北京
上个月在美国得克萨斯州汤博尔，一次车迷聚会演变为惊险事故。一名试图展示后驱漂移技巧的英菲尼迪G50轿车司机，在离场时失控撞向正常行驶的本田CR-V，导致这辆SUV侧翻并砸入沟中。现场报告称，双方车辆完全损毁，但奇迹般无人死亡。
这种场景，看过汽车聚会事故视频的人都再熟悉不过——社交媒体上流传的翻车集锦里大多是福特野马，这次的主角换成了银色英菲尼迪。司机从路口烧胎窜入四车道公路，没等方向盘回正就松开了油门。突如其来的重量转移让车身猛烈左偏，一头扎进对向车流。方向完全锁死的车头，正好撞上正安分行驶的一辆酒红色本田CR-V。
碰撞瞬间，CR-V被撞得横向侧滑，接着车身抬起、以前保险杠为支点竖立，随后彻底翻滚着栽进路边排水沟。更凶险的是，英菲尼迪在撞击中断落的一只车轮，像被弹弓发射般砸向跟随在CR-V身后的一辆轿车，再以惊人的速度滚出镜头外。谁也不知道这只蹿逃的轮子，在烟尘落定后又惹出什么麻烦。
如今至少两段不同角度的手机视频在网上流传。其中一段画面显示，闯祸的G50司机从自己撞毁的车里跑出来，快步冲向本田车，查看对方车内人员情况。尽管这起连环碰撞足以致命，现场消息仍确认无人遇难——“原本完全可能是另一种结局。”
过去三十年汽车安全性大幅跃升，但一项能直接预防此类悲剧的功能仍迟迟未见：一种能将车辆导航得远离街头车友聚会的路线规划。如果地图应用能像提醒事故拥堵一样，主动引导司机避开那些注定上演漂移、烧胎的路边集会，《原文》提及的那辆CR-V，也许早已平安到家。
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