广东
6 月 17 日，天眼查法律诉讼信息显示，哪吒汽车创始人方运舟、原 CEO 张勇所持桐乡合创德力贰企业管理咨询合伙企业合计 1.16 亿元股权被上海市长宁区人民法院冻结，冻结期限三年，这也是二人自债务风险爆发以来遭遇的单笔金额最高的股权司法冻结。
桐乡合创德力贰成立于 2022 年 9 月，总出资额 2 亿元，由张勇担任执行事务合伙人，方运舟、张勇、钱得柱、陈耀光共同出资，是哪吒汽车创始团队核心持股平台，间接持有母公司合众新能源相关股权。本次案件管辖法院与二人多起债务纠纷一致，属于系列司法处置的延续动作。
自 2024 年底开始，方运舟、张勇名下股权持续遭到法院冻结，查封范围从个人直接持股蔓延至各关联持股企业。2024 年 12 月，方运舟直接持有的合众新能源 1986 万股股权被冻结；
2025 年 5 月，张勇名下桐乡合创德力叁合伙企业 4050 万元股权、方运舟所持合众新能源 2000 万元股权同步冻结；2026 年 5 月 27 日，二人共同持股的上海哲奥实业合计 1767 万元股权再被上海市长宁区人民法院查封，间隔不足一个月，本次 1.16 亿元大额股权冻结正式落地。
接连不断的资产冻结背后，二人个人信用风险已全面暴露。2026 年 3 月，方运舟、张勇及其控制的宜春浪绫企业管理咨询中心，因有履行能力却拒不履行债务，被法院列为失信被执行人，对应 22.68 万元执行款项全部未履行。
在此之前，二人已有多笔被执行记录，方运舟个人累计涉案近百次，涉诉总金额超 1.45 亿元。由方运舟担任法定代表人的上海哲奥实业，也曾因 4697 万元债务未清偿被下发限制消费令。
方运舟与张勇的债务困局，根源来自哪吒汽车母公司合众新能源的经营崩盘。
二人同为汽车行业从业者，早年曾共事奇瑞，2014 年联合创办合众新能源，旗下哪吒汽车在 2022 年以 15.21 万辆的全年销量登顶造车新势力年度销冠，但企业长期深陷巨额亏损。
数据显示，2021 至 2023 年合众新能源累计净亏损 183 亿元，平均每卖出一台车亏损超 8 万元。
2024 年，哪吒汽车接连爆出裁员、降薪、拖欠合作款项等问题，当年 12 月，张勇卸任 CEO，由创始人方运舟兼任。
方运舟发布全员信承认经营责任并推出多项改革举措，计划 2026 年实现整体盈利，但相关目标最终全部落空。2025 年 5 月，债权人向法院提交破产重整申请，同年 6 月，嘉兴市中级人民法院正式受理合众新能源破产重整案件。
企业整体负债约 260 亿元，其中包含 33.2 亿元供应商货款、4.6 亿元员工薪资及补偿金、11 亿元银行贷款等。随着重整推进，宜春、南宁、桐乡三大生产基地全线停产，数十万车主的售后、质保、系统升级服务全部停摆。
2025 年 10 月重整方案落地，方运舟、张勇等原始股东股权全部清零，创始团队彻底退出企业经营。
此前多地为引进新能源项目向哪吒汽车投入大量国资，企业破产后形成巨额国有资产损失。仅江西宜春智慧工厂项目总投资 50 亿元，当地国资平台累计投入近 23 亿元；
广西南宁、浙江桐乡等各地国资累计投入总额超 80 亿元。2026 年 4 月，央视《焦点访谈》播出《招商，还是招“伤”？》专题节目曝光宜春项目，占地 600 余亩的厂区人去楼空、生产线全面停摆，前期投入资金难以收回。
编辑 | 林泽君
终审 | 杨晓
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