北京
来源:海外网
海外网6月9日电据《华尔街日报》8日报道，德国已退出与法国和西班牙共同研发隐形战斗机的“未来空战系统”项目。这一标志性项目的流产，代表欧洲防务自主的进程遭受重大挫折。
德国政府表示，因未能解决空客和达索航空公司之间研发主导权的争端，德国将单方面退出该型飞机的建造和订购计划。报道说，德国的退出令法国感到意外。法方长期认为，各国政府需要向防务公司施加更大压力，以促使其合作并推进项目。
“未来空战系统”是德国、法国与西班牙三国联合推动的隐形战斗机开发计划，旨在填补欧洲相关武器的空白。该项目在过去二十年中经历了多次迭代，但在2025年出现了问题——达索航空公司首席执行官埃里克·特拉皮耶坚持认为，基于法国达索在建造战斗机方面的经验，他的公司应牵头这项工作，而空客（其防务业务主要位于德国）则予以反对。
不过法国政府表示，将继续鼓励军方和制造商在符合法国国家安全利益的欧洲项目上开展合作。德国预计将与法国继续在国防通信系统等其他领域进行合作，包括所谓的“作战云”——一个由人工智能驱动的系统，用于连接未来战斗机与无人机群及其他武器。
《华尔街日报》表示，长远来看，欧洲需要自主研发更广泛的武器系统，减少对美国防务保护的依赖。美国联邦政府近期曾多次质疑对欧洲防务的承诺。而美国国防工业也一直难以生产足够多的武器来满足欧洲对导弹防御系统、隐形战机和其他武器的订单需求。近年来，美国已将欧洲订购的爱国者拦截导弹、高机动性火箭炮系统和其他武器转而供应给自己、乌克兰及中东盟友。与此同时，包括德国在内的欧洲国家仍在长时间等待F-35战机的交付。欧洲防务专家持续担忧，如果美国撤回防务支持，F-35战机的软件和配件是否还能正常运作。
《华尔街日报》认为， F-35已成为欧洲在部分防务上依赖美国的象征。欧洲各国持续推动防务自主化，目前已在多款武器系统上实现自给自足。但这些系统往往缺乏协调，重复产出、效率低下且不够规模化，有时甚至出现互不兼容的情况。“未来空战系统”项目本意旨在打破这些局限，但在实践中，欧洲各国政府和防务承包商之间的跨境合作仍然摩擦不断。（海外网 柳天澍）
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