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大厂们冲进香港之后,我开始心疼以前的香港人了。。。

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  前两天差评君在冲浪的时候,刷到个帖子,大意是说从内地去了中国香港以后,感觉生活有些落差。

  此话怎讲呢?

  比如在内地,咱们习惯的是,随便买点啥,过几天快递就出现在家门口了。

  而在香港,网购的包裹,得去自提点取,遇到人流量高的时候,取件可能要排队 2、3 小时。

  

  在社媒上简单翻了一翻,类似的经历,居然一抓一大把。

  比如 2024 年还有人吐槽,说香港的外卖 0.4 公里得送 1 小时。

  

  还有人说,香港超市想要送上门,得提前两三天下单。

  啊这。。。

  习惯了闪送、小时达、次日达的网友们憋不住了,一个个字数不俗的吐槽小作文全蹦出来了,字里行间,各种真情实感。

  

  吐槽之余,也有好事的网友果断看到了商机:“ 生鲜都要提前两三天预定,这发展空间不可谓不小啊! ” ?

  你别说,你还真别说,在吐槽的评论区里,差评君也看到了不少咱们熟悉的名字。

  顺丰、Keeta (美团)、阿里、京东、拼多多、滴滴、高德。。。

  大意是,最近半年,内地的互联网大厂们成了鲶鱼,开始搅动香港市场的格局,降维打击激励了本土应用,香港居民挺支持。

  

  作为国际都市,大众印象里一直是领先内地十年的存在,这些我们耳熟能详的鲶鱼,在这片全世界品牌的兵家必争之地,真能成事吗?

  抱着好奇,差评君联系了多位在香港生活的朋友,踏上了寻找答案的路。

  要聊这事,咱得从香港城市生态说起。

  作为全球人口密度最高的大都市,香港线下商业非常发达,超市、便利店可以说是随处可见,与此同时,还有规模可观的街市。

  街市近似于菜市场,有大量新鲜实惠的瓜果蔬菜,鱼、肉、干货、熟食等等,几乎是香港社区生活的标配。

  

  所以,当差评君问多位在香港读书的朋友到底过得咋样时,他们都调侃,来香港以后,网购瘾都快被治好了。

  但在实际生活中,没有太多不便。

  “ 下个楼,什么都有的买啊 ” 。

  

  香港超市核心其实就两家,惠康( 属怡和集团旗下的 DFI 零售集团 )跟百佳(属长江和记实业旗下的屈臣氏集团 ),2023 年,这两加一起,有近 90% 市占率,他们有一套自己的、成熟的配送服务。

  一位在香港生活了 16 年老哥 Z 告诉差评君,只要消费金额达标,就可以要求超市送货上门(限附近小区),具体金额各家不一样,有的是满 300 ,有的是满 500 。

  “ 可以把想拎走的拎走,剩下的留购物车里,他给你打个单子,第二天送到家 ” 。

  手机下单也能让超市送货上门,就是慢点,配送时效往往是 2-3 天后。

  金额不达标也是可以送上门的,但要额外收配送费,价格就有点昂贵了。

  

  简而言之,服务该有的也都有,只是偏计划型采购,时效跟起送门槛还不够极致。

  但这两年,被内地巨头们卷到,手机下单基本上也是次日达了。

  线下商业成熟,网购也就缺乏发展土壤。

  香港本地的电商平台,HKTVmall,也采取类似淘宝的模式,允许商家入驻平台,丰富了供应,在香港本土挺不错的。

  

  但跟内地比嘛,有网友调侃,连页面都像内地十年前的产品。

  以商品详情页为例,内地习惯用特精美的图片,方方面面卖点都给讲清楚。

  但在 HKTVmall 上,各种 “ 一切以实物为准 ”,稍微多写了一点的,也是用纯文字简单罗列宣传内容。

  

  但优势归优势,内地电商三巨头想要进港,麻烦不少。

  一来,就跟咱们当年刚开始接触网购一样,没那么容易信任的。

  香港人习惯的是 “ 看得见的信任 ” ,有实体门店意味着,更严格的监管,以及可靠的售后和保养。

  早些年,内地电商野蛮生长时期,跟假货、山寨、售后难这些标签有过纠缠,老一辈香港人,内心还是担忧。

  

  二来,跨境支付、物流、售后很烦。

  内地寄香港,地图距离最近就几公里,隔条深圳河,但物流距离却不近。

  跨境涉及到报关手续,再加上香港仓储跟人工都贵,所以运个东西又麻烦又贵。

  早些年香港人网购,得靠集运。

  比如你这个月买了 10 个包裹,一起寄到深圳的某个集运仓库,仓库给你打包成一个,按照重量计费,一车从深圳运到香港的集运点,你去自提。

  这样操作,虽然操作折腾,时效也慢,但价位稍微实惠点。

  

  但即便这样,也还是贵,经常会出现运费比东西贵的情况。

  比如集运一件 19.9 的打底衫,运费 38.8 ,再集几个包裹一起运,摊下来划算不少,但也得 45 块。

  

  然而,没有什么是钞能力解决不了的。

  2023 年前后,电商三巨头轮番把一件包邮打入香港。

  什么跨境不跨境的,现在你是包邮区了。。。

  

  一件也能包邮以后,香港本地人也开始铺天盖地的网购,一遇到 618 、双11 这样的大促,自提点就要大排长龙。

  可能有人想问了,线下商业不是很成熟嘛?咋也逃不掉网购剁手?

