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汽势Auto-First｜赛满
奇瑞“往南非”，以收购老牌汽车厂的方式，实现从进口商到本体制造商的跨越。在南非，奇瑞销量仅次于丰田，成为增速最快的汽车品牌之一。
奇瑞汽车董事长尹同跃在奇瑞汽车南非罗斯林工厂启用仪式上表示，要把建于1963年的南非比勒陀利亚罗斯林工厂，打造成中非经贸合作新标杆。南非副总统马沙蒂莱，见证老牌车厂在奇瑞手中的新生。
罗斯林工厂启用，是奇瑞全球化进程的又一重要里程碑。尹同跃表示：“依据‘In somewhere，For somewhere，Be somewhere（在哪里，为哪里，成为当地一份子）’的理念，无论在何处投资，奇瑞进入每个市场，都将竭力融入当地经济，融入当地社区，融入这个国家的未来。”
从外企手中收购的罗斯林工厂，奇瑞承诺保留工厂现有全部692名员工，并将带动产业链上下游就业岗位近3000个。工厂将进行全面升级改造，计划明年年中正式投产，全部达产后年产能将达到单班5万辆。目前，奇瑞已启动广泛的本地化计划，力争2028年前实现本地化率40%的初期目标。
打造为集研发、制造、供应链、技能培训和出口辐射于一体的综合性汽车枢纽是奇瑞对罗斯林工厂的定位。同时，奇瑞以罗斯林工厂启用为起点，规划将南非打造成为奇瑞在南部非洲的区域运营中心。
随着罗斯林工厂的启用，奇瑞也首次在非洲完整布局了全产业链生态——从原材料到终端产品，再到绿色循环，多元化产业布局涵盖乘用车、商用车、智慧农机、绿能光伏、矿产资源、机器人及循环经济等领域。
罗斯林工厂项目将成为奇瑞国际合作互利共赢的新典范，成为从“产品出口”迈向“全价值链、全生态出海”，深度参与区域产业建设的产业出海新标杆。
作为奇瑞智能生态的重要组成的奇瑞墨甲机器人，派出人形机器人墨茵（Mornine）与主持人搭档现场互动，机器狗Argos也在生态展区提供智能化服务。依托奇瑞全球化布局，墨甲机器人已在全球50多个国家、100多个真实场景实现落地应用。
同时，奇瑞宣布，将依托与世界自然保护联盟（IUCN）的“珍爱自然”全球合作框架，启动南非重点自然保护区域的合作项目，系统推进生物多样性保护、生态系统修复及社区生计改善工作。
奇瑞作为联合国儿童基金会（UNICEF）最主要的合作伙伴之一，自2023年以来已承诺捐赠1200万美元支持全球教育项目，其中特别支持UNICEF在南非的科技与创新教育项目。奇瑞支持的编程与机器人课程正在南非全国范围内推行，帮助南非学生为未来职业发展做好准备。
自2021年进入南非市场以来，奇瑞已成为南非增长最快的汽车品牌之一。今年1—5月，奇瑞集团在南非销量位居全行业第二，仅次于丰田。
瑞虎7（参数丨图片） CSH摘得2026年南非年度车型评选“汽车爱好者公众选择奖”，反映出当地用户对 CHERY品牌的高度认可；OMODA自2023年上市以来累计销量突破2万辆，JAECOO 2024年进入南非，以插电混动车型为主力；JETOUR 2024年上市，其T2车型2026年成为首款斩获南非年度车型总冠军的中国品牌汽车，并获得“轻越野”细分奖项冠军；iCAUR今年推出纯电动V23，上市首月即获超300辆订单；中高端优雅新能源品牌LEPAS已于今年上市。奇瑞已在南非当地构建起覆盖主流与细分市场的完整布局。
目前，奇瑞集团在南非已构建起完整的品牌矩阵——CHERY、OMODA & JAECOO、JETOUR、iCAUR、LEPAS，推出了燃油、混动、纯电等多动力产品。
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