咱们看国际新闻就最爱磕这种反差感,明明离得最近、平时反应最积极的当事方,这次偏变慢半拍。反倒是隔了一点的邻居,抢在所有人前面出来说话。这事就发生在2026年6月27日中俄第11次联合空中战略巡航身上,编队飞过宫古海峡直逼四国岛以南,全程都透着耐人寻味。
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韩国这边反应快得离谱,巡航当天首尔联合参谋本部就把消息放出来了。说十多架中俄军机进入了韩国东部南部的防空识别区,他们马上派了飞机升空处置。人家也明明白白说了,中俄军机没碰韩国领空,这事在国际法上本来也没的说,防空识别区本来就不等于领空。韩国抢着出声,说白了就是走个规定流程而已。
日本这边就完全不一样,安静得让人奇怪。日本防卫省一直熬到当天深夜才慢悠悠出了通报,说中俄轰炸机飞了日本海东海太平洋一线,他们也派飞机升空了,还走外交渠道说了所谓的关切。这事放在以前根本不可能,日本防卫省以前可是出了名的跟拍常客,每次都能掏出高清偷拍图,这次跟判若两人似的。
这次的编队阵仗可不像以前那种两架轰炸机结伴转转,这次是全套体系拉出来了。凤凰卫视披露的现场画面能看到,中方从歼-16战斗机、空警-500A预警机,到轰-6K轰炸机、运油-20空中加油机、运-9电子侦察机,全都起飞执行任务。俄方也出了图-95轰炸机和图-142巡逻机,和中方组网完成任务。
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别以为轰6K带弹的说法是博眼球,这次可是动真格的。军事专家点出了关键细节,这次歼-16这些护航战机都是挂着实弹上阵的,机上的电子侦察干扰设备能截获外军雷达信号,分析定位,必要的时候直接能干扰。这和以前那种礼貌性亮个相,完全不是一个概念。
这次最不一样的就是体系化,中方有新型电子战机做情报保障,有空警-500A当中空中指挥,运油-20负责加油,直接把战斗机的作战半径往外拉了一大截。预警加油电子对抗制空掩护全配齐,一整个完整的作战闭环,直接飞到了西太平洋上空。这种级别的巡航,放在以前确实不多见。
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很多人都好奇,日本那个御用摄影师这次为啥没交作业,原因其实很直白。这次巡航整整飞了六个小时,编队从日本海一路推进到四国岛以南太平洋,航速差不多八百公里每小时,这个跨度根本不是几架老旧战机能全程贴身跟拍的。太平洋这一侧本来就是日本监视网比较疏松的地方,跟不上太正常了。
还有个不起眼但很重要的背景,不少人没太留意。就在中俄编队起飞前几天,辽宁舰编队刚结束四十多天的远海实战化训练,回到了青岛母港。另一边美国组织的环太军演也在夏威夷开演,三十一个国家凑到一块搞大规模演练。同一时间美方搞多国大演习,中俄就在西太上空搞战略巡航对冲,这一来一回的节奏,懂的都懂。
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俄罗斯对这次行动的定性也很直接,没绕任何弯子。俄国防部发通报说,整个巡航历时六个小时,两国飞机全程严格遵守国际法,没侵犯任何国家领空。俄媒说得更直白,这次联合巡航就是展示中俄的联合行动和协调能力,既加深了两国协作,也凸显中俄在地区安全上有共同利益要维护。
说到日本反应慢半拍,还有一层很现实的原因。日本这么多年一直靠F-15J当跟拍主力,这些飞机大多已经服役三十多年,最早一批还是上世纪八十年代的老机型。用几十年前的老雷达,去追一套配齐了有源相控阵、电子战、预警加油的现代化编队,跟拍能力跟不上太正常了。这也是为啥这次不少现场画面都是中方官媒先放出来,日本的通报连个像样的照片都拿不出来。
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现在回头看,中俄联合空中战略巡航早就不是什么新鲜事了。军事专家说得很明白,现在这已经是常态化联合训练,不管外面形势怎么变,该来就会来,这次是第11次,以后还会有第12次、第13次。不管是规模、机型还是路线、体系配套,每一次都往前推进一步,越来越成熟。
再回头看韩国抢先日本慢半拍这个事,其实也很好理解。韩国本来就是走个既定流程,只要防空识别区被穿越就要发通报,本来就是定下的规矩。日本就不一样了,面对这么大的编队这么长的航线,不管是跟踪能力还是应对的姿态,都得被迫做出调整。那所谓的外交关切,说白了就是被动应付一下而已。
其实这个反差本身就是个很明显的信号。西太平洋这片海域,早就不是日本一家看守的地盘,现在已经是多方共同关注。谁先说话谁后说话,某种程度上就能反映出各方对这片空域的实际掌控力和话语权。轰-6K带弹过宫古海峡抵近四国岛,加上这个抢发声的小插曲,整个事的分量一下子就出来了。
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这次巡航全程都没碰任何国家领空,完全符合国际法,挑不出一点错。中俄带弹联合编队飞了六个小时,从日本家门口的太平洋一侧飞过,韩国按规矩通报,日本罕见慢半拍。这就是第11次中俄联合空中战略巡航最真实的样子,以后这种场面只会越来越多。
参考资料:凤凰卫视 中俄第十一次联合空中战略巡航现场报道
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