北京
来源：市场资讯
（来源：一览众车）
5月26日晚，小米集团发布2026年第一季度业绩公告。今年一季度，小米集团营收991亿元，同比下滑10.9%；经调整净利润61亿元，同比下滑43.1%。
其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部营收199亿元，同比增长6.9%，经营亏损为31亿元。
这是2025年三季度以来，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部首次经营亏损。此前，2025年三、四季度，该分部经营收益分别为7亿元、11亿元。
亏损主要源于收入下降。财报显示，今年一季度，小米智能电动汽车收入为190亿元，环比减少47.6%。财报解释称，这主要是由于汽车交付量和平均销售价格下降所致。其中，一季度汽车交付量为80856辆，同比增长6.6%，环比减少44.3%，主要因为小米YU7系列交付量减少和第一代小米SU7停售；智能电动汽车的平均销售价格为235116元，环比减少5.9%，主要因为车辆购置税补贴和价格较低的现车销售额增加。
受汽车销售周期影响，一季度销量低于四季度属常态现象，加之今年车辆购置税补贴退坡，大量购车换车需求在去年消耗，今年一季度车市整体下滑。中国汽车工业协会数据显示，今年一季度，中国汽车产销同比分别下降6.9%和5.6%。
此外，财报披露，截至今年4月23日，新一代SU7累计交付超26000辆。截至3月31日，小米在中国大陆地区143个城市开业490家汽车销售门店。
今年1-4月，小米SU7位列国内20万以上纯电轿车销量第一，小米YU7位列国内SUV销量第二。销售服务网络覆盖143个城市、490家门店。
其他业务方面，智能手机业务量降价升，出货量3380万台同比降19.2%，但ASP同比增长8.2%至1310元创历史新高，国内3000元以上机型占比达23.5%；IoT业务受国补退坡影响收入下滑，但境外收入创历史新高，毛利率环比大幅提升5.1个百分点；互联网服务收入同比增长4.3%，毛利率维持76.1%高位。
小米集团一季度研发支出90亿元，同比增长33.4%。小米将持续加码AI投入，深耕 AI 全领域技术研发与场景落地，今年AI投入至少160亿元，未来三年投入将超600亿元，以加速推进 “人车家” 全生态 AI 闭环。
截至一季度末，公司现金储备达2206亿元。财报发布后，小米集团公告，董事会已采纳于市场实施新的股份回购计划，现有股份购回计划将在2026年6月2日股东周年大会后届满。根据新计划，公司可在未来12个月内回购总价值不超过200亿港元的B类普通股，直至2027年股东周年大会结束。
二级市场上，小米集团港股收盘跌0.8%报29.76港元/股，最新市值为7690亿港元。
总体来看，短期小米集团面临行业竞争、零部件涨价及汽车交付爬坡压力，但二季度汽车业务有望迎来强劲反弹，长期"人×车×家"全生态与AI技术融合将支撑其成长空间。
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