上海
日前，我们看到，零跑旗下C系列主力车型零跑C10即将迎来中期改款。新款零跑C10将于6月16日正式上市，新车在外观、内饰、动力等方面均有明显调整。
这是零跑C10自2024年3月面世以来的第二次改款，此前的2026款车型在同年5月完成过一次年度升级。
下面，我们从外观，车身尺寸，内饰，动力，现款5月销量等维度来深度解析，月销从1.5万台跌到7244台！明日即将上市的新款零跑C10，能否翻身！
外观方面，新款零跑C10最大的变化集中在前脸。采用全新的分体式灯组，远近光大灯则独立置于车头两侧导流槽位置，采用纵置布局，并增加了转向辅助灯
。
车身尺寸方面，新款零跑C10长宽高分别为4749mm、1900mm、1680mm，轴距2825mm，相比现款长度小幅增加10mm.
内饰方面，也是这次改款的重点。仪表台经重新设计，中控屏尺寸进一步增大，新增AR-HUD抬头显示系统；前排座椅增加了腿托和腰托，支持一键躺平，形成双零重力座椅配置；第二排则增加了右侧小桌板和可伸缩杯架。
动力方面，作为此次改款的核心升级之一。新款零跑C10增程版继续搭载1.5L发动机作为增程器（最大功率70kW），驱动电机最大功率从老款的170kW提升至200kW，WLTC工况纯电续航从140km增至190km。纯电版的电机功率同样提升至230kW，继续匹配磷酸铁锂电池组。
竞品车型方面，新款零跑C10明日即将上市，届时增程版主要对手有：比亚迪宋（参数丨图片）PLUS DM-i、深蓝S7、哈弗枭龙MAX、吉利银河L7；纯电版主要对手有：吉利银河E5、比亚迪元PLUS、比亚迪海狮06、深蓝S7纯电版。
现款零跑C105月销量方面，根据乘联会及多家平台联合公布的单车型销量数据，零跑C10今年1-5月累计销量为38660台，同比下滑12.8%。其中5月销量为7244台，同比下滑42.6%，环比下滑32%。在5月电动中型SUV销量排行榜中，零跑C10排名第五，从零跑C10自身历史数据来看，该车在2026年3月曾达到15459台的月销高点，随后呈逐月回落态势。
在5月的新势力格局中，零跑汽车以81569台的全系批发量领跑，同比增长81%，首次突破8万台，也是新势力中首个达到这一交付水平的品牌。根据乘联会公布的5月份销售数据显示，零跑汽车5月份的批发量为81569台，狭义零售量为61401台，依然处于新势力销量榜领头羊的位置。
说到了这里，也要给各位留个话题：你认为新款零跑C10明日上市能翻身吗？
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