江西
全国首个设计时速350公里的全地下高铁站，不在上海，不在北京，在苏州东边。 基坑施工中被称为“最后一道撑”的关键工序刚刚完成，约三百五十名工人坚守在施工一线。 苏州正在地下十几米深的地方，悄悄建一座日发送客流约十八万人次的高铁站。
许多老苏州人至今认为过了金鸡湖向东就是乡下，再往东是昆山，昆山再往东就是上海。 但打开苏州工业园区的官方规划文件，写得清清楚楚：“一主两副”——环金鸡湖是主中心，阳澄南岸创新城和吴淞湾未来城是两个副中心。 吴淞湾未来城的发动机，就是这个正在挖坑的苏州东站。
这座车站选址于桑田科学岛核心区域，紧邻地铁2号线、6号线桑田岛站。 总投资约一百七十八亿元，首期规划范围约四十五公顷，建筑面积约一百四十七万平方米。 金鸡湖边的苏州中心地上地下加起来一百一十三万方，东边正在建的这座站城综合体比苏州中心还大。
站房只是其中一部分，项目坚持“站在城里，城融站中”的理念，将商业、办公、居住、绿地、地下停车和站房六大系统无缝连接。 车站、商业、酒店、研发办公、居住、城市综合服务配套全部集成在一起。 这是全国首个三百五十公里时速高铁地下站上盖综合体开发项目。
独墅湖大道快速化改造工程一期全长约三点六公里，高架桥梁桩基已完成百分之六十七，计划2027年10月底竣工。 这条路将与苏州东站同步投用。 隧道首段区间五点四公里已顺利贯通，第二区间已累计掘进三点二公里，预计2026年内实现贯通目标。
苏州东站是长三角首个实现高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道“四网融合”的地下高铁枢纽。 通苏嘉甬高铁、苏淀沪城际、如通苏湖城际三条铁路线在这里交汇。 通苏嘉甬高铁苏州段全长约十五点九公里，其中园区隧道段十一点六公里，被称为“中国城市高铁第一隧”。 如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段已正式迈入建设阶段。
车站所在的桑田科学岛，是长三角区域创新要素最活跃的区域之一。 园区已发布《关于加快推进苏州桑田科学岛建设的实施方案》。 桑田科学岛被定位为苏州建设上海（长三角）国际科技创新中心的关键支点。 这里靠近独墅湖科教创新区，中国人民大学苏州校区、西交利物浦大学、中科院纳米所都在这个区域内。
在产业载体方面，汇智湾项目是吴淞湾未来城的重要产业载体，总体建筑面积约四十万平方米。 其中二期已于2025年完成竣工验收，总建筑面积约十五点七万平方米。 华为研究所、大型药企全球研发中心、自动驾驶公司长三角总部均已选址在此区域。 苏州东站片区首个配套项目恒泰江韵四季人才公寓已开工，建成后将提供超过三千五百个出租单元。
苏州工业园区东部市民中心是2026年民生实事项目，集运动健身、休闲阅读、文体培训、展览展示于一体，总体量约九千一百平方米。 这是园区首座嵌入社区商业综合体的市民中心，上半年已正式向市民开放。 它的建成填补了园区东部公共文化服务版图的重要一块。 阳澄湖南岸生态湿地公园已正式对外开放，有大片滨水绿地和休闲步道。
2022年8月，园区正式发布两个副中心的发展建设规划。 阳澄南岸创新城整体规划范围七十三点一平方公里。 两个副中心分别依托苏州园区站和苏州东站两个城际站点，围绕“空间重构、资源重组、品质重塑”的思路统筹城市更新和成片开发。 四年过去，这盘大棋正从蓝图走向现实。
苏州“十五五”规划纲要提出，以长三角一体化、沪苏同城化为牵引，创建集成电路、人工智能、生物医药世界级产业集群。 这些产业的增量空间大部分在东边。 城东不只是再造一个交通枢纽，而是在重新定义苏州的城市边界。
三十年前金鸡湖周边是一片农田，没人想到那里会冒出一个CBD。 如今吴淞江边的打桩机还在轰鸣，地下十几米深的站厅正在一寸寸成形。 城市在生长，中心在移动。 有些变化，等你看见的时候，已经长成了。
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