江西
最近军宣公开了一段东风导弹打靶视频，画面一出，军事圈直接炸了。
画面里，一枚东风导弹精准命中靶场，爆炸过后，地面留下了一个相当深邃的弹坑——从外观上看，就像是被陨石撞击过一样。这可不是什么钻地弹，据分析打的是典型的面目标，但即便如此，弹坑依然深得吓人。可见“吨级战斗部”这三个字，分量有多重。
要说这个“吨级”是什么概念？对于很多国家来说，能搞出一款带吨级战斗部的弹道导弹，基本就当“压箱底”的宝贝供着了。全世界能造弹道导弹的国家本来就没几个，而能造出射程几千公里、同时战斗部重量达到一吨以上的，更是凤毛麟角。拿印度来说，烈火-5的弹头载荷据称在1吨左右，但它的射程和精度一直存在争议。再看朝鲜，火星系列虽然展示过大型弹头，但实战化部署程度和制导水平外界普遍存疑。而对我们东风系列来说，因为固体火箭发动机技术够硬，吨级战斗部几乎是全系标配——从近程的东风-15、东风-16，到中远程的东风-21、东风-26，再到洲际的东风-31、东风-41，但凡叫得上号的，战斗部都按“吨”起步。这不是某一款型号的亮点，是整个火箭军装备序列的及格线。当然，光有蛮力还不够，关键是得打得准。
这次公开的打靶画面最核心的看点就是——正中靶心。靶场上有一个圆形的标靶区域，导弹落点几乎就在正中央。军事分析普遍认为，这意味着该型导弹已经实现了“米级精度”，圆概率误差很可能在5米以内。拿大家熟悉的美军“战斧”巡航导弹来比，战斧以打得准出名，但它的圆概率误差也是接近10米量级。也就是说，东风弹道导弹的准头，已经对以精确著称的巡航导弹实现了“跨界领先”。
更关键的是，弹道导弹和巡航导弹的飞行方式完全不同。巡航导弹在大气层内飞行，全程可以修正航向，打得准并不稀奇。但弹道导弹是飞出大气层再重返，全程要经受黑障区、高温等离子体干扰，在这种极端环境下还能达到米级精度，背后的制导技术——无论是惯性导航+卫星修正，还是更先进的星光制导或雷达末制导——都已经达到了世界顶尖水准。
有军事分析打了个比方：1枚东风导弹的作战能力，等效于他国100枚弹道导弹。为什么这么夸张？因为很多国家的导弹不仅打得不准，突防能力还弱。比如某国在实战中发射了几百上千枚弹道导弹，真正实现有效毁伤的战果屈指可数。发射出去的大部分因为精度太差直接打偏，剩下的即便落在目标区附近，战斗部威力不够，也形成不了有效毁伤。而我们的东风导弹不仅打得准、威力大，还具备大范围的横向与纵向弹道机动突防能力——也就是末端可以变轨，让反导系统根本算不出落点，想拦都拦不住。
从靶场画面还能看出一层信息：靶场有明显的单位标识，据分析这是一个典型的大型地面目标测试场，可能模拟的是指挥中心、雷达站、弹药库或机场跑道等高价值固定目标。导弹直接命中标靶正中心，如果是实战，这个目标已经被彻底摧毁。别看只是一个“坑”，对于一座加固指挥所来说，一吨级战斗部在米级精度加持下命中，意味着地表以上建筑基本化为齑粉，即便有地下工事，强烈的冲击波和地振动也能让内部设备严重损毁，人员非死即伤。
值得注意的是，这次公开的画面不是钻地弹战斗部，而是针对面目标的常规高爆战斗部。即便如此，弹坑依然深得像陨石坑。军事爱好者估算，这个弹坑的深度可能在5到8米，直径超过15米。如果是钻地弹头，对地下目标的毁伤效果还要再翻几番。
除了陆地上的深坑，有分析指出，这种级别的毁伤能力用在海上同样没悬念。东风-21D和东风-26一直被外界称为“航母杀手”，正是因为它们具备米级精度的末端制导能力，配合一吨以上的战斗部，一旦命中，航母甲板被击穿、机库被引爆、舰载机全部报销，航母基本丧失战斗力甚至直接沉没。美国海军战争学院曾在一份报告中评估，只需要3到4枚东风-21D就能让一艘尼米兹级航母退出战斗序列——而现在我们拥有的是几十倍于此的打击弹药储备。
米级精度，吨级威力，再加上钱学森弹道加持下的突防能力，这一发下去，对面得好好掂量掂量。这种画面以前很难看到，这次主动公开，一方面是秀肌肉，让外界看看什么叫真正的“降维打击”；另一方面，也是在展示火箭军对装备的绝对自信——我们的导弹不仅打得远、打得准、打得狠，而且完全可以批量生产、常态部署，随时待命。这背后是整个军工体系和工业能力的支撑，不是口号喊出来的，是一发一发打出来的。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
