福建首次快递行业省级协商举行

来源：滚动播报

（来源：中工网）

“淡季没单、暴雨难派，收入直接缩水，我们想要一份稳定的收入。”7月3日上午9时，福建省首次快递行业集体协商会议在泉州晋江举行，一场关乎福建十余万“快递小哥”切身利益的“对话”拉开序幕。协商伊始，会场中央的LED屏成为全场焦点。当主持人介绍双方协商代表时，职工方、企业方16名代表的工作照、从业经历、所获荣誉、岗位信息逐一清晰地“亮”在大屏上，不仅呈现在现场众人眼前，也通过直播，映入各地快递从业者的眼帘。

“我们把每位协商代表的‘简历’公开展示，就是为了让这场民主协商有更多职企双方看得见、感受得到的仪式感。”现场主办方向记者揭示了这份“专属仪式感”的深意：它凸显了快递员代表的一线身份和企业代表的行业身份，让协商桌两头的“话语分量”更可感可见。

记者注意到，在职工方一侧的8名“代言人”中，既有深耕十年、扎根乡镇网点的党支部书记；也有曾获全国劳动模范、全国五一劳动奖章等多项荣誉，拥有十年一线从业经历的模范快递员；还有扎根快递从业一线的女快递员。代表覆盖了快递行业接驳、收派、安全操作等多个岗位。而在企业方一侧，顺丰、中通、圆通、京东、申通、韵达、极兔七家头部企业在闽省区、转运中心、网点负责人的面孔同样跃然屏上。

随着双方代表落座，一场围绕快递员权益保障七项核心痛点的磋商正式开启。

“拉锯”最低工资标准：1.2倍诉求折中敲定1.1倍保底

“我在漳州平和干了十年收派员，收入全靠计件，一到淡季单少或者遇上连续暴雨没法出门派件，当月收入直接缩水，连基本生活开支都吃力。”职工方代表、漳州平和县圆通速递有限公司收派员江兴达率先开口，直白道出县域末端快递员的收入困境。职工方代表、福州京邦达供应链科技有限公司泉州分公司一线快递员王晓南紧跟着发言：“各地最低工资分四档，最低1895元、最高2265元，我们希望行业全日制员工底薪统一按当地最低工资标准1.2倍兜底。”

泉州驰兔供应链有限公司快递员郭德生现场算起一笔明细账：“晋江现行最低工资2195元，1.2倍折算每月2634元，这里面还要扣除社保个人缴纳部分，实际到手金额只够维持基础衣食住行，这个底线标准一点都不高。”

来自顺丰的快递接驳员王成补充了自己的观察：“顺丰一线员工旺季月收入五六千、过万元很常见，但收入波动极大，统一行业保底工资，才能稳住整个行业的人员。”

面对职工代表的诉求，企业方代表、来自三明沙县韵达快递网点的负责人邓兆翼据实道出了山区网点经营压力：“三明山区快件量少、运营成本高，多数加盟网点仅靠微薄利润维持，直接执行1.2倍最低工资标准，大量末端站点难以支撑。”申通生产安全负责人丘小熠补充，当下快递行业价格竞争白热化，网点盈利空间被持续压缩，硬性抬高保底标准会直接冲击末端服务稳定。

经过多轮双向沟通，按当地最低工资标准1.1倍设定行业最低工资被写入集体合同草案。

派费直达设“底线”：三成派费直达快递员个人账户

派费发放不透明、部分网点截留款项……江兴达结合网点实际情况发言：“不同品牌网点派费直达员工比例差距悬殊，不少网点仅少量派费直接发放，剩余款项结算周期长，经常出现拖延发放的情况。”

福建中通快递有限公司网络负责人巫华杰代表企业方说明现实难点：“加盟网点财务系统、履约能力参差不齐，圆通现有直达比例区间从15%至75%跨度极大，一步到位执行高统一标准，多数网点系统改造、资金调配压力巨大。”福建圆通速递有限公司总经理助理郑祖业补充道，各家企业往年协议约定比例从40%到80%不等，一刀切的高标准难以落地执行。

多方反复权衡，职企双方商量出了一套“折中方案”：每单派费至少30%通过直付渠道直接发放至快递员本人银行卡，剩余派费必须按时足额结清，不允许无故克扣、拖欠。

职工方首席代表、福建省快递行业工会联合会副主席吴梦东在表态认可的同时“追加要求”：企业省区总部要履行监督职责，建立欠薪风险预防机制，全程约束加盟网点的薪资发放行为。

拒绝“接诉即罚”一刀切：划分免责情形、开通双向申诉通道

“明明是客户临时改地址、道路大面积拥堵造成快件延误几分钟，系统直接扣钱；包裹外包装完好、内部物品破损，责任最后全部算在我们派件员身上，有苦无处说。”郭德生说出自己日常遭遇的扣款难题。

来自泉州的女快递员邓江丽接过话头，说起恶意投诉带来的委屈：“遇到收件人恶意投诉、信息填写错误导致的纠纷，公司不提前核实情况，一单最少罚款四五十元，辛苦跑一天的派送收入直接缩水。”

王成提出了快递员们的具体诉求：希望协议明确极端天气、交通管制等不可抗力造成的延误全部免责，建立规范投诉核查流程，杜绝不分事实直接处罚。

“企业内部已上线线上申诉通道，后续会持续优化考核规则”“将加强客服团队业务培训，每一条投诉都完整核实前因后果再划分责任”……企业方首席代表、福建省快递行业协会党支部书记李光伟总结企业方代表们的发言，明确行业方向：推动全行业从“以罚代管”转向正向激励，不得单一以客户投诉作为处罚员工的依据。

双方约定，优化考核管理模式，摒弃“接诉即罚”“一刀切处罚”的简单管理方式，建立投诉甄别、责任认定、线上线下双向申诉机制，推动管理从“处罚为主”向“激励优先”转变。

整场协商用时85分钟，双方还围绕完善女职工权益专项保障、加强对快递员的劳动保护、支持加盟或直营的快递法人企业单独建会或加入县级快递行业工会联合会、建立健全常态化协商恳谈机制等议题展开协商。

过程虽短，但协商背后是多年来福建快递行业从“单点探索”到“全域覆盖”、从“企业自主协商”到“行业规范共治”的重大跨越。

记者从省总工会了解到，此前，在福建省邮政管理局、省快递行业协会的支持下，在各地工会的积极推动下，福建已实现快递行业市级集体协商全覆盖。去年以来，快递行业头部企业也全部开展省域协商恳谈。省总工会还将通过开展协商“回头看”等方式跟踪协议落地落实情况，力求让全省快递行业职工感受到这份集体协议背后的温度。（工人日报客户端记者 李润钊）