93小时再战雄关330公里越野

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雨战，又是雨战！当大雨“噼里啪啦”如箭矢般倾泻而下时，我正疾行在下马山村的峡谷中。四周高山耸峙，像一座瓮城，压迫感极强；脚下乱石林立，七拐八绕通向深处。

其时，2026雄关330（赤城）长城越野赛（以下简称雄关330）在河北省张家口市赤城县如火如荼地进行。作为231名选手之一，我沉浸式体验、见证今年国内这场距离最长、累计爬升最多的赛事。

跑过独石口长城，第一次小睡

6月13日12时开赛，6月19日6时结束，关门时间为138小时；赛道为环形，起点和终点均为赤城县新雪国机场，距离330.1公里；赛道途经大山小山30多座，累计爬升13818米，相当于9座泰山的高度……令人生畏的数字，使雄关330成为在继意大利330公里巨人之旅越野后诞生的“中国版巨人之旅”。

选手们跑至赛道6.5公里处的新雪国滑雪场时，即遭遇第一个“下马威”——连绵的草甸斜斜地铺满垂直高差790米的大山，风过山脊，后背发凉。过了丁字村后，天空中落起了雨，还有小冰雹。雨由小而大，由疏到密。一众选手加快脚步，一头扎进红嵯子村补给站。

去年，雄关330因强降雨熔断，我止步于270.5公里处的沈家沟村。今年，组委会将赛事提前两个多月，想避过雨季，但人算不如天算，大雨依然不请自来。我在补给站补了点水，吃了点东西，就穿上冲锋衣闯进雨中。

山峦间腾起团团云雾。抵达45.2公里的马营乡补给站兼换装点时，雨停了，天还没黑透。赛道设有6个换装点，可以更换装备、衣物，也可以补给、睡觉。我没有多做停留，而是取出头灯，继续前行。按照计划，我将在80.7公里的独石口镇补给站兼换装点睡觉。

跑过大梁底西山脊，头灯的光点点闪耀山尖，带有反光条的路标宛若悬浮在半空。巨大的风车一个接一个，“呼呼”地转动着，叶片上海泛着红光。仰望夜空，不仅能看到点点星辰，也能看到形状各异、遍布苍穹的星座，如猎户座、双子座、金牛座等。

沿着马厂公路上行，豁然出现一道蜿蜒起伏如游龙的石头城墙，这就是明长城独石口段。赤城县境内有多道长城，共约千里，号称“千里长城”。我贴着长城根，穿过灌木丛，登至高处，只见一座敌楼骑墙而建，嵌入主体；四面开箭窗，顶部设垛口。长城气象巍峨，选手奔跑至此，也觉心胸开阔。

下到独石口镇补给站兼换装点，已近6月14日3时，也是一天中最困的时候。我吃了些热食，想睡一觉，但志愿者说床位住满了。我说：“我进去看看，打个地铺也行。”好在屋里还有空的行军床，我和衣躺了一个多小时，但由于室内鼾声此起彼伏、人来人往而睡得不深入。

48小时疾行191公里，股四头肌酸乏

黎明时分，我沿着陡峭的土石小径向冰山梁进发，13.9公里的赛道累计爬升994米，是雄关330的又一只“拦路虎”。古冰川遗址主峰海拔2211米，路上有大量无根怪石，包括蟾蜍岩、玉女赏月等地质奇观。虽然赛道看起来很美，但千回百转，跑起来很虐。

登顶冰山梁，沿着宽阔的风车道下行，我已完成100公里，膝盖上方的股四头肌出现酸乏的感觉。这是一个不好的征兆，意味着以后下坡要悠着点，否则会加重肌肉劳损。我在路上碰到4位速度差不多的选手，但跑到平头梁村补给站前的长坡时就散了。

去年我第一个24小时跑了107公里，今年计划跑到113.4公里，也就是平头梁村，还真达成了心愿。第二个24小时要经过两个换装点，我计划各睡一次，加之为了保护股四头肌，只能降速，所以将目标减至80公里。

沿着宽阔的土路机耕道上行，海拔缓慢上升。到达一个平台后，赛道突然急转直下，草窠密布，我小心翼翼地侧身落脚。下到底部，路标又直直地向上延伸。上到顶部，赛道再次陡峭下行。两起两落后，我以为见底，但紧接而来的是三四公里的碎石坡道，很是考验脚底。

我到达137.9公里的老栅子村补给站兼换装点时已近黄昏。这里条件很好，有放着两张床的标间，可以洗澡、睡觉；大厅里有几个桌子，可以吃自助餐。志愿者快速帮我取出转运包，我简单收拾后睡觉、洗澡，顶着沉沉夜色出发。

前往火烧窝铺村的赛道虽然只有541米爬升，但前半程在裸露的河床里穿行，碎石多、土坡多，没有成形的路。拔地而起的山头呈锐角上升，又呈锐角下降，石头也不少。飞蛾、蚊子、蝴蝶时不时扑到头灯前，撞到脸上。

曙光出现，洒满山间的沟沟壑壑；草甸葱茏，给群山披上绿色的“外套”。沿山脊行走，遥看大桥、村庄、公路，错落有致。在陡坡下降后，到达190.9公里处的塘子庙温泉补给站兼换装点。这里条件优越，标间里有温泉泡澡。我泡了几分钟，然后倒头就睡。第二个24小时，我完成78公里，和去年持平，之后会掉速吗？

