四川
近日外国媒体发布了卫星图像，显示上海沪东中华造船厂内又开始了第5艘075两栖攻击舰的建造工作。事实证明，尽管中国已经有了技术水平更为先进的076型两栖攻击舰，但是依然没有放弃075的建造。首先就有外国智库的研究，数据表明，中国很可能会制造8艘075如今第5艘已经开工建造，第6艘也已经下单招标，似乎证明这一推论非常符合实情。
截止到今年，中国海军中已经服役了4艘075型两栖攻击舰，分别为31海南舰、32广西舰、33安徽舰和34湖北舰。其中，海南舰和湖北舰位于南部战区海军序列中，广西舰和安徽舰则位于东部战区海军。作为中国海军现役最大的两栖舰艇，075的吨位在3.5-4万吨左右，核心优势在于具备立体化和超越海滩的投送能力。过去中国的传统登陆舰只能冲滩，但075却帮助海军实现了空中垂直投送和海上超地平线突击的有机结合。
075可以搭载各类直升机30余架。直通甲板上设有6个直升机起降点，主要搭载的机型包括直-20F/M、直-8C/直-18以及直-10/直-19，一架直-8C或直-18可搭载约25至30名全副武装的海军陆战队员。也就是说，在第1波次的突击作战过程中，075能够同时将150-180名海军陆战队员投送到战线后方的关键节点上，实现神兵天降。
075的巨大泛水坞舱，可以容纳2-3艘726型气垫登陆艇。726型登陆艇的最高速度为50节，最大载重为60吨左右，可以在实战状态下安排不同的搭载方案，如果是主战坦克则可以搭载一辆99A或者96B，其中99A重量约55吨，已经接近726型的运载极限，96B则稍轻。
两栖装甲车方案下，可搭载两辆05式两栖突击车或者05式两栖步战车。轮式装甲车方案下，可以搭载2-3辆08式步战车。轻型高机动车辆方案下，可以搭载多辆“猛士”系列及配套的火炮和导弹发射装置。如果纯载兵员，726型的中央甲板和两侧舱室可以容纳60-80名全副武装的士兵，相当于两个满编的海军陆战队步兵排。传统的两栖装甲车也可以自行泛水登滩，但速度通常只有25公里每小时左右。长时间的海上暴露，会使其遭受密集的火力打击。726型登陆艇的速度则超过90公里每小时，从几十公里外将主战坦克运送至海滩上也不过消耗15-20分钟左右。这种高速重载能力，是现代两栖登陆作战中不可或缺的王牌。
在美国国防部向国会提交的《中国军事力量报告》，以及美国海军战争学院的单独研究中，075都被定位为在台海未来可能冲突场景下，解放军“最强有力”的垂直立体战力输送平台。台湾海峡风浪大，海滩险峻，适合传统两栖登陆舰如071、072、073的滩头极少。这些海滩，被台湾守军列为“红色沙滩”，早已被各种防管工事严密封锁。若强行登陆，代价极大。
075拥有着不依赖滩头的投送能力，这一点使得其可以非常从容地在远离台军各类反舰导弹射程之外的安全海域，实现两栖登陆突击。庞大的直升机机队和快速灵活的气垫登陆艇，可以完成在台湾岛任何关键地点和纵深要地的立体兵力投送。尤其是靠直升机突击时，大规模索降而来的陆战合成营可以绕过滩头坚固防守，切断台湾守军的后路。
西方的估计认为，中国对075的需求大约是8艘。一方面，中国有3大战区直面海洋，即东部、南部和北部。常规状态下，各自战区海军维持1艘在编完全合理。为了在台海或者南海发生冲突时拥有绝对的优势，各战区的两栖突击群必须各自有能力行动，尽量不要抽调或者临时拆东墙和补西墙。
另一方面，要保持1-2艘两栖攻击舰在战时处于“满血状态”并不容易，最可能的情况是1/3在厂大修，1/3在边训练，1/3是在值班海巡。照此估计，北部战区海军大概率在编2艘，南部和东部各自在编3艘，这样方可维持每个战区海军在日常状态下都有1艘以上的075可以随时调用。
兰德公司和华盛顿数字智库在台海兵推演习中认为，解放军未来在第1波次的进攻中，只要需要维持2-3个战略方向上的两栖突击能力。每个方向上，将出动2艘075、1艘076、2-3艘071型船坞登陆舰组成的登陆特混编队。这套配置，可以一次性将完整的两栖装甲合成旅和空中突击旅，以最快的方式输送到滩头。
一个方向上的进攻太好防御了，因此维持2-3个方向上的同时进攻，6艘随时可用的075必不可少。这套配置如果齐活，未来解放军海军在台海之战中，至少从装备角度而言就算是无可匹敌了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
