汽车行业的AI技能军备竞赛正在到来

交通领域正悄然涌现出一种趋势，而这一趋势实际上波及每一个行业：AI正在为部分人创造就业机会，同时也在让另一些人失去工作。

以通用汽车为例，该公司裁撤了超过10%的IT部门员工，约600名受薪雇员，这是一次有意为之的技能替换。这种替换并不是一比一的对等交换，这意味着整体上可能出现净负的就业损失。不过通用汽车坚称仍在积极招聘，此次裁员为其引进具有AI背景的IT人才腾出了空间。

目前市场上最为抢手的能力包括：AI原生开发、数据工程与分析、云端工程、智能体与模型开发、提示词工程，以及新型AI工作流。从实际需求来看，通用汽车寻找的是那些能够从零开始构建AI系统的人才——包括设计系统架构、训练模型、搭建数据管道，而不仅仅是把AI当作提升生产力的工具来使用。

汽车行业因AI引发的失业问题正在不断加剧。据CNBC统计，福特、通用汽车和Stellantis三家公司自本十年就业峰值以来，合计裁减了超过2万名美国受薪员工，占三家公司合并员工总数的19%。尽管裁员原因多样，但总体上都与包括AI在内的技术变革密切相关。

各大企业正在大力押注AI，不过部分工程师和创业者的亲身经历显示，并非所有企业都清楚该如何有效运用这项技术。

Samsara似乎是一家已经找到AI变现路径的公司。过去十年，该公司通过向客户提供摄像头，将其安装在数百万辆卡车内部，用于驾驶员监控、防盗以及处理责任索赔。公司将积累的海量数据用于训练自有模型，该模型能够识别路面坑洼并判断其损坏速度。目前Samsara正积极向各城市推广这一产品，并宣布已与包括芝加哥在内的多个城市签订合同。

融资动态

你或许已经注意到，Rivian旗下分拆公司Mind Robotics在完成5亿美元融资后仅两个月，又宣告完成4亿美元新一轮融资。这样的融资节奏让人不禁关注起其创始人RJ Scaringe，他天生具备说服风险资本和机构投资者持续投入的能力。

根据统计，投资者已向Scaringe创立的三家初创公司——Also、Mind Robotics和Rivian——合计投入123亿美元。这一数字尚未计入Rivian IPO募集的近120亿美元总收益，也未包含与大众汽车集团及Uber达成的战略合作——这两笔交易合计可为Rivian再带来近70亿美元资金。

据多位业内人士和投资者反映，Scaringe有一种特别的能力：无论面对的是投资人、供应商还是高管，他都能给予对方全神贯注的关注，让对方感觉自己是房间里最重要的人。

其他值得关注的融资事项如下：

澳大利亚初创公司Arkeus开发了面向自主无人机和飞行器的感知软件，完成了由QIC Ventures领投的1800万美元A轮融资，其他投资方包括R+VC、Folklore Ventures、DYNE Ventures、Main Sequence Ventures、Salus Ventures和Beaten Zone。

总部位于加州红木城的Aseon Labs开发了一套集充电、清洁和检测功能于一体的自动驾驶车队"停车场解决方案"，该公司已获Y Combinator的秘密投资并正式走出隐身状态。

印度网约车公司Rapido完成了由Prosus领投的2.4亿美元融资，估值达30亿美元。现有投资方WestBridge Capital和Accel均参与了本轮融资，此次融资是7.3亿美元一级和二级融资计划的组成部分。

据彭博社报道，由彼得·蒂尔支持的德国无人机初创公司Quantum Systems正寻求约6亿欧元（约合7.03亿美元）融资，空客和黑石等公司有望作为投资方参与其中。

值得关注的动态

Redwood Materials准备好IPO了吗？高级记者Sean O'Kane采访了该公司新任首席财务官Deepak Ahuja，熟悉特斯拉的读者对这个名字并不陌生——Ahuja曾担任特斯拉前财务长，此前最近在无人机公司Zipline担任类似职位。

根据提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新解密信息，特斯拉Robotaxis自2025年7月以来在远程操作员进行远程驾驶期间已至少发生两起事故。

Uber正在印度加快扩张步伐，新建两座可容纳约9600人的工程园区，并与数据中心达成合作，以支持其整体产品研发和基础设施运营。

Waymo宣布对旗下近4000辆车辆发布软件更新，帮助车辆规避积水路段，此举是NHTSA宣布召回行动的组成部分。值得注意的是：该公司目前尚未完全解决自动驾驶车辆在此类路况下的应对问题。

行业活动

TechCrunch年度旗舰科技大会Disrupt将于今年10月在旧金山举行。今年大会将设置六个主题舞台，其中特别值得关注的是"AI在真实世界"主题舞台，届时将深入探讨机器人技术、自主系统、制造业、国防以及工业运营等前沿议题。

Q&A

Q1：通用汽车裁员与AI招聘是怎么回事？

A：通用汽车裁减了超过10%的IT部门员工（约600人），目的是进行一次有意为之的技能替换。公司希望用具有AI背景的IT人才来填补这些岗位。最受欢迎的技能包括AI原生开发、数据工程、云端工程、智能体与模型开发以及提示词工程等，重点是能从零构建AI系统的人，而不是仅仅把AI当工具用的人。

Q2：Samsara是如何用AI实现商业变现的？

A：Samsara利用其在数百万辆卡车内部部署的摄像头积累了大量数据，并基于这些数据训练了自有AI模型。该模型能够识别道路上的坑洼，并判断坑洼损坏恶化的速度。Samsara目前正将这一产品推向城市市场，芝加哥等城市已与其签订合同，是该公司找到实际商业落地场景的成功案例。

Q3：福特、通用、Stellantis三大车企裁员情况如何？

A：根据CNBC的统计，福特、通用汽车和Stellantis三家公司自本十年就业峰值以来，合计裁减了超过2万名美国受薪员工，占三家公司合并总员工数的约19%。裁员原因多样，但总体上都与包括AI在内的技术变革密切相关，反映出汽车行业正在经历深刻的技能结构转型。