一台午夜黑金属车漆的2017款丰田兰德酷路泽,行驶里程7万英里,由当年提车的原车主一手持有至今。动力系统沿用了那套口碑极稳的5.7升V8自然吸气发动机,配八速自动变速箱与双速分动箱,原厂标注381马力、401磅英尺扭矩,托森式中央差速锁是标配,四驱系统全时在线。
这台URJ200的舒适配置单长得像一本小册子:四区自动空调、前两排座椅加热与通风、第三排座椅、动态雷达巡航、无线充电、语音触屏导航、JBL音响、后排娱乐系统以及中央扶手箱制冷盒,当年落地就装齐了。越野功能也没有落下——爬行控制、多地形监测、全景影像、主动牵引力控制,外加从前悬挂到分动箱的一整套护板,原厂KDSS悬架系统出厂即搭载。如今四条米其林Defender LTX M/S轮胎套在18英寸分叉辐条合金轮圈上,前后均为通风盘制动。
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这台车带着原始车窗贴纸、车主手册、保养记录和一份零事故的Carfax报告一并出手。贴纸上写得很清楚:交付方是加州AutoNation Toyota Cerritos,当时配置拉满的总价是86,274美元。目前车辆仍带有未清偿的贷款,卖家债权方将介入处理。
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