道达尔能源曾出价数十亿欧元,计划在德国近海建设大型风电场。如今,据德国北德广播公司和《南德意志报》调查,这家公司显然想把这些海域使用权退回去,此举还将波及电网扩建。
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5月初,德国海上风电行业协会的气氛明显发生变化。据称,在一次内部会议上,道达尔能源的代表公开说出了许多人早已怀疑的判断:公司想摆脱位于德国北海和波罗的海的风电场海域。
道达尔曾在一场引人注目的拍卖中,为这些海域报出近60亿欧元。2024年又追加了近20亿欧元。据其他与会者向德国北德广播公司和《南德意志报》透露,道达尔代表还在5月那次会议上表示,当时落败的竞标者如果愿意,可以就这些海域向其提出报价。
三年前,道达尔能源凭借数十亿欧元的报价,几乎在一夜之间成为德国风电行业的重要角色。这些海域未来计划安装总装机容量达7.5吉瓦的风机。
相比之下,截至目前,德国近海已投运风机的总装机容量还不到10吉瓦。如果道达尔现在退出,德国能源转型的成效也将面临风险。
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公司给出的理由是,电网扩建延误,以及经济条件发生变化。因此,公司希望退回其海域,甚至还要求国家返还部分资金。
对于相关具体问题,这家能源集团没有作答。一名发言人仅书面表示,公司已经为推进其海上风电项目投入了大量资金,“我们的首要任务始终是开发这些海域”。他称,这是一项针对已出现延误情况的应对建议。
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如果退出成真,对能源转型的影响将十分严重。这不仅因为道达尔手中的海域将暂时无法继续开发,也因为下一轮拍卖最早要到明年才会举行。
此外,过去几轮海上风电拍卖所得收入也已作出安排。其中90%的资金原本计划用于压低电网费用,从而抑制电价。如果道达尔能源的提议最终成为现实,已被纳入安排的70多亿欧元将出现缺口,电网扩建也很可能因此明显延后。
德国联邦经济部对此反应相对平静。一名电网运营商滕讷特的发言人在回应问询时表示,公司正带着担忧关注事态发展。相比之下,德国联邦经济部对这一动议显得更为从容。
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一名发言人在答复问询时表示,相关法律已经明确规定,中标资格不得退回。目前,没有理由怀疑这些项目会落地。
事实上,《海上风电法》也规定,如果未能达到既定里程碑,就必须支付违约金。不过,就道达尔所持海域而言,相关里程碑最早也要到2027年秋季才会到来。
只有到那时,才可能施加违约金或撤销项目权利。现行法律目前并不允许提前退回。道达尔的这一提议据称已在海上风电行业协会内部引发激烈讨论。
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尽管如此,道达尔的核心诉求仍出现在德国海上风电行业协会计划于周二通过的一份方案中。德国北德广播公司和《南德意志报》也看到了这份草案。
与道达尔能源的要求相比,这份表决建议只有两点不同:其一,退回海域的企业不得再次竞拍这些海域;其二,这些企业不得将耗资数百万欧元的前期勘测成果出售给未来的项目开发方,而应将其移交给德国联邦网络局。德国海上风电行业协会表示,在表决前不会就讨论进展发表评论。
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而且,麻烦可能还不止于此。另一家在2023年拍卖中以数十亿欧元买下海域的大型能源集团英国石油公司,也出现越来越多迹象,显示其可能不会建设相关项目。
英国石油公司去年已将海上业务剥离至一家合资企业。据业内人士透露,这家新公司位于柏林和汉堡的办公室都在收缩之中。汉堡办公室甚至已经解除了租约。两个办公点如今都只剩下少数员工在岗。杰拉内克斯英国石油公司未回应相关问询。
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