龙哥讲电车哭脸致歉比亚迪，判赔200万，3车企曾起诉

2026年5月16日，新能源汽车圈突发热点，自媒体博主“龙哥讲电车”在其账号“修特斯拉的龙哥”发布致歉视频，视频中他神色凝重、带着哭腔，郑重向比亚迪道歉，坦言因发布不当言论被判赔偿200万元，并需公开发布视频消除不良影响。

这场道歉背后，是一场持续近两年的诉讼拉锯战，更牵扯出他被三家国产车企接连起诉的连锁纠纷，截至目前，三起案件合计判赔金额已达226万元，成为自媒体恶意诋毁车企的典型案例。

“龙哥讲电车”早年以“新能源汽修从业者”人设出圈，运营着多个账号矩阵，主打新能源汽车维修科普，巅峰时期关联账号粉丝合计超70万，在电车圈小有名气。可这位看似专业的博主，最终因口无遮拦栽在法律手里，不仅要赔付巨额赔偿金，多年积累的口碑也一夜崩塌。

5月16日的致歉视频，是“龙哥讲电车”在二审判决尘埃落定后，不得不履行的义务。

视频中，他褪去往日讲解汽修的底气，语气沉重地表示：“比亚迪起诉我和满格电公司不正当竞争的官司，二审维持原判，判我们赔200万并消除影响。我此前维修比亚迪三电系统时发布的视频，存在不当言论，对比亚迪构成商业诋毁和不正当竞争，在此郑重道歉。”

画面中他眼角泛红、满脸委屈，与此前动辄贬低国产车企、语气嚣张的状态判若两人。不少网友直言，这份道歉并非真心，而是被200万赔偿金逼不得已——对普通自媒体博主而言，这笔赔偿足以带来沉重经济压力。

这场官司始于2024年10月，比亚迪正式起诉“龙哥讲电车”及其关联账号“满格电新能源”，指控其长期编造、传播针对比亚迪的虚假信息，恶意贬低三电系统，损害品牌商业信誉，最初索赔500万元。比亚迪法务部明确表示，公司尊重合理监督，但对黑公关、恶意诋毁等侵权行为绝不容忍，将依法维权。

2025年12月25日，法院一审判决认定其侵权成立，判令停止侵权、消除影响，并赔偿比亚迪200万元。当时“龙哥讲电车”不服判决提起上诉，还试图以“被三家车企起诉、合计索赔700万元”的“受害者”人设博取同情，却未能改变案件走向。

2026年5月，二审法院依法维持原判，“龙哥讲电车”再无上诉余地，只能删除全部针对比亚迪的侵权内容，发布致歉视频履行义务。

“龙哥讲电车”被比亚迪起诉，只是其侵权纠纷的冰山一角。此前，他因多次发布针对国内车企的不实言论和贬损内容，已被比亚迪、赛力斯、小鹏三家国产车企接连起诉，合计索赔700万元，目前三起案件均已宣判，总判赔金额达226万元，堪称“电车圈最能惹事的博主”。

除比亚迪的200万赔偿外，2025年9月，小鹏汽车率先胜诉。广州互联网法院判决“龙哥讲电车”关联公司北京满格电科技有限公司侵犯小鹏汽车名誉权，判令其删除侵权内容、公开发布致歉声明，并赔偿10万元。

2026年5月11日，也就是向比亚迪道歉前5天，“龙哥讲电车”已先向赛力斯汽车致歉，承认通过多个账号发布贬损赛力斯及问界品牌的视频，已被法院判定侵权，目前已删除侵权内容并履行16万元赔偿义务。

梳理可见，其侵权行为并非偶然，而是长期有针对性的操作：他借“汽修博主”身份，以“科普”“揭秘”为幌子，刻意夸大国产车企产品问题，编造虚假缺陷信息，用极端言论误导消费者、贬低品牌形象。

更值得注意的是，在被起诉、账号被平台处理后，他还玩起“换马甲”套路——“龙哥讲电车”账号下架后，又注册“龙老师修特斯拉”“修特斯拉的龙哥”等新账号，继续发布内容，甚至“踩一捧一”，频繁夸赞特斯拉、拉黑质疑特斯拉质量的网友，试图继续博取流量，却终究难逃法律制裁。

“龙哥讲电车”的结局，给整个自媒体行业敲响警钟。

近年来，新能源汽车行业快速发展，汽车类自媒体应运而生，部分博主坚守专业底线，客观科普赢得认可；但也有不少博主为博流量、赚收益，放弃底线，靠编造虚假信息、诋毁竞争对手、“踩一捧一”吸引眼球，“龙哥讲电车”便是典型。

很多自媒体博主误以为网络是法外之地，觉得“随口吐槽”不会触犯法律。实则根据我国《反不正当竞争法》，经营者不得编造、传播虚假或误导性信息损害竞争对手信誉，否则需承担民事责任，情节严重还可能构成刑事犯罪。

“龙哥讲电车”被三家车企起诉、判赔巨额赔偿，核心是其言论超出正常评论范畴，刻意编造虚假信息、恶意贬损他人，给车企造成实际品牌和经济损失。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞曾表示，比亚迪欢迎客观批评监督，但对恶意诋毁行为绝不姑息，这也是所有被侵权车企的共同态度。

比亚迪早在2023年就设立5万至500万元举报奖励，鼓励网友举报恶意造谣、诋毁品牌行为，近年来已针对多个自媒体博主起诉并胜诉，充分彰显车企维权决心。

“龙哥讲电车”从几十万粉丝的汽修博主，沦落到哭脸致歉、赔付200万的地步，根源在于过于贪心，重流量轻底线。他以为靠贬低国产车企能博流量、赚收益，最终却自食恶果，输掉金钱、口碑和未来发展空间。

2026年是新能源汽车行业高质量发展的关键期，良好的网络舆论环境和品牌信誉是行业行稳致远的保障。

“龙哥讲电车”的案例，既是对其个人的惩罚，也是对所有汽车类自媒体的警示：流量可追，但不可不择手段；言论自由，但不可突破底线。任何靠诋毁他人、编造谣言博流量的行为，终将被法律制裁、被市场淘汰。

在此提醒所有自媒体博主，坚守专业底线、客观公正发布内容，才是长久发展之道；也希望企业勇敢拿起法律武器，捍卫自身合法权益，共同营造清朗网络环境和公平市场秩序。

信息来源：红星新闻：二审判赔比亚迪200万！“龙哥讲电车”哭脸致歉：发布不当言论构成商业诋毁 此前已被三家国产车企起诉

新浪财经：终审！博主向比亚迪道歉，被判赔偿200万