北京
5月18日，魏牌V9X正式上市，该车共推出三款车型，官方指导价区间为34.98-38.98万元，相比此前预售价格下调2万元，展现出更强的市场竞争力。作为基于全新“归元S”平台打造的首款车型，V9X定位高端家庭与商务出行市场，配备2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充的混动技术方案，正式切入竞争激烈的大型新能源SUV赛道。
外观设计上，魏牌V9X采用“东方经典建筑美学”理念，整体造型优雅大气。前脸配备发光悬浮车标，灵感源自保定直隶总督署门前旗杆，彰显品牌文化底蕴。
双色车身设计搭配大尺寸的精致轮毂，进一步强化了车辆的豪华气质。车身提供标轴版与长轴版两种规格，长轴版长宽高分别为5299/2025/1825mm，轴距为3150mm；标轴版长宽高分别为5205/2025/1825mm，轴距为3050mm，满足不同用户对空间与灵活性的需求。
车灯官方命名为立体叠影尾灯，中央嵌入“智驾小蓝灯”，底部采用隐藏式排气布局搭配底部扩散器，看起来更加稳重大气。车身颜色方面，新车提供紫阙鎏金、墨玄曜金、天华绿、影壁灰、月华银、文渊黑、丹宸紫7种外观颜色。
内饰方面，V9X配备12.3英寸仪表屏、双17.3英寸主副驾大屏与21.4英寸后排吸顶娱乐屏，搭配全液晶仪表与HUD抬头显示，科技感十足。怀挡式换挡机构节省了中控空间，前排配置双杯架与手机无线充电面板，细节设计贴心实用。
智能化上，新车搭载小魏同学座舱智能体，其具备主动思考能力，实现“听得懂、看得见、会思考”的交互能力。系统可精准识别乘客身份，支持人脸识别、个性化语音指令、情绪捕捉、场景主动关怀及车外语音控车等功能。
空间布局上，V9X采用2+2+2六座结构，座椅采用Nappa真皮，主驾座椅提供坐垫软硬调节，前排座椅提供三挡加热通风以及10点座椅靠背按摩。第二排配备零重力座椅，集成腿托与22点按摩功能，搭配小桌板与吸顶娱乐屏，商务与休闲属性兼备。后备厢常规容积244L，三排座椅折叠后可扩展至1024L。
辅助驾驶方面，全车提供27个高性能传感器，配备Thor-U辅助驾驶芯片，提供700TOPS算力以及VLA大模型，通过小魏同学行车智能体，可以语音控制起步、变道、调速、掉头、泊车等操作，并且还能主动预判与决策复杂交通环境。
动力方面，魏牌V9X搭载“超级Hi4”混动技术架构，集成2.0T发动机(最大功率175kW)+双电机+4挡混动专用变速箱，电机分为前110kW+后220kW、前100kW+后240kW、前110kW+后270kW三种组合，对应动力电池容量分别为66.6kWh、55.4kWh、80kWh，CLTC纯电续航分别为402km、310km、470km，综合续航里程分别为1632km、1656km、1700km。底盘配置，魏牌V9X配备闭式双腔空气悬架与自研EDC连续可变阻尼减振器，并搭载后轮转向技术，显著提升车辆操控稳定性与乘坐舒适性。
编辑点评：作为魏牌品牌重塑的关键之作，V9X不仅在产品力上全面对标市面上最卷的“9系旗舰SUV”，更以AI智能化与全场景实用性为核心竞争力，试图在强敌环伺中开辟新路径。尽管品牌在30万元以上市场的认知度仍需持续积累，但凭借扎实的技术底座与极具诚意的配置策略，V9X或将成为不可忽视的参赛选手。
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