河北
转自：海报新闻
海报新闻编辑 迟斌
近日，山西临县一帆驾校一则“快速学车，文盲包过”的广告语引发广泛关注。令人震惊的是，这家驾校的“包过”并非空头支票，而是实打实的“暗箱操作”：科目一考试中，电脑与鼠标断开连接，学员只需每隔十秒点一下鼠标佯装答题，后台便有人代为完成；科目二有场外教练用手势指挥；科目三则由副驾驶的教练一言定夺输赢。在“自家考场、自家说了算”的畸形生态下，交通法规、驾驶技能、安全常识，统统被明码标价。所谓“包过”，不过是以全流程作弊为核心的组织化造假生意。
图片来源于齐鲁晚报
“文盲包过”，包不过公共安全的拷问
驾照考试从来不是一道可有可无的手续。科目一考交通标志、信号灯、行车规则，是每一个驾驶人上路前必须掌握的生命底线。一个连“禁止驶入”“会车让行”都不认识的人，即便侥幸拿到驾照，当面对复杂路况、突发险情时，他的判断力从何而来？驾校把作弊包装成“绿色通道”，本质上是在批量生产“移动的安全隐患”。
诚然，对于文化程度不高，但确有学车用车现实需求的人来说，可能他们不是不想学，而是真的看不懂题库里的文字。这个问题值得正视，但并非无解。通过图文并茂的教材、语音辅助学习、延长培训课时等合法合规的方式，都可以帮助他们真正掌握交规知识。但一帆驾校做的恰恰相反：它不是用服务去弥补学员的能力短板，而是用技术去绕开考试的全部门槛。这种“绕过”，不是关怀，是纵容；不是捷径，是死路。
监管失守，谁来堵住驾考系统的漏洞？
值得深思的是，“文盲包过”现象折射出的不仅是个别驾校的唯利是图，更暴露了部分地区驾照考试监管的漏洞。依据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾考组织、成绩判定是公安交管部门专属法定职权。这意味着，从考场设置、试题调取到成绩录入，每一个环节都应当牢牢掌握在公安交管部门手中，不容驾校染指。然而，一帆驾校却能长期“全链条作弊”，恰恰说明法定的监管闭环已经形同虚设。
如果考试能够轻易被作弊攻破，如果监考人员可以随意“放水”，那么其他环节的严肃性又如何保障？
图片来源于“临县公安”微信公众号
公共安全，从来不是可以讨价还价的生意
每一张驾照的背后，都是无数个行人、乘客、其他司机的生命安全。驾培行业的底线一旦失守，代价是用鲜血和生命来支付的。近年来，因驾驶人技能不达标、交规意识淡薄引发的恶性交通事故屡见不鲜。我们无法逐一追查每一起事故的驾照来源，但可以确定的是，像“文盲包过”这样的放水，无异于往公路上输送“定时炸弹”。
目前，当地公安机关已成立专班介入调查。我们期待的不只是查处一所驾校、处理几个责任人，而是由此揭开盖子、深挖链条、堵塞漏洞。对那些长期为“包过”提供便利的考场技术人员、监管岗位上的失守者，必须一查到底、依法严惩。同时，广告平台对“包过”类违规广告的审核失职、社交媒体对违法招生的纵容，同样需要追究责任。
另一方面，堵住作弊的“偏门”，不能关上合法学车的“正门”。对于文化程度较低的人群，交管部门和正规驾校应当主动作为，开发更加友好的培训方式，提供合理的辅助考试手段，让每一个愿意守法驾驶的人，都有机会堂堂正正地通过考试。这是公共服务的温度，也是安全底线的硬度。
“文盲包过”，包不过良心的拷问，也包不过法律的追责。公共安全岂能沦为儿戏？这句话，既是对驾校黑产的质问，也应成为监管者时刻自省的警钟。别等到车轮下出了人命，才回头追究那张“包过”的驾照是谁发的。
拿安全做买卖的人，迟早要付出比学费沉重得多的代价。
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