全俄都不得安。从2025年8月到现在，乌克兰无人机盯着俄罗斯炼油厂炸，算下来起码97次，平均三天就来一回，不少核心厂子被炸了好几次。

俄罗斯总炼油能力是每天700万桶，四分之一直接被炸瘫了。这些被炸的偏偏都是撑产能的顶梁柱，产出了全俄三分之一的汽油、四分之一的柴油。缺油的根子，一下就扎稳了。

从今年二月底开始，汽油批发价累计涨了14%，95号汽油零售价直接比去年同期涨了54%。全俄83个联邦主体里，超过55个都出现了限购、断供，覆盖了大半个俄罗斯。

克里米亚直接宣布进入紧急状态，塞瓦斯托波尔油价一周涨了30%，一升价格几乎涨到平时的三倍。当地干脆停止给私家车加油，所有配额先紧着军车用。

莫斯科普京点名的那家关键炼油厂，六月连着被炸了两回，分析师给出的时间表是，最少停产六个月。远东部分地区连垃圾清运都暂停了，不少市区公交再也准点不起来。

鄂木斯克规定每辆车最多加40升油，伊尔库茨克直接涨了公交票价，加油站还给排大队的司机专门搭起了移动厕所。盖洛普六月底的民调显示，俄罗斯人对本国经济的悲观程度，创下了二十年新高。

社交媒体上大家都调侃汽油是“2026年终极奢侈品”，加油站门口打架的转得到处都是。普京后来开燃料市场专题会议，当着全俄观众的面承认，问题确实存在，加油站还是排长队，想加到合适标号的汽油并不容易。

这是普京第一次公开承认俄罗斯缺油，可他转头就补了一句，这不是危机，只是暂时问题，靠恢复产能和进口就能补上。乌克兰之前提出相互停止打击对方纵深目标，普京直接拒绝了，说这是基辅政权的缓兵之计。

一边缺油缺得发愁，一边不肯停火，这操作真的挺耐人寻味。三年前普京还说俄气储备足够全欧洲用一个冬天，现在得给自家司机凑油标号，真的是今时不同往日。

普京现在面前摆着两摊子事，民生刚需绕不开。四月开始全俄春耕，农机得加油，收成好不好全看燃料够不够，紧接着夏天又是出行高峰，这需求半分都压不下去。

俄罗斯先卡了出口，汽油从四月一日禁到七月三十一日，现在还在讨论要不要延期。航空煤油从六月一日禁到十一月三十日，要不要连柴油也禁，普京说正在考虑。说白了就是原来赚外汇的富余油，现在全留在国内自己用。

紧接着干脆放开了低标准油品，打算把2013年就禁掉的欧2、欧3标准汽油放开一年凑合用。只要有油，质量差点没关系。同时俄罗斯杜马还改了税则，给炼厂补上了燃料补贴，就是逼着炼厂先供国内，别想着赚外汇。

最后这招最微妙，就是满世界找邻居求援买油。路透社七月初报道，俄罗斯已经从印度海运了至少六万吨汽油，现在已经在途中了。白俄罗斯上半年通过铁路运给俄罗斯的汽油，半个月就翻了近三倍。

哈萨克斯坦官方表态说，只要收到俄罗斯的请求，会考虑提供帮助。哈萨克斯坦和白俄罗斯还在欧亚经济联盟框架里，把成品油进口零关税延长了一年，帮俄罗斯从其他国家进货开路。

俄罗斯甚至打起了远东的主意，有消息人士透露，他们打算从日本海运航空燃油解燃眉之急。以前跟日本打了好几年能源官司的国家，现在要找日本买油，这个反差懂的都懂。

俄罗斯一个月大概需要200万吨汽油，现在从印度、白俄、哈萨克斯坦凑一圈，也就凑出来160万吨，还差整整40万吨的缺口。这个窟窿谁来填，一下子就成了各方关注的焦点。

说起来中国这边正好有富余产能，2025年中国日均出口汽油120万桶，国内炼厂产能利用率很高，富余产能不小。俄罗斯缺的40万吨，只要中国愿意敞开供应，抠一抠富余产能就完全够填。

俄罗斯早早就宣布，取消了来自中国等三国的汽油进口关税，还计划每个月新增35万吨进口额度，这几乎就是把求援的心思摆到了台面上。

俄罗斯副总理之前公开说，中俄原油贸易一切正常，管道、海运一船都不会少。这话的潜台词其实很明白，俄罗斯自己炼厂被炸炼不出成品油，原油照常卖给中国，中国用富余产能加工完，再回销给俄罗斯就可以。

相当于中国做这个中间加工方，一进一出，筹码就握在了自己手里。其实类似的剧本之前就演过一回，2024年俄罗斯禁汽油出口，蒙古国直接油价一个月涨了32%，还大面积断供，最后中国对蒙古汽油出口同比涨了127%，解了蒙古的燃眉之急。

原来中亚好几个国家，对俄罗斯成品油的依赖度都超过95%，几乎没有别的替代渠道。俄罗斯自己不够用断了供，他们能找的备胎也就中国和哈萨克斯坦。

哈萨克斯坦自己日子也不好过，自家的油田因为乌克兰袭击俄罗斯加工厂，被迫减产，原油出口路线还没理顺，根本腾不出多少余粮。说白了，最后能填缺口的也就中国。

有意思的是2024年年底，俄罗斯还刚对中国部分产品加了关税，直接导致中国汽车在俄销量掉了32%，两百多家中国汽车展厅关门。中俄之间的生意，本来也不是一直顺风顺水。

但商场上就是这样，没有永远的别扭，只有永远的利益，该合作的时候自然会翻篇。现在算下来，乌克兰确实拿到了想要的结果，泽连斯基批准的四十天行动计划，靶心就是俄罗斯能源基础设施，这一波确实打到了普京的痛处，把俄罗斯“能源大国”的标签戳出了大洞。

中国大概率能从中拿到实打实的好处，俄罗斯出廉价原油，中国出富余产能，加工完成品油再卖出去，贸易链路一通，话语权和收益都拿到了。有分析人士说，只要俄罗斯正式开口，中国随时能把供应口子拧大。

最难受的还是俄罗斯的普通老百姓，普京在电视上说这不是危机，可加油站的队伍不会因此变短，有人加不到油连工作都保不住。那个排了半天队没加到油的快递员说，自己以前送快递，现在已经失业了，再漂亮的口号也解决不了没油的问题。

坐在大油田上的国家还要到处借油，这种事历史上都没几回。接下来牌怎么出，还要看九月的杜马选举，看乌克兰无人机的下一波打击，最关键的还是看中国这个供应口子，最终会开到多大。

参考资料：

中国新闻周刊 《俄罗斯，打到缺油了？》

澎湃新闻 《限购、涨价、排队：普京罕见承认乌军袭击导致俄罗斯"油荒"》

观察者网 《新一轮燃料危机要来？俄专家：俄罗斯柴油出口不会被完全禁止》