北京
359英里续航、3.8秒破百、468匹马力，起售价格却定在3.8万美元。看到这组数据，多数人第一时间会联想到特斯拉，但这辆车不姓马，而来自一家以组装iPhone闻名于世的公司。
富士康旗下的电动车品牌Foxtron近日正式推出全新电动SUV——Cavira。这个名字或许还很陌生，但它的母公司你每天都在接触。作为苹果公司最重要的iPhone组装合作方，富士康在消费电子领域的地位几无争议。而现在，它决定把制造能力延伸到电动汽车，并且直接切入竞争最激烈的中型SUV市场，对手名单上赫然写着特斯拉Model Y。
Cavira提供两种动力配置。双电机版本总输出达到468马力，百公里加速仅3.8秒，续航里程为334英里。单电机后驱版则拥有249马力，但能耗更具优势，在搭载同样82.7千瓦时电池组的情况下，把续航推到了359英里。补能速度也不拖后腿，快充状态下，从10%电量充到80%用时不到30分钟。对于家庭日常通勤或周末远行，这样的表现几乎可以打消所有里程焦虑。
坐进车内，你可以看到Cavira没去追逐时下纯电车几乎标配的贯穿式大横屏，而是竖起一块15.6英寸的触控屏，在越来越多车型强调横向联屏的氛围里反而显得独特。前排座椅配备加热与通风功能，氛围香氛系统还提供一个名为“Sweet Tranquility”的设定，光听名称就让人在市区拥堵中想立刻打开。驾驶辅助部分，自适应巡航结合车道保持功能直接覆盖了高速与城市环路的常见场景。
价格方面，Cavira的起售价为123.9万新台币，换算过来大约是38167美元。它会先在台湾地区开卖。至于北美市场，目前没有任何官方时间表。过去富士康曾接手位于俄亥俄州洛兹敦的一座前通用汽车工厂，一度让外界猜测电动车业务会直接落地产到美国，但这家工厂已在去年出售，Cavira在美国本土制造的可能性因此变得非常渺茫。
另外需要补充一点，Cavira并不是Foxtron的第一款电动车。此前他们已经推出过定位更紧凑的电动SUV“Bria”，从产品线布局看得出，这个品牌在认真构筑一个完整的产品梯队，而不是拿一款车试水。对于一家常年处在幕后、帮别人组装终端的代工巨头，接连推新并直接对标成熟车厂，这个脚步不可谓不快。
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