  因为香港过去那套成熟的零售体系,解决的是 “ 日常生活 ” 需求。

  而内地电商进入香港以后,带来的不仅仅是多了一两个购物渠道,而是一整套被卷出来的供给体系。

  后者代表着,性价比以及想象力。

  Z 哥翻了翻自己最近的购物记录,“ 比如可以定制照片的八达通卡套,就几块钱,这在香港完全无法想象 ”。

  “ 以前虽然品类齐全,但选择不多,现在选择一下子就丰富了 ”。

  

  但这里,也得提一嘴,即便如此,香港网购,也没有咱们想象的那么方便。

  土地寸土寸金,人工费用也高嘛。

  快递存放在自提点,是有免费时效的,通常是 24 小时到 48 小时不等。

  如果超时,多一天收 10 块。。。

  

  最后再聊聊香港的外卖。

  内地送外卖,小电驴到处都能去,停车也方便,但香港不是,停车受限,早在 2018 年,美团进军香港就因为这事搁置过。

  所以在香港送外卖,除了骑摩托、自行车这种骑兵方式外,还有靠双腿打天下的步兵,纽约时报有过报道,步兵一班六小时,走下来步数能达到 4 万步。

  那在香港点外卖又是什么体验呢?

  又贵又慢。

  内地大厂没有进港之前,香港外卖市场的两大巨头,都是外资,来自德国的 Foodpanda 和来自英国的 Deliveroo ,当时点个外卖,少则十几块,多则几十块,时效也挺随缘。

  

  2023 年美团家的 Keeta 入驻香港,用内地特别熟悉的组合拳,新用户优惠、促销、限时免配送,硬生生撕开一个口子。

  Foodpanda 的市占率大不如前,而 Deliveroo 直接扛不住,去年宣布退出香港。

  外卖、电商、快递、出行、支付,这些在内地早就卷到极致的便利,正在被一批批互联网大厂搬进香港。

  不过,也有一个好奇,内地大厂这几年为何如此热衷于香港市场呢?

  要知道,这背后可是各种真金白银的支出。

  

  随便列一点新闻,给大家感受下。

  拼多多 2024 年在香港推了一件包邮,2025 年推行免费送货上门。

  京东在香港先投入了一波物流建设,去年又花了 40 亿收购香港本地超市佳宝。

  阿里也不是差钱的主,除了推一件包邮以外,今年 618 天猫超市还在香港支持了次日达。

  

  这事咱们可能习以为常了,但涉及到跨境,时效的提升就没那么简单。

  以前很多跨境平台物流时效是 3~10 天,想压缩到次日,华南仓整体的物流链路,比如面单、接货出入库,都要调整、加速。

  在差评君看来,大厂们之所以都想去香港库库干,有两层原因。

  其一,时代变了,现在的香港对内地商业的需求很大,做这事真有前景。

  以前都是内地去香港玩、购物,现在很多香港人周末直接北上,在深圳过周末。

  

  毕竟,内地娱乐选择更多、物价和人力成本更低、服务更优质,有网友就吐槽 “ 每周末都回深圳,吃三顿饭撑死了也就 1000 ,香港就够三个炒菜 ” 。

  从香港入境处数据来看,2023年全年约有5300万左右港人北上,相当于平均每位香港居民 “ 北上 ” 7.2次。

  也难怪小红书上,出现了这么多香港往返内地的行程讨论,从哪出发用时最快,花费最少。。。

  

  差评君也找淘天出海业务相关的小伙伴问了问,他们的判断也印证了这一点:现阶段香港成为重点市场,核心就是香港本地消费者对内地商品有真实需求,而且这个需求还在持续放大。

  第二层,是更长远的布局,香港是大厂跨境试水颇为理想的第一站。

  Keeta 进入香港的时候,美团 CEO 王兴就说,香港是全球基础设施和实际战略的理想试验场。

  这不难理解。

  作为国际都市,香港在文化跟地理上都贴近内地,但在跨境政策、物流基建、消费习惯、生活方式上又带有全球化色彩,内地的打法拉过去试试,看竞争力如何,有哪些需要适配和注意的。

  后来 Keeta 的故事,也印证了这个逻辑,拿下香港地区之后,打进了沙特、阿联酋,真正走向世界。

  

  还有一点容易被忽略,香港作为国际金融中心,是个天然的展示窗口。

  Z 哥刚到香港上班的时候,公司默认是 DHL、FedEx 之类国外的大快递企业,随便寄个文件都是 200 块,还经常等六七天。他试着劝说秘书用顺丰,“ 但他们都不敢,大家都不认识,直到顺丰在香港线下铺开了以后,像我们这种外资公司,才慢慢开始转用顺丰 ” 。

  这事其实挺典型的,毕竟是世界金融中心,在香港做好了,很容易被世界看见。

  时代的车轮滚滚向前。

  对于普通人来说,方便这事会上瘾。当小时达、次日达、送货上门、一件包邮普及开来,人类对生活的标准,就很难再降级,某些大厂的成功,也许正说明这这一点。

  不过,对于内地大厂们来说,香港再特殊,也只是第一站,未来的征途还有其他地区/国家,接下来要去的地方,只会比香港更难了。

   撰文 :亚南

   编辑:莽山烙铁头 & 面线

   美编:萱萱

   图片、资料来源

  小红书:壹杯冰美式、Aiqing_、农心开物

  中国香港文汇网《疫後能否留客 平台看好員工看淡》

  美国农业部 2023 年中国香港零售食品报告

  《Inside Wet Markets, the Heart of Neighbourhood Life in Hong Kong》

  《humanresourcesonline.net/hong-kong-s-top-two-supermarkets-wellcome-and-parknshop-in-merger-talks-reports-say-chi》

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