北京
一条300多米的道路，一堵就是十几分钟，上下班进出园区寸步难行……过去半年间，谈及上海长宁区的临空经济园区建滔二期南侧的这条内部道路，周边上班族频频摇头，私下称之为最头疼的“通勤痛点”。
民警前期多次现场勘查内部道路情况 本文图片均由 上海市公安局 提供
2026年7月5日，澎湃新闻记者从上海市公安局获悉，随着一场精准、彻底的综合治理落地，这条曾经让众人吐槽的拥堵小路在6月已脱胎换骨：车流顺畅、秩序规整、通行效率大幅提升，园区通勤体验和营商环境实现双提升。这背后，正是“临距离”党建平台通过精准施策、协同整改，实现了综合治理的“零距离”。
改造前
改造后
300米小路成为三个园区治理痛点
临空经济园区建滔二期南侧的这条内部道路只有300多米，但是周边三个园区的共用必经通道，具有早晚高峰车流人流高度集中的特殊属性。过去，因为三个园区缺乏统一协调机制，管理标准不统一、治理力量分散，导致乱象丛生：网约车随意占道停靠、就餐高峰时段大量外卖电动车随意占道停放、机非混行、人员随意穿越马路、两个地下停车库出口被乱停靠的车辆拥堵，成了长期悬而未决的园区治理顽疾。
“以前，早晚高峰最怕这段路，堵得纹丝不动，只能慢慢挪过路口。”在园区企业上班的陈女士对此感触颇深。这条路综合治理后，陈女士直呼惊喜：“这条小路终于改造了，通畅太多了！”她直言，如今自己的上班心态都轻松了不少。
道路焕然一新，园区物业的直观感受同样明显。建滔二期园区物业石经理坦言，过去，拥堵问题是其日常管理的“心头病”。如今，整治落地、秩序归位，变化肉眼可见。“现在几乎没有拥堵投诉了，员工满意度明显提升。”这是石经理最直观的感受。在他看来，干净、通畅、安全的交通环境，不仅优化了园区面貌，更实实在在稳住了企业经营氛围、优化了整体营商环境。
改造后设置外卖骑手电动自行车临时停放区
“临距离”党建平台牵头统筹
一条小路的“蝶变”看似简单，实则破解了长期困扰园区的两大症结。
一方面，打实了“治理分散”的松散之结，聚起共治合力。此前，多方主体权责分散，之前经历多轮整治，但治标不治本，导致顽疾反复出现。为此，长宁区公安分局临空经济园区治安派出所主动靠前、主动破局，依托“临距离”党建平台牵头统筹，一边科学制定针对性道路整改方案，另一边则牵头召集园区综治办、周边3家小园区物业共同研讨完善整改方案。原本碎片化、无序化的零散力量，拧成了一套完整、高效、联动的治理合力，为根治多年老大难问题打下了最关键的基础。
另一方面，解开“交通混乱”的拥堵之结，根除乱象源头。如今，多方携手系统性升级园区道路硬件设施：一是道路中央加装中央硬隔离护栏，彻底解决机非混行和网约车随意停靠乱象；二是划设三处人行道（原来未设人行道），解决周边企业从业人员随意穿越马路问题；三是在三个园区停车库出入口共设置6块交通标志；四是重新规范路面通行标线，规范车辆运行。此外，针对就餐高峰外卖电动车随意停放问题，积极协调园区物业，划定三处专门外卖电动车停车区域，随意停放问题得到明显改善。
从“通勤堵点”变身“畅通样板”，小小一条园区道路“破茧化蝶”，折射的是精细化治理温度、营商服务力度。下一步，长宁区公安分局临空经济园区治安派出所将会同园区管委会，依托党建引领基层治理，紧盯园区企业和员工的真实需求，持续优化园区治安、交通环境，用更细致、更务实、更暖心的警务服务，持续护航临空经济园区高质量发展。
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