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【导读】法拉利首款纯电车型Luce亮相，起售价为55万欧元
中国基金报记者 忆山
当地时间5月25日，法拉利在罗马正式发布首款纯电动车Luce（中文译为“光”），意大利起售价为55万欧元（折合人民币约434万元）。
Luce由乔纳森·艾夫爵士（Sir Jony Ive）和马克·纽森（Marc Newson）领衔的设计团队LoveFrom操刀设计。Jony Ive是苹果前首席设计官，曾主导设计了苹果多款爆款产品，奠定了苹果极简工业设计风格。
Luce采用四轮驱动系统及四门五座布局，是第二款四门法拉利，也是第一款五座车型。
Luce由四个电动机驱动，配备122 kWh大容量电池、源自F80的主动悬架系统和独立转向后轴，具备同级最佳性能（0—100公里/小时2.5秒，0—200公里/小时6.8秒，最高时速超过310公里/小时，最大总功率输出1050马力）以及超过530公里的续航里程。
法拉利方面介绍，Luce创造了跃马公路跑车史上最低风阻系数纪录。这一成果得益于空气动力学方案与整车造型的深度融合、主动式格栅的应用，以及在巡航状态下可将车头降低高达10毫米的底盘高度调节逻辑。
声浪方面，Luce拥有21个扬声器，经过工程和集成以实现最大声学性能。Luce声波源自车轴的电子机械振动，经过均衡与放大处理后，与视觉反馈同步呈现，从而为驾驶者提供直观的信息反馈。
在手动模式及性能模式下，电动机声浪会被激活，以提示扭矩切换状态。驾驶者可通过换挡拨片进行手动扭矩切换，体验线性扭矩输出，从而在加速与减速之间获得深度的参与感与精准操控。
法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，法拉利是全球首个将纯电动、混合动力和内燃机架构结合用于跑车的厂商。Luce是法拉利60多项新专利的成果，是位于技术合作伙伴卓越生态系统核心的产品。通过Luce，法拉利开拓了一个全新的细分市场。
“我们相信，当一家公司敢于冒险并接受新技术挑战时，它就展示了领导力。Ferrari Luce正是诞生于这一挑战，提供了我们对电气化的前所未有的愿景。”Benedetto Vigna说。
编辑：张玲
校对：王玥
制作：小茉
审核：陈思扬
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