中国载人航天好消息不断。
大家关注已久的轻舟货运飞船,发射时间确定了——按照计划,2027年,轻舟正样飞船将奔赴中国空间站补给物资。
而在此之前,轻舟试验飞船已经在太空飞满了3个月,取得了不少成果。
2026年3月30日,轻舟试验飞船发射升空。和天舟货运飞船不同,它不会很快返回地球。
天舟飞船完成补给后,会带走空间站垃圾,很快受控重返大气层烧毁。但轻舟试验飞船的设计寿命长达3年,上面搭载了多达1吨科学试验载荷。
入轨时它的飞行高度约200公里,空气阻力较大。4月份,它进行了大幅机动变轨——从200公里爬升到600公里轨道,阻力更小,可以飞得更久,开展更长时间的在轨试验。
轻舟飞船只是前菜,真正的大消息在后面:
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中国空间站将从现在的90吨级,扩展到180吨左右——扩大整整一倍。
第一阶段,先发射一个20吨级的多功能拓展舱,对接在天和号核心舱前向对接口。空间站从T字构型变身十字构型。
第二阶段,新的舱段有多个停泊口,再发射2个实验舱对接上去。空间站从十字构型再次变身干字构型,形成更大规模的六舱组合体。
更多舱段意味着:分工更细化,不同领域的科学项目可以在不同区域开展;内部空间大幅扩大,可以支持更多航天员同时执行任务。
有网友可能会问:是不是设计有问题,才需要扩容?
恰恰相反。早在设计之初,科学家们就已经为空间站预留了扩展空间。扩容是中国空间站载人航天工程规划里的既定环节。
国际空间站也不是一次性建成的。第一个舱段1998年发射,直到2010年才完成建造转入全面使用阶段。从进驻第一批宇航员到全面建成,中间花了整整10年。
就在中国空间站即将扩容升级时,国际空间站却进入了倒计时。
自第一个舱段发射至今,国际空间站已经运行了28年。就算从2010年全面投入使用算起,也有16年了——早已超出设计寿命。
这些年,它经历了空气泄漏、小陨石撞击,也发生过可能危及宇航员生命安全的事故。按照当前计划,国际空间站可能在2030年左右退役。
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但退役不是小事。国际空间站长109米、宽73米、高20米、重达419吨,内部容积916立方米——是个真正的巨无霸。如果直接坠落,会有大量残骸无法烧毁。
所以它退役时,必须受控坠落,甚至可能拆解成多个舱段再入大气层,确保残骸坠入大海。
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一边是中国的空间站正在扩容升级、轻舟飞船在轨验证——载人登月计划也从2028年开始稳步推进;另一边是运行了28年的国际空间站即将谢幕。
太空竞赛的接力棒,正在悄然交接。
对于中国空间站的扩容升级和国际空间站的退役,你怎么看?欢迎在评论区聊聊你的观点。
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