暴雨多次来袭，进程放缓

峰峦如聚，山色空蒙。路标指引着我从遥远处一步步靠近制高点，猛然抬头，在迷雾中见到了海拔1275米的敌楼。长城再次出现，随着山势舞动。行至此处，已完成200公里。

从梨树沟村出发，徐徐进入无信号区。去年深夜，我在这一带踽踽独行，远处传来巨大的凄厉的鸟叫声。今年，组委会在山上安排了两拨救援人员，给选手提供水和“胆量”。

从南卜子出发，连续缓慢爬升，九曲十八弯。我经过高处的一片松树林时，大雨下了起来，脚下又湿又滑，将加速水泡的形成；头灯的能见度越来越小，甚至看不清路旁是什么。我在急雨中冲进二道洼村补给站，原计划不打算睡觉的，但有鉴于此，还是睡了1小时。

出发没多久，在一个四岔路口，我迷路了。幸好一位女选手迎面而来，我们遂结伴而行。她来自上海，叫唐荣兵，去年也参加过雄关330，止步于260.2公里处。“别人觉得我胆子大，其实我也害怕，夜晚想和其他选手一起走，但很难找到配速相同的人。”她坦言。

走进243.9公里的后城镇得意酒楼补给站兼换装点，我没有在这里睡觉，只是用湿巾擦干净了脚，继续贴上肌胶贴，再抹上凡士林，换上干袜子。2013年，我参加意大利330公里巨人之旅越野赛时，脚底起了9个水泡，以及两处擦伤，如同光脚踩在石子上。

在通向名旺庄村的赛道上，突见大型巨石，顶天立地，如巡洋舰在绿水青山中乘风破浪。这里就是四十里长嵯、亚洲第一大单体巨石，人称“北方第一丹霞”“后城赤壁”。它南起后城，北到样田，绵延20公里，垂高达200余米，视觉冲击力极强。

雨时停时下，在前往下马山村的峡谷间再次来袭，且成滂沱之势。由于我穿着冲锋衣，备着急救毯，包里还有羽绒服，因此并不怕雨，怕的是山体滑坡。我紧赶慢赶冲出群山的环抱，踏上湍急河流上的木桥，进入下马山村补给站。

“越野赤城，逐梦样田！”补给站的墙上如是书写。热情的志愿者端来米饭、排骨汤、咸菜，泡好方便面，说“这里好几年没下过这么大的雨了”。为了办好这场比赛，全县几天几夜都在联动。

雨稍小，我就出发，在6月16日12时完成了269公里。也就是说，我第三个24小时依然行进了78公里。剩下61公里，按照时速3公里，约20小时能完成。终点在向我招手，人生的第二个100英里级赛事有望完成。

但我高兴得太早了。翻山越岭时，电闪雷鸣，暴雨再次降临。山顶电线塔高高耸立，我担心被雷击，三步并作两步从塔下离开。下陡坡时，路面湿漉漉的，我摔了三次，好在只是破皮。当我来到平坦的机耕道时，不料这里已经变成泥地，长达四五公里。

又累又困，真想找个地睡一觉；脚板在湿鞋湿袜里泡久了，隐隐作疼。来到铭悦乡居补给站，一位志愿者拿勺子盛水，帮我将鞋子上的泥水冲洗掉；另一位志愿者拿来满满一大盒米饭，以及一些菜。不过，这里没有休息的地方，我还是得出发。

4天4夜环形赛道终于闭合

爬坡过坎后，经过广袤的农田，形态各异的稻草人在风雨中摇摆。到达郑家庄村补给站后，医务人员帮我在股四头肌上喷了些止痛药。在超长距离越野中，选手最重要的不是在和别人比赛，而是要管理好自己，包括节奏、补给、装备、睡眠，乃至伤病。

305.4公里的赤城温泉补给站兼换装点姗姗来迟。我没有吃饭，也没有洗漱，只是给手机、头灯、卫星追踪器充上电后就躺下。一觉醒来，已是6月17日凌晨2点多。待我洗完澡、吃完饭出发时，离进站已经5小时9分钟，好几位选手超我而去。但我并不后悔，因为我不是在和别人比赛，而是在和自己比，赛道上的一切，包括其他选手都是我的盟友。

最后一个赛段长达16.3公里，爬升890米。急剧爬升时，我能听到自己“咚咚”心跳的声音。最累时，我数几十步停一停。下山也令人崩溃，脚在不规则的草窠、石头中扭曲、变形；指甲、前脚掌两侧被挤压，隐隐作疼。

下到山脊的一个路口时，我找路标、看导航花了几分钟，就听到后面有说话声，两位选手就在几百米开外。鏖战至此，该吃的苦也吃了，该流的汗也流了，即便我再佛系，也得拼最后两三公里。于是，我调集全身的能量，拿出开赛之初的速度，逢山过山，逢水过水。

爬上最后一个坡，终点方门遥遥在望，喇叭里传来嘶哑的歌声：“向前跑，迎着冷眼和嘲笑，生命的广阔不历经磨难怎能感到……与其苟延残喘，不如纵情燃烧吧，有一天会再发芽。”我又想起鏖战巨人之旅的六天六夜，想起人世间的悲欢离合，眼泪不期然地掉下来。

经过93小时48分22秒地跋山涉水，雄关330巨大的环形赛道终于在我脚下闭合。我累计休息15小时，包括睡觉7小时。比赛不设排名、奖金，根据完赛时间，我是第25个过线的男子选手。第一位过线的选手是郭兴茂，用时仅62小时10分32秒。

越是抵达梦想的时刻，越可能会面临非同寻常的考验。极限运动如此，人的奋斗如此。其实，每个人的心中都住着一个巨人，唤醒他，与你同行！

图片来源：部分来自组委会