陕西
①祭出王炸：理想三连炸
快科技报道，近日，理想汽车举办Livis Day软件与具身智能发布会，会上，理想汽车CEO李想公布了Livis系统迭代节奏与效率升级路线。7月首次OTA将实现Livis智驾效率整体提升30%，上线出行导游Agent、车友对讲机功能，同步推送两日一度电的低能耗哨兵模式、主动悬架便捷换胎能力。9月升级将覆盖类人全场景倒车、复杂路面主动悬架适配、智能家居控制，同时新增跨设备联动对接办公社交软件、车载卡拉OK、无损Apple Music功能。12月终极OTA目标为安全和效率超越人类，届时Livis反应速度达0.2秒，比人类快56%，可应对多种特殊驾驶场景，支持无感ID账号切换，相关性能依托马赫M100芯片释放。
评：理想这波OTA路线图野心不小，7月先落地实用功能稳口碑，9月补全生活场景，12月直接对标人类反应速度。两日一度电哨兵模式和便捷换胎是真正的用户痛点，不是PPT画饼。但"超越人类"这种表述听听就好，0.2秒反应快56%的数据到底怎么测的，落地才算数。
②定价是关键：阿维塔07 L续航信息揭晓
汽车之家报道，日前，从《第三十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中获得了阿维塔07 L的电池和续航信息，该车将提供增程和纯电两种动力，其中增程版将会提供39.05kWh和52.01kWh电池，纯电续航里程分别为197km/240km/270km；纯电动版车型将提供87.301kWh电池，纯电续航里程分别为650km/725km。新车此前已经完成工信部申报，将会在7月正式发布。
评：阿维塔07 L走增程+纯电双路线，思路对了。增程版三档续航197到270km，覆盖短途通勤和中长途需求，纯电650到725km也够看。87度大电池成本不低，定价是关键。7月发布，等实测能耗再判断值不值。
③有待观察：小鹏G9L登上减免车辆购置税目录
汽车之家报道，日前，在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十一批）看到了小鹏G9L，包含纯电和增程车型，纯电车型搭载91.9kWh和110kWh电池包，CLTC纯电续航672km、702km、725km、755km、775km、805km；增程车型搭载63.3kWh电池包，WLTC纯电续航325km和350km，搭载1.5T增程器。新车采用5座布局，定位中大型SUV。
评：小鹏G9L纯电续航最高拉到805km，这是把电池塞到了极限，91.9到110度电包覆盖够全。增程325km纯电续航也不短，够日常通勤一周。5座中大型SUV定位精准，打的就是理想L7（参数丨图片）那块市场。关键还是定价，小鹏的智能化口碑能不能撑住这个段位，得看7月发布会。
④静待其变：华为享界G9三季度亮相
第一电动车网报道，华为智选车产品总监彭磊透露，享界G9经过多轮研讨和一年多的研发，是北汽与鸿蒙智行合作的成果。享界G9定位为科技豪华硬派SUV，具备全地形、全场景、全工况的创新体验。新车将标配全域800V高压平台，全系四驱，并首发搭载华为全新自研电机，具备强大的脱困能力。华为将通信领域的技术应用于享界G9，带来全新的通信黑科技。
评：享界G9直接对标硬派SUV赛道，800V全系四驱是硬指标，华为自研电机加通信黑科技是差异化卖点。但"全地形全场景"这话别说太满，硬派SUV拼的是机械素质和可靠性，华为的优势在智能化，能不能把通信技术真正变成驾驶体验，还得等实车验证。
⑤时间不多咯：德国纯电暴涨39.3%
芝能汽车获悉，德国联邦机动车运输管理局（KBA）数据显示，5月德国新车注册239,448辆，同比微增0.1%。前5个月累计118.8万辆，增长3.6%。表面平稳的数字下面，电动化转型正在加速：纯电动车销量59,969辆，同比增长39.3%，市占率从去年同期的18%跳升至25%。插电混动销量27,921辆，增长10.8%，市占率11.7%。新能源合计市占率达到36.7%，每卖三台车就有一台是带电的。
评：德国车市看着温和，实则电动化已过临界点。新能源市占率36.7%，纯电同比增39%，这速度放两年前不敢想。但插混只涨10.8%，说明欧洲消费者还是要过渡方案。总量微增0.1%靠新能源撑着，燃油车在失血。大众BBA再不加速，留给它们的窗口期不多了。
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