江苏
投资约65.7亿！
通沪高速启东至启隆段计划今年开工
未来启东去上海将更加便捷！
近日，南通市交通运输局公示了通沪高速公路启东至启隆段工程环境影响报告书，意味着这条省际高速通道，从规划落地即将迈入施工阶段。
本次公示的启东至启隆段，全域坐落启东境内，北起G40沪陕高速王鲍镇枢纽，向南横穿宁启铁路、G345、S356等主干道，一路西南接入崇启公铁长江大桥，南抵启隆镇S525崇启线（沪苏交界）。
项目 总 长 17.532km ，双向六车道高速标准 ，总投资65. 7 亿元；
其中 3.183km为公铁大桥合建段 ，大桥主体随北沿江高铁同步建设（不在本标段施工范围）；
关键工期敲定： 2026年12月优先开建大桥两侧接线桥梁，2029年6月全线建成通车 。
整条S11通沪高速分三段建设：
▌吕四至启东段：约19.2km，双向四车道、时速120km，投资56亿，北连G328吕四港区，衔接S28启扬高速、G40沪陕高速，打通吕四港陆路外运大动脉；
▌启东至启隆段：本次环评落地段，概算72.57亿元，对接公铁两用大桥；
▌通沪过江通道（崇启公铁长江大桥）：全长4.09公里，采用上下双层设计，上层为双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里高铁和时速250公里城际铁路。目前大桥正式进入合龙倒计时，预计2027年底建成通车，届时启东至上海车程将缩短至约25分钟。
常年往返上海的车主深有体会，节假日、早晚高峰苏通大桥经常性拥堵 ，车流常年饱和。
通沪高速建成后 ，大量南通东部、启东、吕四方向往返上海的车流可分流至S11，不用扎堆苏通、崇启老高速，均衡南通过江路网压力。
大幅缩短两地通勤时间，助力长三角一体化发展。
值得一提的是，未来启东 将有5条通道连接上海！
除了目前通车的 崇启大桥 ，还有 S11通沪高速、北沿江高铁、上海S7沪崇高速、沿海高 铁新通道启 东段四大新通道加速落地、推进研究。
未来启东将全面融入上海“半小时通勤圈”，实现高效联通与同城化生活。
交通兴则城市兴
路网升级就是城市发展的最大底气
启东，这是要起飞了！
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编辑：星姐
主编：芷儿
本文系南通楼市说说原创稿件
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