北京
一位64岁的女司机正驾驶特斯拉，在加州西米谷一处购物中心的停车场里向北行驶。她打算右转，朝东边马德拉路的方向走。但车辆没有顺利拐弯，而是冲过路肩，撞上行人，最后闯进乌尔班咖啡馆的户外用餐区。
事发时，车上除了这名女司机，还有四名没成年的乘客。ABC新闻的报道称，司机本人受了轻伤，随后被送往医院；其中一名未成年乘客也需要入院治疗。另据警方通报，现场至少还有五人受伤。被撞的一名女性不幸身亡。
西米谷警局的里克·莫顿警长告诉ABC：“我们仍在努力判断当时是否涉及超速。我们所知道的是，这辆特斯拉正在停车场内向北走。它试图右转，以便朝马德拉路方向东行，但很遗憾，它没能转过那个弯，越过了人行道，撞到了那名女性受害者。”
事发时，特斯拉上搭载的广受争议的驾驶辅助功能是否处于启用状态，目前并不清楚。但即便它们真的开着，也不会令人诧异。就在几周前，华盛顿州也发生过一起事故：另一辆据称正使用该公司“自动驾驶系统”的特斯拉，一头撞穿了车库门。两次事件相隔不到一个月，把特斯拉自动驾驶功能——无论是基础款的Autopilot，还是所谓的“完全自动驾驶”模式——最吓人的那面再次推到人们眼前。
这些功能状态好的时候，会让驾驶员产生一种虚假的安全感，不知不觉在方向盘后面走神。要是状态不好，它们会把特斯拉变成一台过失杀人机器，拽着乘客冲向对面驶来的火车，越过停着的校车，甚至撞上那种像动画片里画出来的、画成道路模样的墙壁。
另据消息，特斯拉已对Cybertruck发起召回，原因是防止车轮在行驶过程中飞脱。
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