北京
来源：新浪证券-红岸工作室
7月9日，山子高科涨2.68%，成交额6.50亿元，换手率2.60%，总市值267.93亿元。
异动分析
减速器+华为汽车+智能物流+新能源汽车+物联网
1、2022年12月3日公告：子公司比利时邦奇为国内知名新能源车企蔚来汽车提供新能源 EV 减速器的技术支持和服务外，目 前已与欧洲新能源商用车新势力 Arrival 建立战略合作关系，为其商用车提供电动系统方面的研发和技术服务。
2、2023年10月11日互动易回复：公司有产品配套问界M7车型。
3、2024年6月21日互动易，公司已于2023年12月实现首款纯电动城市物流车BOX1的量产下线，以专属定制智能电动物流车为载体，为个体司机、物流运输企业、电商平台企业、货主企业等客户提供车辆租售、物流信息、充换电运维等车辆全生命周期管理服务，致力于打造绿色智能物流运力服务平台，建立绿色智能物流全生态服务圈。
4、根据2023年年报，山子高科是一家总部位于中国的全球化的企业，布局高端制造、新能源汽车和半导体等领域，打造新能源整车制造，半导体先进封装材料，汽车高端零部件、出行服务等多产业互联互动的高端制造生态圈。
5、2023年年报：公司积极投资优质企业，已投资的浙江禾芯集成电路有限公司专注于中高端集成电路的先进封装测试技术，以消费电子、 5G终端和物联网终端等为主要应用领域。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入1127.64万，占比0.02%，行业排名9/271，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-12.37亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入1610.33万-6826.48万-8908.58万-3.35亿-8.66亿
主力持仓
主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3.80亿，占总成交额的11.11%。
技术面：筹码平均交易成本为3.55元
该股筹码平均交易成本为3.55元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位2.55，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，山子高科技股份有限公司位于浙江省杭州市余杭区五常街道爱橙街1号阿里巴巴数字生态创新园10幢3单元605室，成立日期1998年8月31日，上市日期2000年6月22日，公司主营业务涉及无级变速器和汽车安全气囊气体发生器的研发、生产和销售以及房地产开发和销售。主营业务收入构成为：汽车安全气囊气体发生器57.35%，汽车动力总成21.48%，物业管理7.73%，整车6.54%，其他4.18%，酒店经营2.72%。
山子高科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：低价、无人物流车、西部大开发、低价股、汽车拆解等。
截至3月31日，山子高科股东户数68.21万，较上期减少7.22%；人均流通股13948股，较上期增加7.78%。2026年1月-3月，山子高科实现营业收入7.08亿元，同比减少32.62%；归母净利润2.51亿元，同比增长208.94%。
分红方面，山子高科A股上市后累计派现32.82亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，山子高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股5620.38万股，相比上期减少6129.89万股。
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