河南
说起二战苏军的明星坦克，绝大多数人第一反应都是能打能跑的T-34，或是皮糙肉厚的KV系列，没人会把一款薄皮小坦克和“中坚力量”四个字挂钩。可就是这么一款纸面数据拉胯的坦克，总产量超过六千辆，挤进了二战各国单型号坦克产量的前十名，还在苏军最危难的时候顶了大缺口。它就是T-60轻型坦克，最厚装甲不到40毫米，主火炮也就20毫米，根本没法和德军坦克正面硬刚，可苏军偏偏造了六千多辆，这事说出来不少军迷都摸不着头脑。
1941年苏德战争开打，苏军上来就吃了大亏，边境交战打下来，直接损失了上万辆战前生产的坦克。原来位于欧洲部分的兵工厂赶着向东搬迁，生产线拆了装、装了运，折腾半会根本没法稳定开工。那会前线天天都在要新坦克，全军上下都盼着能多拿到T-34和KV这种能打硬仗的好车，可巧妇难为无米之炊，那会儿真的造不出来。
T-60刚好踩中了这个节点，它本身才6.4吨重，结构简单得离谱，没有什么复杂的技术零件。别说专业坦克厂开足产能就能造，就算是原来造民用汽车的厂子，凑吧凑吧也能攒出一辆合格的T-60。不用抢稀缺的大型生产设备，不用占用太多贵重金属，说开工就能开工，这点在当时真的太重要了。
那会儿苏军前线缺坦克缺到什么程度，很多人都没概念。部队编制空了一大块，好多坦克团都没车可开，能拿出一辆能跑能打的坦克都算好的。哪怕T-60性能不行，有这么一辆车顶上去，都比让步兵拿着手榴弹去炸德军坦克强太多。
很多人盯着纸面数据骂T-60垃圾，其实根本没搞懂它的定位，苏军从一开始就没指望它跟德军坦克对炮。绝大多数T-60干的都是二线杂活，去敌后侦察敌情，给前线运个弹药拉个伤员，跟着步兵推进当移动火力点，或是帮炮兵牵引一下中小型火炮。这些活根本不需要多厚的装甲多猛的炮，T-60完全能搞定，它那点缺点在这些任务里根本露不出来。
就是因为好用又好造，数量还管够，莫斯科战役最吃紧的那段时间，前线到处都是T-60的影子。不管是不是它该干的活，只要缺口补上，它就直接顶上去，硬生生帮苏军填上了好多防线缺口。换了别的复杂坦克，那会儿根本拿不出这么多车来填线，想顶都顶不上。
除了当坦克填缺干杂活，T-60还有个隐藏任务，很多军迷都不知道。从它投产一直到停产，它的底盘一直被拿来改喀秋莎火箭炮。履带式底盘的喀秋莎，比原来的轮胎版机动性好太多，跟着越野推进都不掉链子，深受部队喜欢。
为了供得上喀秋莎的生产线，就算那会儿苏军已经慢慢缓过来，能造更多T-34了，还是没停T-60的生产线。一直到1943年2月，T-60才正式停产，前前后后算下来，一共生产了6292辆。这个产量放到整个二战，真的算是很高的水平了，稳稳挤进全球单型号坦克产量的前十名。
说白了T-60能有这么大产量，真不是它性能有多好，完全是时势造出来的产物。那会儿苏军要的不是完美的坦克，是能立刻拿到手的坦克，先把缺口填上扛过最危急的时刻再说。等缓过来之后，自然就有更好的坦克替代它，可它在1941年的功劳，真的不能因为性能差就抹掉。
参考资料：兵器知识 二战苏军T-60轻型坦克评析
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