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性能车的"破圈"之路:领克03是如何做到的

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2026年6月26日,领克品牌用户中心(西湖)迎来了一批特殊的领克03新车主——他们的新车由品牌运动大使韩东君亲手交付。

据了解,当天下午韩东君在西湖领克中心以"店长"身份完成了多项面向用户的服务:向到店用户讲解领克03车型,在赛车模拟器上进行驾驶展示,为领克03车主完成新车交付,以及手作咖啡等。对于当日提车的领克03车主来说,这是一次不同于常规购车体验的提车日。



领克03基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造,该架构在车身刚性、底盘调校以及安全性能方面均达到了国际一流水平。CMA架构的高度灵活性和模块化特性,使领克03能够兼容从高效节能到高性能的多种动力总成,也为后续03+及03TCR赛车的开发提供了坚实的技术底座。

领克03TCR赛车是领克基于量产03车型开发的TCR规格赛车,严格遵循TCR技术规则打造。赛车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配序列式变速箱,在保留量产车底盘基因的基础上进行了赛用化升级,包括防滚架、赛用悬挂、空气动力学套件等。03TCR赛车在WTCR和TCRChina赛场上取得的优异成绩,直接验证了领克03量产车平台的运动潜力。



领克03+于2019年8月上市,是领克首款性能车产品,也是中国品牌首款真正意义上的高性能量产轿车,搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机,最大功率254马力。03+的推出被视为中国品牌在性能车领域的重要突破。

2026年中国汽车市场竞争持续激烈,各品牌在产品力之外,愈发重视品牌文化建设和用户运营。明星代言已从单纯的广告曝光升级为深度品牌参与,消费者更看重代言人是否真正了解和使用产品。

当前,中国汽车消费市场正在发生显著变化。消费者(尤其是年轻群体)在购车时考虑的已不仅是产品参数和价格,还包括品牌文化、社群归属感和情感体验。领克03自2018年上市以来,通过持续的产品迭代和品牌建设,已逐步建立起一套围绕"性能热爱"的用户生态。



具体表现为几个层面:在产品端,领克03系列覆盖了从1.5TD到2.0TD再到高性能03+的完整动力谱系,并推出了Cyan定制版等特殊版本,满足不同层次性能爱好者的需求。在赛事端,领克通过参加WTCR和TCRChina等高水平赛事,为03赋予了深厚的赛车基因。在用户端,领克持续举办赛道日、驾控营等活动,为车主提供安全合法的驾驶体验机会。

此次韩东君为03车主交付新车的活动,是领克在用户运营上的又一次加码。让一位正在征战TCRChina的赛车手来交付新车,这一安排本身就包含了对车主的尊重和对产品的自信。对于领克03的潜在消费者而言,这样的品牌活动传递了一个清晰的信号:购买领克03不仅仅是获得一台车,更是加入一个以"性能热爱"为纽带的社群。

从消费者选择的角度来看,韩东君与领克03的组合具有天然的吸引力。韩东君作为演员积累的公众认知度,与作为赛车手建立的专业可信度,形成了一种独特的品牌背书。他既能让不了解性能车的大众消费者关注到领克03,也能让懂车的性能爱好者认可讲解的专业性。这种"双重说服力"在汽车代言人中相对少见。

可以预见,随着中国汽车消费市场的成熟,消费者对品牌体验的要求将持续提高。而领克通过品牌大使深度参与用户互动的方式所展示的方向,或许代表着汽车零售体验升级的一种可能路径。

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