北京
Rivian首席软件官瓦西姆·本赛德（Wassym Bensaid）近日接受了The Verge旗下Decoder播客主持人尼莱·帕特尔（Nilay Patel）的专访。他在采访中就CarPlay问题发表的言论，表明Rivian仍在坚定地坚持拒绝支持苹果平台这一立场。
帕特尔的Decoder播客经常邀请汽车行业的重量级嘉宾，而他每次都会问及CarPlay的话题。例如去年秋天，Rivian首席执行官RJ Scaringe在节目中表示，用户"最终会理解"Rivian不支持CarPlay这一决定。
此次最新一期节目邀请到了Rivian软件主管本赛德，播出时间恰好在Rivian推出备受期待的AI助手后不久。
除了探讨这款AI助手的使用体验（包括帕特尔的正面与负面感受）之外，对话中也涉及了CarPlay的话题。
本赛德解释道，随着AI的崛起，整个围绕是否支持CarPlay的争论已经"彻底过时"。以下是他的原话：
"我们现在看到的AI技术进步，更加坚定了我的信念：RJ和Rivian当初选择投资自研技术和软件是完全正确的。汽车正在从你所说的'软件定义'这一流行语，转向'AI定义'。如今AI与汽车深度融合的可能性，让整个CarPlay的争论彻底失去了意义。"
他进一步指出，"智能体集成"将彻底颠覆用户与应用程序的交互方式。
值得注意的是，本赛德援引了内部调查数据来支撑Rivian自研软件系统的策略。他表示，五年前，支持CarPlay是Rivian用户反馈最多的需求。在R1T和R1S交付后，"超过70%的用户要求支持CarPlay"。
然而在最近的一次调查中，"这一比例已降至不足25%"。这是一个相当显著的变化，不过值得关注的是，这些数据是否反映了潜在购车用户（而非现有Rivian车主）的态度转变，目前尚不明确。
完整采访内容可前往The Verge网站阅读或收听。
随着AI工具的兴起，你认为CarPlay的重要性是否正在发生变化？欢迎在评论区留言告诉我们。
Q&A
Q1：Rivian为什么一直拒绝支持CarPlay？
A：Rivian认为自研软件和技术是更正确的方向。首席软件官本赛德表示，随着AI技术的快速发展，汽车正从"软件定义"走向"AI定义"，深度AI集成将带来全新的交互体验，CarPlay的争论已经"彻底过时"。此外，内部调查也显示，要求支持CarPlay的用户比例已从70%以上大幅下降至不足25%。
Q2：Rivian推出的AI助手有哪些功能？
A：文章中提到Rivian近期推出了备受期待的AI助手，但未详细描述其具体功能。主持人帕特尔对该助手有正面和负面的使用体验。Rivian软件主管本赛德表示，未来"智能体集成"将彻底改变用户与车载应用的交互方式，暗示AI助手将在人车交互上扮演更核心的角色。
Q3：Rivian用户对CarPlay的需求真的在下降吗？
A：根据Rivian的内部调查数据，用户对CarPlay的需求确实出现了明显下降。五年前CarPlay是用户呼声最高的功能需求，R1T和R1S交付后支持率超过70%，而最近的调查显示这一比例已低于25%。不过，这些数据主要来自现有车主，是否代表潜在购车用户的真实态度，仍有待观察。
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