北京
5月22日，随着蜀安隧道超大直径盾构机刀盘破土而出，标志着成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通。这条设计时速350公里、部分区段预留出提速条件的高铁大通道，主体工程全面完工，即将迈向全力冲刺阶段。
龚怡静 摄
当前，西部大开发持续走深走实，建设不断加码，这条高铁不仅是串联区域发展的交通纽带，更是推动成渝地区双城经济圈建设、促进西部全域协同发展的关键支撑。
以“脉”为核心，筑牢国家战略发展的坚实脊梁。成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道中不可或缺的一环，线路建成通车后，成渝两地“50分钟直达”的时代即将到来，线路还与西成、郑渝、成达万等多条干线高铁互联互通、高效衔接，进一步织密西部综合交通网络，让资源、人才、产业加速流动，极大提升西部地区发展活力。
以“融”为抓手，凝聚双城经济发展的强劲动能。成渝中线高铁沿途串联起重庆两江新区、大足、铜梁，以及四川资阳等多个关键节点城市，让沿线各地区逐步形成协同联动的轴带发展格局。不仅如此，简州站与天府国际机场实现空铁联运，打造双枢纽优势，安岳等站点也会着力建设综合交通门户，再加上高铁网络与西部陆海新通道、长江黄金水道深度衔接，构建起内外联通、高效顺畅的全新开放格局。这条高铁大动脉，进一步拉近成渝主轴与长三角、粤港澳等城市群的联系，带动电子信息、装备制造等产业集群实现提质升级，为西部地区深度融入国内国际双循环新发展格局、有序承接产业梯度转移，打开了更加便捷的快速通道。
以“暖”为底色，勾勒民生幸福的美好图景。一项工程的发展温度，往往就体现在守护百姓日常生活的细微之处。成渝中线高铁的蜀安隧道，最初规划的是高架桥建设方案，后来特意调整优化为地下盾构施工，将14米级的大国重器深埋在城市地下，并成功下穿了50多处重要建筑设施，依靠“微扰动无感穿越”的先进技术，既实现了高铁的高效通行，也兼顾了城市居民的生活安宁，把基础设施建设中人民至上的理念，展现得淋漓尽致。如今成渝中线高铁通车已经进入倒计时，成渝两地优质的教育、医疗资源，也能更顺畅地惠及沿线所有群众，大足石刻、安岳石窟等巴蜀文化地标，更会借助这条便捷通道，走进更多人的一小时品质生活圈，让巴蜀文化在频繁的交流中绽放新的光彩，实实在在提升每一位群众的获得感与幸福感。
隧道贯通山河，大道联通万里。成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，标志着整个项目建设正式进入决战决胜的关键时期。这条承载着国家战略期许、区域发展期盼与浓浓民生温度的钢铁大动脉，未来必将以更快的通行速度、更足的发展动能，穿行在巴山蜀水之间，助力成渝地区双城经济圈建设全速向前。
（来源：中国网 作者：简艳 姚晴龙）
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