欧洲战斗机公司启动大规模升级方案，“台风”再进化

近期，欧洲战斗机公司（Eurofighter GmbH）在官网发布信息称，已经与北约的“台风”和“狂风”战机管理机构（NETMA）正式签署“台风”战机空气动力学改装套件（Aerodynamic Modification Kit，AMK）升级合同，这标志着“台风”战斗机在气动层面的系统性升级工作将正式重启。

欧洲战斗机公司官网表示，AMK升级计划是“台风”战机长期演进路线中的一环：它既回应现实作战需求，也能与欧洲多国正在推进的第五阶段（Tranche 5）“台风”采购计划相互呼应。

显然，在欧洲的未来空中作战系统（FCAS）尚未形成战斗力之前，这套升级方案将起到承上启下的作用。

提升多项重要性能，满足客户需求

根据欧洲战斗机公司发布的信息，此次合同将推进AMK升级计划的研发、测试与认证工作，为其最终纳入“台风”主流改进路径铺平道路。AMK升级计划的核心目标不是单纯追求飞行性能的极限化，而是通过系统性的空气动力学优化，为武器集成、挂载能力与作战效能提升提供基础条件。

在飞行性能层面，AMK升级计划涉及的变化主要集中在三个关键部位：机身涡流发生器、襟副翼和机翼前缘的边条。欧洲战斗机公司表示，这些结构的延展与重构将显著提升机翼最大升力，从而改善飞机的目标捕获能力与近距空战表现。

此外，AMK升级计划还支持“台风”实现以下关键能力：更快速地集成新型武器、支持认证新型外部挂载、支持使用新型反辐射导弹，以及提升对敌防空体系的压制与摧毁能力。

其中，将集成新型反辐射武器的型号被命名为“台风”EK电子战型，该型号是为德国空军研制的，计划搭载AGM-88E先进反辐射导弹，将接替老旧的“狂风”ECR执行防空压制任务。

此外，欧洲战斗机公司在相关公告中还提到了一个未具名的客户。公告称，为该客户提供的AMK升级型号上将集成先进的空地武器和空空导弹，并在后续阶段引入最新型号的防区外打击武器。

结合《欧洲防务观察》（Breaking Defense Europe）等媒体的报道，以上未具名客户也大概率是德国，这一升级型号可能与第5批次（Tranche 5）“台风”的升级规划密切相关，同时涉及德国已经确定采购、计划在2029年开始接受的“新能力演进”(Taurus NEO)防区外导弹。

初步开发和测试工作始于2010年

AMK升级计划并不是欧洲战斗机公司“临时起意”所提出的，其技术基础可追溯至由空客公司主导的“欧洲战斗机增强机动性”（EFEM）项目。

该项目经历了约五年的研究论证，并在2015年进入实机飞行试验阶段。主要试飞试验工作在德国曼兴空军基地进行，使用IPA7（Instrumented Production Aircraft，即装测试仪表生产型飞机）作为平台——这是一种专门用于测试目的的“台风”战斗机。根据公开报道，当时，来自德国、意大利和英国的试飞员共完成了36个架次的试飞。

试飞时的IPA7

通过多次试飞，该项目初步形成的AMK升级方案已经涉及此次欧洲战斗机公司提及的主要改动方向：机身涡流发生器由矩形调整为三角形、新型边条，与发动机进气道外侧相连、面积更大的襟副翼。而进行这种改装的目标是通过重塑气流，延缓气流在机体表面的分离，使战机在飞行包线边界附近仍保持可控性。

飞行试验数据显示，该阶段的AMK方案能够有效提升飞行表现：最大迎角提升约45%；横滚率提升最高达100%；最大起飞重量可增加数百千克。

参与该阶段试验试飞的“台风”战机试飞员拉斐尔·贝尔特拉梅（Raffaele Beltrame）表示，改装后飞机的部分性能表现甚至超出了项目初期的预期。

正是在此基础上，此次欧洲战斗机集团将AMK升级方案正式纳入战机升级服务体系中。

对欧洲多国升级空中力量有重要意义

AMK升级项目之所以如今被纳入欧洲战斗机公司的重要升级服务项目，与当下欧洲多国当前的装备结构调整密切相关。

截至目前，欧洲战斗机公司已经向9个国家交付了超过550架“台风”战机，其中5个都是欧洲国家。可以说，“台风”是欧洲现代航空力量的重要支柱。

德国是“台风”项目的核心成员，也是“台风”的大买家之一，自2003年开始接收首架飞机以来，德国多次追加订单，分别在2020年、2024年和2025年下单了近百架“台风”。其中2025年10月追加的20架“台风”为第5批次 （Tranche 5）版本，将在21世纪30年代初开始交付。目前德国空军共保有约140架“台风”战机，计划该机至少将服役至21世纪60年代。也就是说，未来数十年，“台风”将依然是德国防空力量的重要支柱。

对意大利、西班牙和英国而言，AMK升级计划也同样是急需的。英国拥有约160架“台风”战机，意大利和西班牙分别拥有约96架和73架。在欧洲六代机项目，尤其是FCAS项目遇阻、方向不明的当下，“台风”必然是这些国家空中力量的主力。

也因此，AMK升级计划对其有相当重大的意义。在新机未至时，通过模块化、可逐步实施的升级方式延长“台风”的作战效能，是降低运维成本、形成能力提升的双赢方案。而北约多国的“台风”若能同步达成能力演进，也会显著提升北约空中力量的效能与互操作水平。

综合来说，AMK升级计划是欧洲在当下保持并实现空中力量提升的最现实有效方案。（侯嘉麒）