云南
矿区路况复杂，为了工作人员的通勤便利，一款具有高越野性能的客车成为矿区工作的首选。该款客车属于定制化车型，是用于出口到非洲使用，为了满足当地的交通法规，采用右舵驾驶室结构。该车不仅适合在矿区使用，还可以在森林、沙漠、戈壁、山地间行驶，在景区通勤、应急救援、森林消防、乡村出行等领域都有不错的发挥。
六驱越野客车山路路试
六驱越野客车山路路试
六驱越野客车采用了康明斯210马力发动机，手动八档变速箱，3.5吨的车桥留有足够的余量，在恶劣路段下行驶游刃有余。12.5R20的越野型轮胎，适合在山地、岩石、泥泞路面行驶。车身经过电泳喷涂处理，防锈防静电。整车生产完成后对车辆状态、涉水、爬坡、越障、密封性等方面做了严格的测试评审，确保达到商品车状态。6×4模式在公路路段下高速省油行驶，6×6模式在越野路段下动力十足，两种模式根据路段任意切换，可适应大多数路段。
六驱客车三类底盘
车身正在做电泳磷化
前档装有防护网
车灯防护网和底盘防护网
有不错的越野性能同时，也要注意车辆的防护，在矿区环境下，地面的碎石和翻滚的落石都可能对车辆造成伤害，该车配备了底盘防护网、车灯防护网、车窗防护网，可以有效的避免地面石块磕碰底盘，以及落石砸伤玻璃。车外带有多处行李舱，用于储存物品和随车工具，车尾有一处爬梯可通向车顶，顶部一处行李架，存放此处的行李可以用绳索固定在行李架的护栏上（顶部行李架最大承重350kg）。根据定制要求，该车在车辆前后均加装有绞盘，可方便完成救援和自救，为野外行车提供一层安全保障。驾驶室的顶部安装有警报灯，在矿区危险路段下行驶时开启，起到警示作用。
车尾爬梯和车顶行李架
车辆前后装有8吨电动绞盘
车顶警示灯
燃油箱和电路系统
乘客门为标配的机械式门锁结构，适合长期在无人郊区行驶的车辆使用，结实耐用，方便维修是最大的优点，在矿区路面崎岖不平，车辆长期处于颠婆状态，再加上灰尘大，电动气动式乘客门如不经常清理保养，极易发生故障。由于车辆底盘过高，考虑到儿童和老人夜间上车不便，贴心的三级式踏步、踏步灯带和上车扶手让乘客上下车更方便。室内底板采用了更舒适的地板革，行走时噪音小，在寒冷多雨地区可以考虑更换防滑铝花纹板。乘客区内高1820mm，大部分成年人也可以抬走行走，不感到压抑。该车因客户要求在乘客区使用的是18个豪华皮革座椅，这款座椅较宽敞，靠背可自由调节，座位两边带有扶手，配备三点式安全带和USD充电功能，座位背后带有储物袋，方便后排乘客存放随身小物件。客户也可以选择更具性价比的双排座位。车窗采用的是半推拉开启结构，带遮阳窗帘，并配有多个破窗安全锤。车辆前后带有两处应急逃生天窗，在车辆发生事故，车门无法打开时，车内人员可快速逃离。乘客区和驾驶区之前的台阶处可进行拆卸，除引擎盖外也预留了变速箱检修口，方便后续的保养和维修。
机械式乘客门锁
三级上车踏步带有灯带和扶手
底板铺设地板革
乘客区豪华座椅
可自由调节靠背，带有充电功能
车辆底盘检修口
乘客区可容纳18人
主副驾驶员座椅采用的是气囊减震座椅，中间夹带了一个小的折叠座椅，车辆操作简单，有制冷空调、燃油加热、多媒体、行车记录仪等装置。视野宽广，布局豪华，极大地提高了驾驶员的驾乘体验，避免长期驾驶产生疲劳。
车窗带有窗帘和安全锤
前后有两处应急逃生天窗
右舵驾驶区
客车专用顶置空调
六驱越野客车
对于长期在野外工作的人员，安全是最重要的，作为一款六驱客车，该车辆兼顾安全、越野、舒适等特点，成为出口的热门客车车型。
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